“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要明確提出，以服務(wù)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為導向，推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向專(zhuān)業(yè)化和價(jià)值鏈高端化延伸。一般來(lái)看，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，主要包括研發(fā)設計、工業(yè)設計、商務(wù)咨詢(xún)、檢測認證、現代物流等。這些細分行業(yè)在科技創(chuàng )新、規范生產(chǎn)、資本流動(dòng)等方面，與社會(huì )生產(chǎn)都有著(zhù)密切的聯(lián)系。
馬克思在其鴻篇巨作《資本論》中就強調了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要性，當然，這種類(lèi)型的資本那時(shí)還被稱(chēng)為商業(yè)資本。他指出，商業(yè)資本對于社會(huì )生產(chǎn)起著(zhù)重要的促進(jìn)作用，主要體現在節約流通領(lǐng)域成本、縮短資本流通時(shí)間和擴大剩余價(jià)值生產(chǎn)三個(gè)方面?？偨Y來(lái)看，就是成本、效率和生產(chǎn)三個(gè)角度。
實(shí)際上，這也是近些年來(lái)不少生產(chǎn)企業(yè)數字化轉型的阻礙所在。這些企業(yè)對于數字化轉型是有渴求的，但是種種客觀(guān)因素讓它們“不敢轉”、“不會(huì )轉”。數字化轉型，將會(huì )促進(jìn)現代物流、運營(yíng)管理等水平的提升，大幅節約流通領(lǐng)域的成本。比如現代化的物流無(wú)人分揀線(xiàn)，通過(guò)人工智能、大數據等科技，可以實(shí)現高度機械化、自動(dòng)化的物流管理和分發(fā)，縮短商品在物流階段停留的時(shí)間，促進(jìn)制造業(yè)周轉率顯著(zhù)提升，加快資金回籠速度。讓生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融入數字經(jīng)濟生態(tài)，有助于促進(jìn)該行業(yè)與社會(huì )生產(chǎn)的緊密結合，提高資本流通的效率，引導企業(yè)明白“如何轉”、“怎么轉”。
生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的數字化變革，將會(huì )在社會(huì )生產(chǎn)和市場(chǎng)流通之間建立一座橋梁。資本周轉的關(guān)鍵跳躍是在商品與貨幣之間的跳躍，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)正是在這個(gè)過(guò)程中通過(guò)數字化手段將供需兩側在云端結合，比如讓消費者通過(guò)移動(dòng)設備參與企業(yè)生產(chǎn)決策，發(fā)展定制化的生產(chǎn)服務(wù)等。這有助于嚙合市場(chǎng)供需關(guān)系，借助市場(chǎng)需求指導社會(huì )生產(chǎn)，促進(jìn)資本等資源要素的合理配置，幫助企業(yè)在充分認識市場(chǎng)特點(diǎn)的前提下完成數字化轉型。
生產(chǎn)性數字服務(wù)業(yè)能夠幫助制造業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)提高生產(chǎn)率，讓企業(yè)切實(shí)看到轉型的紅利，從而“敢于轉”、“樂(lè )于轉”。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)會(huì )以更低的成本代替企業(yè)完成一些研發(fā)設計、工業(yè)設計的工作，從智慧化生產(chǎn)改造、供應鏈金融耦合產(chǎn)業(yè)鏈、高效人力資源服務(wù)等方面，在要素獲取、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)、產(chǎn)品銷(xiāo)售等關(guān)鍵環(huán)節幫助企業(yè)提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。
其實(shí)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與社會(huì )生產(chǎn)的關(guān)系，以及與實(shí)體企業(yè)的關(guān)系，不僅僅是單向促進(jìn)，而是雙向的正反饋。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)幫助企業(yè)進(jìn)行數字化轉型，同樣，生產(chǎn)數字化進(jìn)程也會(huì )對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)提出更高的要求，從而促使其不斷迭代革新。
從總量上來(lái)說(shuō)，數字化服務(wù)業(yè)要與第一二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相適應，比如農業(yè)附加價(jià)值鏈的拉長(cháng)和深入，就會(huì )推動(dòng)電商直播等有助于信息公開(kāi)的新服務(wù)業(yè)業(yè)態(tài)出現，促進(jìn)社會(huì )對商品的價(jià)值發(fā)現。從結構上來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)也要與社會(huì )生產(chǎn)變革所帶來(lái)的新生產(chǎn)需求和消費需求相適應，比如更高效的社會(huì )生產(chǎn)會(huì )對物流的時(shí)效性提出更高的要求，大規模的智能機械化生產(chǎn)也需要一個(gè)覆蓋面更廣、智慧化程度更高的生產(chǎn)管理系統。
綜上，筆者以為，“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要提出，擴大服務(wù)業(yè)有效供給，提高服務(wù)效率和服務(wù)品質(zhì)，構建優(yōu)質(zhì)高效、結構優(yōu)化、競爭力強的服務(wù)產(chǎn)業(yè)新體系，其目的正在于聚焦產(chǎn)業(yè)轉型升級和居民消費升級需要。而生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合發(fā)展就是要在根本上促進(jìn)服務(wù)與生產(chǎn)的緊密聯(lián)系，從成本、效率、生產(chǎn)等角度解決生產(chǎn)企業(yè)在數字化轉型中“不敢轉”、“不會(huì )轉”的問(wèn)題，實(shí)現服務(wù)與生產(chǎn)的協(xié)同機制。
（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)專(zhuān)欄作者，中南財經(jīng)政法大學(xué)數字經(jīng)濟研究院執行院長(cháng)、教授 盤(pán)和林）
