本報通訊員 蔡曉梅
8月底，四川攀枝花鋼城集團環(huán)業(yè)冶金渣開(kāi)發(fā)公司（下稱(chēng)環(huán)業(yè)）的西渣場(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)成了老職工們的熱門(mén)“打卡點(diǎn)”。兩位已經(jīng)退休多年的老職工，在昔日同事的引導下參觀(guān)了新生產(chǎn)線(xiàn)，感慨萬(wàn)千：“之前聽(tīng)大家說(shuō)環(huán)業(yè)這兩年變化太大了，好奇到底變成了啥樣？畢竟是工作過(guò)20多年的地方，還是很有感情的?！?/span>
近年來(lái)，走新型工業(yè)化發(fā)展道路，在經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)保護之間找平衡已經(jīng)成為眾多企業(yè)的共識。耗時(shí)一年多，環(huán)業(yè)西渣場(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)建設成為了自動(dòng)化程度高、能源消耗低、環(huán)境污染少的新高爐渣生產(chǎn)線(xiàn)。
動(dòng)能轉換 激發(fā)發(fā)展活力
環(huán)業(yè)西渣場(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)轉型升級取得突破性進(jìn)展，時(shí)間要追溯到巴關(guān)河生產(chǎn)線(xiàn)的升級改造。
2017年，攀枝花鋼城集團“回歸工廠(chǎng)、風(fēng)清氣正、落地落實(shí)”的干事創(chuàng )業(yè)氛圍濃厚，為環(huán)業(yè)的發(fā)展迎來(lái)質(zhì)優(yōu)速穩的新風(fēng)向。但因巴關(guān)河生產(chǎn)線(xiàn)緊鄰國家級蘇鐵保護區，按照規定需搬遷重建。沒(méi)有產(chǎn)線(xiàn)，攀鋼大約3000噸/天的高爐渣處理成了大問(wèn)題。雙重壓力讓環(huán)業(yè)深感傳統產(chǎn)線(xiàn)動(dòng)能不足，掣肘嚴重。
在攀枝花鋼城集團還在扭虧脫困的時(shí)期，環(huán)業(yè)秉承利舊原則，結合實(shí)際，自主創(chuàng )新，最終實(shí)現了全產(chǎn)線(xiàn)封閉式生產(chǎn)，也實(shí)現了由“崗位分散控制”向“中控集中生產(chǎn)+崗位巡檢輔助”模式的轉變。產(chǎn)能升級的同時(shí)，現場(chǎng)噪音粉塵、崗位勞動(dòng)強度均實(shí)現大幅降低，崗位安全系數也得到大幅提高。此外，SMIS銷(xiāo)售信息管理系統的開(kāi)發(fā)與使用，猶如打通了該公司生產(chǎn)與銷(xiāo)售之間的“任督二脈”，全流程效率成倍增長(cháng)，企業(yè)保產(chǎn)保供能力得到有效提高。
2019年11月份，環(huán)業(yè)啟動(dòng)西渣場(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)環(huán)保升級改造項目。在充分考慮多方面的標準和要求后，環(huán)業(yè)牽頭承擔了工藝方案的優(yōu)化工作，并大膽創(chuàng )新整體工藝。
在借鑒巴關(guān)河生產(chǎn)線(xiàn)建設經(jīng)驗的基礎上，環(huán)業(yè)突破傳統思考模式，按照“兩線(xiàn)分開(kāi)單獨生產(chǎn)，又相互聯(lián)系”的理念，實(shí)行“兩線(xiàn)合并設計”，提出了“先建一條生產(chǎn)線(xiàn)，再拆一條生產(chǎn)線(xiàn)，再建一條，再拆一條”的方案。
針對創(chuàng )新思路，環(huán)業(yè)通過(guò)反復試驗論證方案的可行性，敲定最終實(shí)施方案?！罢麄€(gè)過(guò)程從2020年的1月份持續到同年9月份，創(chuàng )新思路最終得到了集團公司的認可?，F在看來(lái)，效果特別好。感謝集團公司對我們的信任和支持?！杯h(huán)業(yè)工程技術(shù)研究中心主任陳良星說(shuō)。
物有甘苦，嘗之者識；道有夷險，履之者知。環(huán)業(yè)抓住機遇，通過(guò)科技創(chuàng )新補齊短板，為后續的高質(zhì)量發(fā)展打下了良好的基礎，又在科技創(chuàng )新、創(chuàng )效過(guò)程中超越自我，推動(dòng)鋼城集團實(shí)現新發(fā)展。
存量變革 傳統產(chǎn)線(xiàn)“浴火重生”
環(huán)業(yè)西渣場(chǎng)的新生產(chǎn)線(xiàn)相對于老生產(chǎn)線(xiàn)，皮帶條數優(yōu)化了，生產(chǎn)廠(chǎng)房?jì)?yōu)化了。陳良星說(shuō):“這是我們根據西渣場(chǎng)的實(shí)況，通過(guò)考察、論證、試驗等，在巴關(guān)河生產(chǎn)線(xiàn)基礎上自行設計的‘升級版’，完全改變了老生產(chǎn)線(xiàn)‘破、傻、大、粗’的狀況，基本達到了預期效果?！苯?jīng)歷了產(chǎn)線(xiàn)模式的革命性變化，環(huán)業(yè)正在形成原料、生產(chǎn)、發(fā)貨、銷(xiāo)售、給料一氣呵成的自動(dòng)化生產(chǎn)銷(xiāo)售的閉環(huán)，產(chǎn)銷(xiāo)流程更加順暢。
