本報訊 3月5日，在云南杉杉新材料一體化基地項目施工現場(chǎng)，由昆鋼建設集團鋼構股份公司承建的石墨化車(chē)間制安工程首批鋼構件順利進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)緊張施工，首根鋼柱吊裝完成，標志著(zhù)該工程正式進(jìn)入鋼結構主體施工階段。截至3月7日，已有13車(chē)鋼構件運抵施工現場(chǎng)，27根鋼柱吊裝成功。
該石墨化車(chē)間占地約10萬(wàn)平方米，寬164米、長(cháng)580米，由5跨組成，跨度為36米，高度為27米，是標準化的鋼結構車(chē)間廠(chǎng)房，工程用鋼總量約1萬(wàn)噸。該車(chē)間鋼柱共468件，采用焊接H型實(shí)腹柱工藝，下柱為熱軋型鋼結構柱，寬為2.5米，高為27米，結合現場(chǎng)施工要求，鋼柱不分段，需要整體制作和運輸；吊車(chē)梁為簡(jiǎn)支焊接實(shí)腹工字型截面，構件材質(zhì)為Q355C，吊車(chē)梁上翼緣與腹板連接焊縫為熔透焊縫，所需屋面梁和吊車(chē)梁共2076件。
為確?，F場(chǎng)施工進(jìn)度，昆鋼建設集團鋼構股份公司緊抓鋼構件制作環(huán)節，制作車(chē)間加班加點(diǎn)忙生產(chǎn)、趕訂單、保信譽(yù)，全力配合項目部推進(jìn)工程建設。 （陳民 李維國 范梅）
《中國冶金報》（2023年03月29日 08版八版）
