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實(shí)現鋼鐵技術(shù)裝備需求與研發(fā)供應體系無(wú)縫連接——訪(fǎng)中國重型院黨委書(shū)記、董事長(cháng)王社昌

2020-09-03 15:51:00

  本報記者 張苓

 

  今年是國家“十四五”發(fā)展方略布局關(guān)鍵之年,鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備如何緊跟鋼鐵行業(yè)需求準確把握發(fā)展趨勢,聚焦節能、智慧、高強材料生產(chǎn)的技術(shù)裝備研發(fā)供應體系如何建設,是鋼鐵以及重機行業(yè)共同關(guān)注的大事。日前,中國重型機械研究院股份公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)王社昌在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,當前,在以?xún)妊h(huán)為主體、內外雙循環(huán)并行的新格局下,攻克先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)裝備中的“卡脖子”技術(shù)裝備,做好技術(shù)裝備開(kāi)發(fā)的人才培養,研發(fā)鋼鐵生產(chǎn)裝備前沿技術(shù),實(shí)現鋼鐵行業(yè)技術(shù)裝備需求與研發(fā)供應體系無(wú)縫連接,構建完善的研發(fā)供應體系尤為重要。

  經(jīng)過(guò)近10年的艱苦努力,將節能與智能融為一體的煉鐵技術(shù)、高效綠色的煉鋼技術(shù)以及薄板帶連鑄連軋技術(shù)已使板材“一鍵式”生產(chǎn)成為現實(shí)。而圍繞鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程節能化、鋼鐵材料高強化、生產(chǎn)工藝靈活化的目標,以生產(chǎn)工藝與裝備技術(shù)一體化為基礎,以數據挖掘和信息技術(shù)為支撐,實(shí)現裝備全生命周期服務(wù)、生產(chǎn)流通的全智慧化運營(yíng),將是先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備發(fā)展的基本趨勢。

  王社昌認為,我國鋼鐵行業(yè)總體技術(shù)水平已經(jīng)接近日韓,超過(guò)美國。在鋼鐵品種開(kāi)發(fā)與材質(zhì)性能提高上,我國已經(jīng)構建起了由鋼鐵企業(yè)、科研院所、上下游客戶(hù)組成的較為穩固的產(chǎn)學(xué)研用體系,但在先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備的自主研發(fā)與供應上,還存在體系松散、基礎技術(shù)與共性技術(shù)支撐偏弱、主要基礎元器件自主供應率不高、新技術(shù)推廣應用難度較大的問(wèn)題,降低了低碳冶金、近終型加工及檢測技術(shù)裝備的自主供應質(zhì)量。他指出,想要完善先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備的研發(fā)供應體系,要在以下4個(gè)方面著(zhù)力:

  一是搭建先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)裝備協(xié)同設計制造硬件平臺。掌握先進(jìn)鋼鐵技術(shù)裝備基礎技術(shù)研發(fā)、應用技術(shù)開(kāi)發(fā)、設計制造、成套供應等基本要素,實(shí)現技術(shù)裝備的協(xié)同研發(fā)與供應,構建鋼鐵生產(chǎn)裝備供應側的產(chǎn)學(xué)研用一體化硬件平臺。將平臺功能延伸到對技術(shù)裝備使用狀態(tài)的掌握,解決好多維異源數據的接口問(wèn)題,在數據挖掘技術(shù)的支持下,實(shí)現先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)裝備的全生命周期服務(wù),支持鋼鐵行業(yè)智慧生產(chǎn)。目前,由中國重型院牽頭聯(lián)合國內10家單位,正在以連鑄仿真實(shí)驗平臺、鋼液精煉的真空抽氣實(shí)驗平臺、高端鋼板精整實(shí)驗平臺3個(gè)離散平臺為基礎,搭建復雜重型裝備的網(wǎng)絡(luò )協(xié)同制造硬件平臺。在該平臺搭建完成后,在平臺上輸入技術(shù)裝備研發(fā)任務(wù)即可得到任務(wù)分解與成果合成,歷經(jīng)設計開(kāi)發(fā)與網(wǎng)絡(luò )協(xié)同制造、技術(shù)裝備數據采集與產(chǎn)品在線(xiàn)檢測、數據分析與工藝優(yōu)化等各個(gè)階段,最終實(shí)現先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備的全生命周期服務(wù)。目前,該平臺基本硬件架構已經(jīng)搭建到位,正在進(jìn)行相關(guān)軟件的開(kāi)發(fā)設計。

