“重復過(guò)去的技術(shù)無(wú)意義，要追求理論突破和創(chuàng )新”——在鋼鐵低碳服務(wù)平臺發(fā)布之際洽談中冶賽迪

2024-07-11 10:35:00

中國冶金報中國鋼鐵新聞網(wǎng)

記者樊三彩報道

　　“如果今天，我們還是在重復過(guò)去的技術(shù)是沒(méi)有任何意義的，一定要有理論上的重大突破和創(chuàng )新，才能夠在未來(lái)的低碳競爭中占有一席之地?！?月9日，在鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )2024年年會(huì )暨鋼鐵工業(yè)綠色低碳發(fā)展研討會(huì )期間，《中國冶金報》記者專(zhuān)訪(fǎng)了鋼鐵低碳服務(wù)平臺的參建方中冶賽迪。

圖為中冶賽迪集團有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理肖鵬接受《中國冶金報》記者專(zhuān)訪(fǎng)。

　　該平臺由鋼協(xié)指導建設、中冶賽迪參與建設，可提供三大板塊服務(wù)。一是核算服務(wù)，即平臺自主開(kāi)發(fā)了相關(guān)碳核算模型工具，可提供便捷、精準、權威的碳排放在線(xiàn)核算分析服務(wù)，幫助鋼鐵企業(yè)摸清自身碳排放情況，對標世界不同國家和地區規則。二是資訊服務(wù)，即提供最全、最新的政策、資訊、標準、低碳技術(shù)等信息，并通過(guò)智能引擎、算法抽取等技術(shù)挖掘最有價(jià)值信息，提供智能問(wèn)答等服務(wù)，支撐企業(yè)科學(xué)降碳。三是生態(tài)服務(wù)，即平臺建設了專(zhuān)家庫，打造行業(yè)低碳發(fā)展生態(tài)圈，后續也會(huì )進(jìn)一步整合業(yè)界優(yōu)勢力量，資源共享、共創(chuàng )價(jià)值，共同推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉型。

　　在此時(shí)發(fā)布平臺的意義何在？作為鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )的技術(shù)組組長(cháng)單位之一，中冶賽迪參與平臺建設有哪些初衷和體會(huì )？會(huì )議期間，中冶賽迪集團有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理肖鵬從平臺建設說(shuō)起，談到了中冶賽迪對于“雙碳”工作的理解和所付出的努力。

　　碳核算事關(guān)鋼鐵行業(yè)國際競爭

　　“在鋼協(xié)的組織下，由中冶賽迪牽頭各方力量，歷經(jīng)1年多的時(shí)間，精心研發(fā)測試，共同打造了這個(gè)鋼鐵低碳服務(wù)平臺?！痹谛i看來(lái)，鋼鐵行業(yè)急需這樣一個(gè)平臺。

　　一方面，責無(wú)旁貸又能力欠缺。鋼鐵工業(yè)作為典型的資源能源密集型行業(yè)，貢獻了全國碳排放的15%以上，全球鋼鐵行業(yè)碳排放排放總量的60%以上，綠色低碳轉型刻不容緩、責無(wú)旁貸。但鋼鐵行業(yè)面臨碳排放核算基礎薄弱、能力欠缺等問(wèn)題，亟須建設一個(gè)系統專(zhuān)業(yè)的服務(wù)平臺。

　　“該平臺最大的價(jià)值，是自主開(kāi)發(fā)了相關(guān)碳核算模型工具，所有鋼企都可以在平臺上，按照出口對應的國家標準進(jìn)行免費的碳排放核算，省卻了去研究計算細節的過(guò)程?！毙i表示，企業(yè)只需要提供相關(guān)的數據，系統便會(huì )自動(dòng)計算出碳排放數據。

　　另一方面，獲得公平競爭條件的需要。當前，世界上已有ISO標準、CBAM等不同組織發(fā)布的低碳標準，但在肖鵬看來(lái)，全球擁有統一標準將是未來(lái)的大勢所趨，“這是經(jīng)濟發(fā)展、貿易及物流發(fā)展的需要，也是在同一標準體系下展開(kāi)公平競爭的需要?！?/div>

　　“該平臺通過(guò)密鑰確保信息安全，所有數據歸屬鋼協(xié)管理?！毙i強調，“鋼協(xié)在國內鋼鐵行業(yè)最具公信力，由該平臺指導建設平臺，提供碳排放證明文件，將更有說(shuō)服力?！?/div>

　　此外，作為鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )的技術(shù)組組長(cháng)單位之一，中冶賽迪也責無(wú)旁貸，未來(lái)將繼續加強研究，推動(dòng)該平臺對接國際標準、贏(yíng)得共同認可，這對于中國鋼鐵企業(yè)獲得公平的競爭條件非常重要。

　　原創(chuàng )技術(shù)突破勢在必行

　　當前，面向未來(lái)的減碳技術(shù)路徑有多種，很多節能降碳的技術(shù)也都很成熟，但都增加成本，沒(méi)有創(chuàng )造效益?！拔覀兿Ｍ业揭恍┘饶軌驕p排二氧化碳，又能夠有效降低整個(gè)經(jīng)濟成本的原創(chuàng )技術(shù)，其實(shí)難度非常大?！毙i表示。

　　目前，中冶賽迪持續在原創(chuàng )技術(shù)領(lǐng)域深耕，已經(jīng)取得顯著(zhù)成果。

　　一是高效還原3R低碳高爐技術(shù)。高效還原3R碳氫高爐在河北縱橫鋼鐵實(shí)現首臺套應用突破，連續穩定運行已超過(guò)12個(gè)月，入選2023年世界鋼鐵十大技術(shù)要聞，鐵水成本可降低10元/噸鐵~30元/噸鐵?！八挠绊懥h超項目本身，因為它找到了一個(gè)傳統長(cháng)流程向著(zhù)不斷減碳的中間路徑走的一個(gè)可以落地的技術(shù)方案?！毙i說(shuō)道。

　　二是HYRIF氫基豎爐。2023年重點(diǎn)在氫基豎爐工藝優(yōu)化、核心裝備、控制模型等方面加大開(kāi)發(fā)力度，結合獨創(chuàng )技術(shù)和成熟技術(shù)融合，進(jìn)一步穩定了CISDIHYRIF工藝流程，核心裝備實(shí)現全國產(chǎn)化，解決了核心設備自主可控的問(wèn)題，完成百萬(wàn)噸規模的豎爐工程化基本設計，已具備工程化應用條件?！?月中旬，這一技術(shù)的中試基地將會(huì )投產(chǎn)?！毙i透露，“預期這個(gè)項目的綜合能耗將比目前世界上最先進(jìn)的技術(shù)降低15%左右，生產(chǎn)效率有望大幅提升?！?/div>

　　三是綠色超級電弧爐技術(shù)。中冶賽迪建設了擁有完全自主知識產(chǎn)權的全新一代超級電弧爐，實(shí)現了新型柔性直流(IGBT)供電技術(shù)+階梯加料+強化廢鋼預熱等核心技術(shù)，電爐鋼冶煉成本較國際先進(jìn)水平降低100元/噸~120元/噸。

　　肖鵬表示，中國鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)的發(fā)展，需要更多研究機構和企業(yè)協(xié)同創(chuàng )新，在政府引導下，構建多方協(xié)同、共同投入、風(fēng)險共擔的工作機制，才能促進(jìn)更多原創(chuàng )性的技術(shù)突破。

來(lái)源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯：張雨恬

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