日本第三大鋼鐵制造商神戶(hù)制鋼4月4日表示，公司擬在其國內廠(chǎng)區投資500億日元（約合4.71億美元），增加高強度鋼的產(chǎn)量，以滿(mǎn)足汽車(chē)制造商日益增長(cháng)的對輕型材料的需求。

　　這是公司自去年承認向大約500名客戶(hù)提供偽造規格產(chǎn)品以來(lái)的首次重大資本投資，該丑聞使全球供應鏈陷入混亂狀態(tài)。

　　神戶(hù)制鋼表示，公司將在日本西部的Kakogawa工廠(chǎng)新建一條產(chǎn)線(xiàn)，增加24萬(wàn)噸/年的汽車(chē)鋼產(chǎn)能。

　　該產(chǎn)線(xiàn)包含一條連續退火線(xiàn)、熱浸鍍鋅和其他輔助設備，預計于2021年2月投產(chǎn)。連續退火線(xiàn)通過(guò)加熱和冷卻汽車(chē)鋼，增加產(chǎn)品的強度，減少脆性。

　　該項目規劃主要是因為汽車(chē)制造商為滿(mǎn)足燃油效率和碰撞安全方面更加嚴格的規定，越來(lái)越傾向于使用輕型高強度材料。

　　神戶(hù)制鋼還表示，公司將于5月1日將其計劃建于日本西部神戶(hù)的1,300兆瓦（MW）發(fā)電項目分拆為一家新公司。

　　“分拆是為了方便新項目通過(guò)項目融資籌集資金，”神戶(hù)制鋼發(fā)言人表示。

　　神戶(hù)制鋼計劃在神戶(hù)的舊鋼廠(chǎng)建設兩個(gè)650兆瓦的燃煤發(fā)電機組，計劃分別于2022年和2023年投入運營(yíng)。

　　日本工業(yè)部在環(huán)境評估后發(fā)布了一份聲明，批準了神戶(hù)制鋼的燃煤發(fā)電項目。