據介紹，環(huán)業(yè)新生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化綜合程度比較高，實(shí)現了環(huán)保達標、產(chǎn)線(xiàn)靈活、產(chǎn)能充分。換言之就是，之前老生產(chǎn)線(xiàn)中間產(chǎn)品需要短倒再加工的環(huán)節已經(jīng)一去不復返了。該公司根據用戶(hù)的要求，通過(guò)中控室自由調整砂石生產(chǎn)比例。同時(shí)，客戶(hù)“預約備貨”也成為歷史，產(chǎn)品需求當天即可滿(mǎn)足。
筆者在環(huán)業(yè)西渣場(chǎng)自動(dòng)裝料系統控制室內，被自動(dòng)裝車(chē)、計量的畫(huà)面吸引了。畫(huà)面分別定格在車(chē)輛的頭部、尾部、中部，前后標線(xiàn)區域明顯，車(chē)輛正位后過(guò)空磅，然后自動(dòng)裝料系統啟動(dòng)，6個(gè)給料出口有實(shí)時(shí)畫(huà)面顯示，車(chē)輛根據系統之前核定轉載量完成裝料后，自動(dòng)停止裝料，隨即離開(kāi)?，F場(chǎng)發(fā)貨人員伍婷婷說(shuō)：“我們現在的生產(chǎn)線(xiàn)流程特別受司機師傅的歡迎。他們進(jìn)入環(huán)業(yè)預設的小程序預約裝車(chē)后，到達渣場(chǎng)就能自動(dòng)識別抬桿進(jìn)入現場(chǎng)，裝料完成后到門(mén)崗打票就離場(chǎng)，基本不用下車(chē)。用時(shí)比以前節約了6倍~7倍?！边^(guò)去渣場(chǎng)老生產(chǎn)線(xiàn)是裝載機發(fā)貨，裝多裝少需要反復過(guò)磅，而且裝料不均勻，司機有時(shí)候需要爬上爬下地將料鏟勻。如今，這些問(wèn)題都已經(jīng)成為了過(guò)去式。
補齊短板，木桶才能盛更多水。站在鋼城的新發(fā)展階段，大家看到一個(gè)奮力加快轉型升級步伐的環(huán)業(yè)，看到一個(gè)新舊動(dòng)能此長(cháng)彼消的環(huán)業(yè)，看到一個(gè)在科技創(chuàng )新引擎帶動(dòng)下業(yè)績(jì)裂變式增長(cháng)的環(huán)業(yè)，高質(zhì)量發(fā)展正在全面起勢。
增量培育 層級推進(jìn) 梯度發(fā)展
2021年，環(huán)業(yè)的科研項目較以往變得更加接地氣了，重點(diǎn)圍繞新生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能提升做文章。
“西渣場(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)建好后，我們給攀鋼保產(chǎn)的能力進(jìn)一步增強了，我們將在有序、穩定、全面保產(chǎn)的基礎上，圍繞渣資源的綜合利用大力開(kāi)展科研工作，為環(huán)業(yè)的未來(lái)可持續發(fā)展謀篇布局?！杯h(huán)業(yè)主管科研工作的蘇達剛講道。
明確了研究方向，環(huán)業(yè)的科研項目也變得更加有針對性，能夠更好地服務(wù)于生產(chǎn)。他們逐漸把科研的重心轉向了與生產(chǎn)線(xiàn)息息相關(guān)的篩分系統、破碎系統、磁選系統、自動(dòng)化（智能化）控制系統等。
今年下半年伊始，環(huán)業(yè)便追加了3項科研項目。針對粒度為5毫米～10毫米的細石骨料市場(chǎng)的潛在需求，環(huán)業(yè)開(kāi)展從碎石中分離出細石新型骨料的試驗研究。針對目前采用的篩分系統磨損大、能耗高、易堵塞等問(wèn)題，環(huán)業(yè)開(kāi)展改進(jìn)篩分系統生產(chǎn)工藝研究。為進(jìn)一步拓展高鈦型高爐渣混凝土的使用范圍、增加混凝土產(chǎn)品品種，環(huán)業(yè)開(kāi)發(fā)了一種新產(chǎn)品。
7月底，環(huán)業(yè)派出考察組，前往江西、山東考察破碎設備、磁選設備。環(huán)業(yè)考察組針對渣砂磁選尾料提質(zhì)項目選型設備系列，做了有針對性的試驗，圍繞10毫米~30毫米小碎石經(jīng)選用試驗設備破碎后的粒徑分析，進(jìn)行渣砂破碎新工藝研究。同時(shí)，該考察組還到昆明理工大學(xué)化工院就高鈦型高爐渣綜合利用與院校專(zhuān)家進(jìn)行了交流，準備開(kāi)啟新一輪破除常規思維的探索研究。
在西渣場(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)裝料區域附近，筆者看到一條皮帶線(xiàn)路正在建設中?！斑@是通往商砼的物料自動(dòng)運輸皮帶。建成后，物料可以從料倉通過(guò)皮帶直接送入商砼的生產(chǎn)線(xiàn)，不用再像以前那樣通過(guò)車(chē)輛來(lái)回倒運。到那時(shí)，不僅西渣場(chǎng)的場(chǎng)地安全系數可以得到大幅提高、人工和運輸成本大幅下降，而且商砼的砂石供應將得到充分保證，生產(chǎn)流程將更加順暢，生產(chǎn)效率得到提升?！鄙添殴粳F場(chǎng)負責人馮廣禮介紹說(shuō)。
《中國冶金報》（2021年9月8日 08版八版）
