新中國成立70年來(lái)，中國從一個(gè)積貧積弱的農業(yè)國，迅速成長(cháng)為世界第二大經(jīng)濟體，雖然經(jīng)濟總量已成功超越了絕大多數西方發(fā)達國家，但僅就經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量而言，卻與美國、日本等西方強國間存在不小的差距。
鋼鐵是打造國之利器的基礎原料，產(chǎn)品質(zhì)量的重要性毋庸置疑。而我國鋼鐵行業(yè)當前面臨的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，與從鋼鐵企業(yè)一把手到消費者的質(zhì)量意識不足，引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、再創(chuàng )新力度不夠，以及文件化的質(zhì)量管理體系不健全等因素直接相關(guān)。
筆者從一個(gè)“老鋼鐵人”的視角，談?wù)剬ξ覈撹F行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的淺見(jiàn)，希望可以“一斑窺豹”。
質(zhì)量差距，是能力問(wèn)題，還是態(tài)度問(wèn)題？
網(wǎng)上有很多關(guān)于鋼鐵行業(yè)的文章，態(tài)度或歌頌，或鞭撻。歌頌的是規模，全球第一，不僅第一，而且占據全球粗鋼產(chǎn)量的“半壁江山”。鞭撻的是質(zhì)量，認為我國鋼鐵產(chǎn)品多為中低端產(chǎn)品，在高端領(lǐng)域仍缺少發(fā)言權。
兩者說(shuō)的都是事實(shí)，不過(guò)都是部分的事實(shí)。70年來(lái)，特別是改革開(kāi)放40年來(lái)，我國鋼鐵行業(yè)奮起直追，距離全球頂尖的位置越來(lái)越近，裝備水平世界一流，部分重點(diǎn)鋼企產(chǎn)品質(zhì)量達到世界一流水平。但是，綜合來(lái)看，我們尚未達到發(fā)達國家水平，尤其是有很多民營(yíng)鋼企整體的技術(shù)和運行水準離上世紀90年代日本中小鋼企還有不小的差距，產(chǎn)品質(zhì)量明顯低于發(fā)達國家。
前陣子，筆者悉心準備了一個(gè)演講稿，內容是關(guān)于我國軸承鋼冶煉水平與日本的差距及追趕途徑。在撰稿過(guò)程中，筆者聯(lián)系了山東省內的幾個(gè)軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)，希望能夠交流一下，結果卻不了了之。為什么呢？因為對方有關(guān)人員表示：“我們的軸承鋼產(chǎn)量世界第一，技術(shù)水平也達到了世界一流?！闭鏋樗麄兏械胶诡?。拿什么說(shuō)話(huà)呢？航天用軸承嗎？也許世界一流。那么，汽車(chē)用軸承呢？高鐵用軸承呢？據筆者的調查了解，這些企業(yè)的軸承鋼與日本和德國的軸承鋼相比，仍有一定差距。僅僅從冶煉的角度來(lái)看，差距主要體現在鋼的純凈度上。這里筆者以?xún)蓚€(gè)指標為例，一是鋼中的全氧含量，日本幾個(gè)主要軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)1990年的鋼中全氧含量平均為7.2ppm（百萬(wàn)分比濃度），在2005年平均為4.7ppm。而山東省這幾個(gè)企業(yè)目前最好的水平為10ppm，而且還不是每個(gè)爐次都能夠達到這種水平。這也就意味著(zhù)這些企業(yè)的鋼中氧化物夾雜量大大高于日本軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)，從而在軸承鋼的使用壽命上產(chǎn)生數量級的差別；二是軸承鋼的疲勞轉動(dòng)壽命（轉數），日本生產(chǎn)的軸承鋼轉數的數量級在10的8次方以上，而山東省這幾家企業(yè)軸承鋼轉數的數量級在10的6次方上下。
再看高端領(lǐng)域，其實(shí)我國很多鋼鐵企業(yè)并不是不具備高端鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，比如航母甲板用鋼，不少大中型鋼鐵企業(yè)都能生產(chǎn)，只是穩定性和合格率比較低而已。據了解，航母甲板用鋼要求產(chǎn)品的同板（強度）差和異板（強度）差均為5兆帕。這是我們大部分企業(yè)無(wú)法穩定實(shí)現的。我國西氣東輸干線(xiàn)使用的X70、X80管線(xiàn)鋼板要求同板（強度）差小于30兆帕，就已經(jīng)讓很多企業(yè)叫苦連天了。此外，一些企業(yè)在大批量生產(chǎn)時(shí)，合格率只有百分之八九十，一定程度上削弱了我國鋼鐵企業(yè)的成本優(yōu)勢。
