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記者郭達清
2019年10月9日，在第二十一屆中國國際礦業(yè)大會(huì )上，自然資源部中國地質(zhì)調查局向社會(huì )展示了“航空地質(zhì)一號”固定翼飛機模型。
“航空地質(zhì)一號”固定翼飛機是目前全球首架且唯一一架集重力、磁場(chǎng)、航空攝影、高光譜遙感等于一體的航空物探遙感綜合測量平臺，在航空物探、航空遙感調查等方面性能達到國際領(lǐng)先水平。該機具有雙發(fā)增壓、安全平穩、節油環(huán)保、長(cháng)航程、超低空飛行性能，能夠同時(shí)開(kāi)展航空重力、磁力、電磁場(chǎng)、航空高光譜、航空遙感攝影等多方法調查，可在砂塵、低溫、濕熱、鹽霧、晝夜、復雜氣象條件下工作，既可應用于高山、高原區的航空物探遙感調查，也可用于低海拔的平原丘陵和海域地質(zhì)調查工作，可用于基礎地質(zhì)、能源、礦產(chǎn)、災害應急、自然資源管理和規劃等多個(gè)領(lǐng)域，是我國航空物探遙感調查在儀器設備和改裝技術(shù)全面進(jìn)入世界先進(jìn)水平的一個(gè)重要標志。
“航空地質(zhì)一號”是在引進(jìn)的空中國王350ER飛機平臺基礎上，根據航空物探遙感裝備技術(shù)特點(diǎn)和工作要求，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝專(zhuān)門(mén)從事航空物探遙感調查任務(wù)的專(zhuān)業(yè)調查飛機，飛機改裝的相應知識產(chǎn)權歸中方獨有?！昂娇盏刭|(zhì)一號”獲得了美國FAA認證（美國航空管理局適航證），也滿(mǎn)足中國民航的飛行要求，可在中國、美國和世界絕大多數國家飛行測量。該機可在200—10000 米海拔高度范圍飛行，航速可控制在280-500 千米/時(shí)范圍內，最大航程達4000千米。
自2018年10月“航空地質(zhì)一號”投入使用以來(lái)，自然資源部中國地質(zhì)調查局航空物探遙感中心已在青藏地區羌塘盆地和南海海域開(kāi)展油氣資源航空物探調查、航空物探多目標調查等工作任務(wù)，共計完成5萬(wàn)測線(xiàn)千米，取得了很好的地質(zhì)調查效果。下一步，該飛機將廣泛應用于基礎地質(zhì)調查、礦產(chǎn)資源調查、地質(zhì)災害應急調查、土壤質(zhì)量調查、生態(tài)地質(zhì)調查等多個(gè)領(lǐng)域，將在支撐國家能源、礦產(chǎn)、水和其他戰略資源安全保障，服務(wù)生態(tài)文明建設和自然資源管理工作中發(fā)揮重要作用。
“航空地質(zhì)一號”有關(guān)背景材料
“航空地質(zhì)一號”的飛行平臺圍繞大航程、多用途、安全、經(jīng)濟、實(shí)用的總體目標要求，最終選擇美國德事隆航空比奇飛機公司生產(chǎn)的空中國王350ER飛機作為飛行平臺?；谠擄w行平臺，自然資源部中國地質(zhì)調查局航空物探遙感中心根據航空物探遙感裝備技術(shù)特點(diǎn)和工作要求，與美方公司完成了飛機的專(zhuān)業(yè)改裝實(shí)施，具有雙發(fā)增壓、安全平穩、節油環(huán)保、長(cháng)航程、超低空飛行、環(huán)境適應性強等性能，可在200—10000 米海拔高度范圍飛行，航速可控制在280-500 千米/時(shí)范圍內，最大航程達4000千米。改裝設計獨特、工藝技術(shù)含量高，飛機改裝的相應知識產(chǎn)權歸中方獨有。
與以往航空物探遙感調查相比，“航空地質(zhì)一號”具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢：
高度集成、改裝技術(shù)先進(jìn)：飛機上配備了國際先進(jìn)的航空重力、航空磁力、航空高光譜、航空攝影等調查系統。利用高度集成改裝技術(shù)，克服了4套系統間的相互干擾，測量指標均滿(mǎn)足調查要求。這是全球唯一一架集重力、磁場(chǎng)、航空攝影、高光譜遙感等于一體的航空物探遙感綜合探測平臺，是我國航空物探遙感調查在儀器設備和改裝技術(shù)全面進(jìn)入世界先進(jìn)水平的一個(gè)重要標志。
實(shí)現了地表和淺地表、地下一體化的立體化調查：航空攝影、高光譜遙感能夠實(shí)現地表和淺地表自然資源觀(guān)測，航空重磁測量系統可實(shí)現對地下自然資源的探測。通過(guò)航空物探遙感綜合調查，可快速實(shí)現對自然資源的由地表到地下的立體化調查。
可在全疆域進(jìn)行航空物探遙感調查：解決了大航程、遠距離航空物探遙感調查難題，既可以在平原、丘陵、高山、高原地區，也可以在以往難以到達的海域開(kāi)展航空物探遙感調查，能夠滿(mǎn)足全疆域調查需求。
提高了調查精度和效率。四種方法同時(shí)測量，既在很大程度上解決地球物理多解性難題，提高了對目標體探測的精準度，又大幅提高了地質(zhì)調查的工作效率。