  二是建立鋼鐵生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)裝備研發(fā)需求供應對接機制。市場(chǎng)需求是應用技術(shù)開(kāi)發(fā)的強大動(dòng)力,是開(kāi)發(fā)成果轉化應用的前提條件,因而需要用戶(hù)給開(kāi)發(fā)者出題目。所以,無(wú)縫連接鋼鐵行業(yè)技術(shù)裝備的需求與研發(fā)供應體系對實(shí)現共同發(fā)展至關(guān)重要。中國重型院最早采用了市場(chǎng)與科研融合促進(jìn)的模式,在市場(chǎng)機遇、市場(chǎng)發(fā)現中選定課題,利用市場(chǎng)收益籌集研發(fā)經(jīng)費,運用研發(fā)成果實(shí)現對行業(yè)需求的供給,目前已經(jīng)形成良性循環(huán)。利用這一模式,在 “十一五”到“十三五”期間,中國重型院掌握了煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)、支持鋼液精煉的機械真空泵成套技術(shù)、板坯連鑄結晶器在線(xiàn)熱調寬技術(shù)、方坯連鑄重壓下技術(shù)、汽車(chē)板精整生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)、石油鉆桿套管鐓粗加厚技術(shù)、管材高速冷軋技術(shù)等幾十項鋼鐵生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)。在新一輪先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備的需求問(wèn)題上,中國重型院在融合機制上采取了“區域經(jīng)營(yíng)+行業(yè)預報”的新模式,重視行業(yè)機構的信息提示作用,全方位深層次地挖掘行業(yè)需求。今年初以來(lái),中國重型院已經(jīng)向國家部委相關(guān)部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )提交了30多項亟須突破的鋼鐵生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)裝備清單,希望引起各界重視。

  三是完善國家科技重大專(zhuān)項的研發(fā)體系建設,發(fā)揮其拉動(dòng)和溢出效應的作用。總結以往國家科技重大專(zhuān)項執行經(jīng)驗,積極推動(dòng)牽頭單位在基礎研究與應用技術(shù)研究的銜接、人才培養、成果衍生上完善機制,支撐先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備研發(fā)供應體系建設。在“十二五”“十三五”期間,中國重型院依托國家科技重大專(zhuān)項,建成了亞洲先進(jìn)的高品質(zhì)鋼連鑄仿真實(shí)驗平臺、鋼液精煉真空脫氣實(shí)驗室,除為鋼鐵企業(yè)鋼種開(kāi)發(fā)提供重要技術(shù)支撐外,衍生科技成果達10余項之多,成為依托國家科技重大專(zhuān)項構建技術(shù)裝備研發(fā)供應體系的成功案例。從目前鋼鐵工業(yè)裝備總體技術(shù)水平來(lái)看,中國重型院已經(jīng)處于領(lǐng)先位置,今后的研發(fā)任務(wù)有2個(gè)主要方向:一是瞄準技術(shù)裝備性能再提升,二是研究工藝變革催生新裝備。國家科技重大專(zhuān)項的特點(diǎn)是集當前關(guān)切與前沿布局于一體,因此新工藝催生新裝備的發(fā)展趨勢極其符合科技重大專(zhuān)項設立的基本特點(diǎn)。我們可以利用科技重大專(zhuān)項聚焦于解決問(wèn)題的基本優(yōu)勢,完善先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)裝備研發(fā)供應體系,推動(dòng)鋼鐵強國戰略目標的盡早實(shí)現。

  四是建立“小核心、大協(xié)作”的制造供應體系。“小核心、大協(xié)作”的制造供應體系將是先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)裝備的關(guān)鍵供應體系。冶金設備制造企業(yè)本來(lái)就處于產(chǎn)業(yè)鏈低端,這些年,產(chǎn)品利潤空間越來(lái)越小,人工等成本越來(lái)越高,收益難以支撐運行?,F在,在需求側產(chǎn)能壓減、生產(chǎn)靈活性提高、經(jīng)濟大環(huán)境受多重因素影響的形勢下,更加困難重重,有些制造企業(yè)又一次面臨生存危機。大型制造企業(yè)存在資本金投入大、極限裝備優(yōu)勢發(fā)揮不足、產(chǎn)業(yè)鏈條過(guò)長(cháng)、專(zhuān)業(yè)化人才不足等問(wèn)題,中小型企業(yè)又有產(chǎn)業(yè)鏈條過(guò)短、抗風(fēng)險能力弱、人員流動(dòng)大等問(wèn)題。作為鋼鐵工業(yè)生態(tài)鏈的重要組成部分,設備制造一直是產(chǎn)業(yè)鏈條中非常重要的一環(huán),而現狀令人擔憂(yōu)。在市場(chǎng)經(jīng)濟體系中,在信息技術(shù)已如此發(fā)達的情形下,如何統籌利用制造資源,形成市場(chǎng)競爭機制之下的同業(yè)大協(xié)作格局,是有關(guān)部門(mén)、行業(yè)、地方及鏈條下游企業(yè)要從政策、措施上進(jìn)行研究解決的大問(wèn)題。

  王社昌認為,通過(guò)以上4個(gè)方面的工作,應該能夠將需求與供應緊密連接,進(jìn)而達到鋼鐵生態(tài)鏈“固鏈”“補鏈”“強鏈”的目標。 

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

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