造成今天這種情況的原因是什么呢？一個(gè)重要的原因是一些企業(yè)并沒(méi)有把心思花在改革創(chuàng )新上。我國國有鋼鐵企業(yè)經(jīng)過(guò)多年、多輪次的改革，無(wú)論是在技術(shù)上，還是在管理上，都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。寶武、鞍鋼的鋼板今天完全能夠滿(mǎn)足國產(chǎn)航母、潛艇的各種生產(chǎn)要求，也能夠滿(mǎn)足核電站的大部分部件需要。這有賴(lài)于國家和企業(yè)持續推進(jìn)改革，不斷完善企業(yè)的創(chuàng )新體制和機制，調動(dòng)了更多技術(shù)人員進(jìn)行創(chuàng )新研發(fā)的主動(dòng)性和積極性。與之相對的是，雖然少數民營(yíng)企業(yè)在改革創(chuàng )新上付出了巨大的努力，取得了實(shí)實(shí)在在的成效，但更多的小型民營(yíng)鋼廠(chǎng)，甚至是一些規模千萬(wàn)噸級的民營(yíng)鋼企，成年累月只生產(chǎn)低端產(chǎn)品，除了逐漸把成本壓縮到極限外，沒(méi)有多少技術(shù)含量，有時(shí)候甚至生產(chǎn)的是僅符合國家及格標準的產(chǎn)品。從民族進(jìn)步的角度來(lái)看，這是不應該提倡的。
此外，這與我國消費者的產(chǎn)品質(zhì)量意識也有一定關(guān)系。前幾天，清華大學(xué)教授趙福全在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，我們的民族工業(yè)在質(zhì)量意識上與發(fā)達國家有差距。這不僅僅體現在制造業(yè)從業(yè)者的質(zhì)量意識上，而且在消費者的質(zhì)量意識上也有體現。我們從一個(gè)貧窮的國家一路走過(guò)來(lái)，剛開(kāi)始時(shí)追求填飽肚子，然后追求穿得好一點(diǎn)，再后來(lái)有錢(qián)買(mǎi)收錄機，1995年后一些人家里開(kāi)始用電腦，但沒(méi)有多少人能買(mǎi)得起正版軟件。隨著(zhù)物質(zhì)的逐漸豐富，“山寨貨”也越來(lái)越多。今天，我們的生活更加富足，一些人開(kāi)始離開(kāi)“山寨貨”，追求品牌，但仍有很多人或因質(zhì)量和品牌意識不夠，或因經(jīng)濟水平?jīng)]跟上，而仍對價(jià)格低廉的“山寨貨”有著(zhù)一定需求。這個(gè)現實(shí)決定了在一定時(shí)期內，我們的消費者和市場(chǎng)仍將對“山寨貨”有一定的容忍度，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)法則尚需要繼續培育。
聚4方合力，促整體提升
那么，我們應如何改變這種現狀呢？主要涉及到4個(gè)方面。
首先，在國家層面，要有明確的意志。堅定地提升整個(gè)民族的質(zhì)量意識，決不能被無(wú)良媒體人及利益相關(guān)者所謂“存在的就是合理的”等不負責任的輿論攻勢所影響。同時(shí)，大力弘揚一些代表民族水平的高質(zhì)量的產(chǎn)品和企業(yè)。
其次，企業(yè)家和一把手要有先進(jìn)的質(zhì)量意識，這至關(guān)重要。企業(yè)一把手的決策，決定著(zhù)企業(yè)的發(fā)展方向。當企業(yè)家或者是一把手要求把降低成本放在首位，很多技術(shù)人員明明知道這樣做不好，但為了保住飯碗，只好放棄原則。但是，企業(yè)一把手的質(zhì)量意識提升說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。尤其是在面臨經(jīng)營(yíng)困難局面時(shí)，更能看出企業(yè)一把手的素養和格局。前些年，金融危機期間，一些國有鋼企出于生存考量，某種程度上降低了對質(zhì)量的要求，過(guò)度追求低成本；個(gè)別民營(yíng)鋼企做得更過(guò)分，鉆空子，打“擦邊球”，用穿水冷卻的不含合金成分的鋼筋混充三級鋼筋。這些都是企業(yè)一把手應該堅決杜絕的行為。
