綜合歐委會(huì )官網(wǎng)、歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )官網(wǎng)1月16日消息。當日，歐盟成員國投票決定支持歐委會(huì )對鋼鐵進(jìn)口產(chǎn)品采取最終保障措施。歐委會(huì )對各成員國的決定表示歡迎，并稱(chēng)措施旨在保護歐洲鋼鐵生產(chǎn)商，避免因美國單邊限制措施導致全球其他地方將鋼鐵貿易轉向歐盟市場(chǎng)。歐委會(huì )表示，最終措施旨在保護傳統的貿易流，針對明確定義的鋼鐵產(chǎn)品清單，并在歐洲鋼鐵生產(chǎn)商和下游用戶(hù)的利益之間進(jìn)行了平衡。

　　歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )（ACEA）則表示對成員國的這項決定感到非常失望，并認為措施沒(méi)有考慮到包括汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在內的鋼鐵下游用戶(hù)的需求。其高度關(guān)注保障措施對歐洲鋼鐵市場(chǎng)的供應及價(jià)格將產(chǎn)生的影響。ACEA指出，美國商務(wù)部提供的2018年最新官方數據顯示，進(jìn)口到美國的鋼材進(jìn)口量?jì)H小幅下降了約10％。貿易轉移到歐盟的可能性有限，更遠低于可能對歐盟鋼鐵生產(chǎn)商造成“嚴重損害”的任何水平。ACEA秘書(shū)長(cháng)ErikJonnaert表示，“這些保護主義措施對歐洲汽車(chē)制造商的競爭力構成了真正的風(fēng)險”。

　　下一步，歐委會(huì )將完成法律程序，以便最終措施能夠在2019年2月初生效，該措施將一直維持到2021年7月。