本報通訊員 肖紅琴
進(jìn)入2021年以來(lái)，四川省攀枝花鋼城集團廢舊物資分公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“鋼城廢舊物資分公司”）職工積極開(kāi)動(dòng)腦筋，在小改小革活動(dòng)中涌現出一大批“渣場(chǎng)發(fā)明家”、創(chuàng )新能手，為企業(yè)創(chuàng )造出良好的效益。該公司上下呈現出“創(chuàng )新智慧競相迸發(fā)、創(chuàng )新能量深度釋放、創(chuàng )效成果大量涌現”的局面。
優(yōu)化抓鋼機抓瓣鑲補工藝。鋼城廢舊物資分公司二車(chē)間共有4臺抓鋼機，用于鋼渣、扒渣等大塊物料的分選及發(fā)運。在抓取過(guò)程中，抓瓣磨損較快，而更換抓瓣的成本較高。此前，該公司職工使用履帶板進(jìn)行鑲補，這樣做雖然可以解決耐磨問(wèn)題，但由于履帶板鑲補形狀與抓瓣形狀較難保持一致，再加上鋼渣、扒渣的形狀不規則，在抓取物料時(shí)，極易鉤住抓瓣，導致抓瓣、油缸損壞。據統計，該車(chē)間每臺抓鋼機每年出現抓瓣撕裂、油缸損壞的次數約達70次。
為此，該公司職工開(kāi)動(dòng)腦筋想辦法，經(jīng)過(guò)多次使用耐磨板嘗試后證實(shí)，只要通過(guò)卷板機將耐磨板卷制成與抓瓣一樣的弧度再進(jìn)行鑲補，鑲補形狀就會(huì )極為貼合抓瓣，從而可以正常使用。方案敲定后，該公司職工立即行動(dòng)起來(lái)。通過(guò)對抓瓣鑲補工藝進(jìn)行優(yōu)化，該車(chē)間不僅解決了耐磨問(wèn)題，還解決了抓鋼機耗損過(guò)快的問(wèn)題。自對抓鋼機抓瓣鑲補工藝進(jìn)行優(yōu)化后，該車(chē)間再未發(fā)生過(guò)類(lèi)似之前的設備損壞事件，極大地降低了維修作業(yè)強度，提高了設備使用效率。
實(shí)施鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)皮帶技改?！耙豁椥「脑?，既減少了職工的工作量，提高了勞動(dòng)效率，又降低了安全風(fēng)險，真是一舉三得！”通過(guò)對該公司鋼渣1號、2號生產(chǎn)線(xiàn)皮帶實(shí)施技改，該公司設備技術(shù)員梅青忠嘗到了甜頭。
鋼渣1號、2號生產(chǎn)線(xiàn)各有1條長(cháng)800毫米的皮帶機，是在2014年利用拆除老生產(chǎn)線(xiàn)的舊材料拼裝而成的，與后段1000毫米皮帶機的工藝不匹配。這種情況不僅對生產(chǎn)線(xiàn)運行造成影響，而且檢修維護費用較高，安全風(fēng)險較大。
為此，梅青忠果斷和職工一起進(jìn)行技術(shù)改造。他們先拆除舊皮帶機，利用型材設計制作了1000毫米的新皮帶機，以匹配鋼渣后段工藝；優(yōu)化皮帶機結構，增加1臺振動(dòng)給料機，改托輥支架為鏈條托輥，從而防止大塊物料損壞輸送帶；變單邊驅動(dòng)為雙邊驅動(dòng)，使用斜齒螺旋減速機以降低設備損耗；采取熱硫化粘接工藝，減少了輸送帶因接頭損壞而造成的檢修。經(jīng)過(guò)改造，皮帶磨損大幅降低，輸送帶維修費用降為以前總費用的30%，減少了100個(gè)小時(shí)的維護時(shí)間，極大地提高了作業(yè)效率。
增加挖掘機倒車(chē)攝像頭。該公司一車(chē)間主要負責回收高爐廢渣，生產(chǎn)作業(yè)回收區域都在攀鋼釩提釩煉鋼廠(chǎng)的廠(chǎng)房?jì)?，作業(yè)現場(chǎng)存在光線(xiàn)暗淡、視線(xiàn)范圍小等問(wèn)題，導致挖掘機在倒車(chē)過(guò)程中視線(xiàn)容易受阻，存在安全風(fēng)險。有著(zhù)一雙“火眼金睛”的司機冉懋富沒(méi)有放過(guò)這個(gè)影響生產(chǎn)和安全的問(wèn)題，一個(gè)小點(diǎn)子在他的腦海中誕生：增加挖掘機倒車(chē)攝像頭。他的建議一經(jīng)提出就被采納，不僅有效改善了倒車(chē)過(guò)程中視線(xiàn)受阻的情況，還極大地降低了安全風(fēng)險。
創(chuàng )新只有進(jìn)行時(shí)，沒(méi)有完成時(shí)。鋼城廢舊物資分公司職工靠責任、靠經(jīng)驗、靠“土專(zhuān)家”，把現場(chǎng)問(wèn)題變成了創(chuàng )效課題，完成了一項又一項技術(shù)改造。
《中國冶金報》（2021年3月2日 07版七版）