再其次是技術(shù)層面的提升。在生產(chǎn)汽車(chē)鋼板時(shí)，鋼水含氧量達不到低于10ppm的水平；在生產(chǎn)軸承鋼時(shí)，不能保證鋼水含氧量在8ppm以下；在夾雜物控制上，總量不能達到3毫克/5千克甚至更低。這個(gè)時(shí)候，再說(shuō)你的鋼鐵多么好，怎么可信？筆者認為，在尋求技術(shù)創(chuàng )新的同時(shí)，還要注重引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、再創(chuàng )新。日本就走了靠引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)而迅速發(fā)展的道路，我國雖然也走了幾十年的引進(jìn)之路，但效果遠不及日本。其主要原因就在于我們沒(méi)有很好地吸收利用海外先進(jìn)技術(shù)，將其真正據為己有，并形成自己的競爭優(yōu)勢。
話(huà)說(shuō)回來(lái)，以我們現在所處的水平，質(zhì)量和成本還沒(méi)有到完全不能調和的程度。追求較低的成本，實(shí)現更好的質(zhì)量，應該是每位技術(shù)人員的責任。這就要求鋼鐵行業(yè)廣大技術(shù)人員廣學(xué)博引、融會(huì )貫通，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
最后是現場(chǎng)操作人員整體素質(zhì)的提高。我們并不缺少優(yōu)秀的操作人員，我們缺少的是傳承和操作人員與技術(shù)人員的交流溝通。所謂傳承，是指前人取得的經(jīng)驗和教訓能夠傳遞給后來(lái)者，而不是讓后來(lái)者從頭開(kāi)始、摸索前進(jìn)。這也就是ISO9000質(zhì)量管理體系特別強調的文件化管理。這里舉一個(gè)例子，某民企聘請了國外專(zhuān)家擔任高管，該國外專(zhuān)家提出要做好檔案管理工作，對此，該民企的理解是做好記錄工作，并保存在電腦中，以便查找。專(zhuān)家連連搖頭。他所指的檔案管理工作，其實(shí)就是文件化的質(zhì)量管理體系建設。操作人員與技術(shù)人員的交流溝通，目的是在反復琢磨中發(fā)現不足，提出改進(jìn)建議，通過(guò)反復改進(jìn)來(lái)提高質(zhì)量和質(zhì)量穩定性。這兩點(diǎn)，我國鋼鐵企業(yè)都在做，但與國外先進(jìn)企業(yè)相比仍有差距。
筆者所工作過(guò)以及提供過(guò)咨詢(xún)服務(wù)的鋼企，有國企也有民企，都或多或少存在重復發(fā)生同類(lèi)錯誤或者失誤的現象。例如，板坯連鑄出現的中心裂紋和表面縱裂紋缺陷問(wèn)題。針對這一問(wèn)題，我國鋼鐵人曾在上個(gè)世紀80年代經(jīng)過(guò)反復的試錯，付出了巨大代價(jià)，最終找到了問(wèn)題的根源和解決的辦法。這些辦法在同國外的同行進(jìn)行交流對比后，都被證明是正確和有效的。但是，時(shí)至今日，仍然有不少民企還在重復發(fā)生這類(lèi)缺陷。筆者到這些企業(yè)去交流并幫他們分析問(wèn)題時(shí)真的很著(zhù)急，這里哪有什么新的理論需要研究，按照過(guò)去我們的思路嚴格地進(jìn)行質(zhì)量管理就足夠了。前人付出了那么多的代價(jià)，后來(lái)的企業(yè)家為什么還要再去花時(shí)間、精力，去進(jìn)行重復的工作呢？
綜上所述，筆者認為，只要我們全體鋼鐵人擰成一股繩，認真地去提高質(zhì)量、探索高端，我國鋼鐵行業(yè)整體達到世界先進(jìn)水平只是時(shí)間問(wèn)題。政府要加大力度鼓勵企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品；企業(yè)家或者一把手要形成質(zhì)量意識，耐心培育企業(yè)良好的質(zhì)量文化，同時(shí)在技術(shù)創(chuàng )新上要敢于投資，形成容忍失敗、鼓勵創(chuàng )新的氛圍；技術(shù)人員要耐住寂寞、淡泊名利、潛心鉆研、勇攀高峰；操作人員要在本職崗位上嚴格執行標準和規程，并與技術(shù)人員加強溝通交流，共同促進(jìn)質(zhì)量提升。
《中國冶金報》（2019年06月26日 02版二版）
