新春佳節到來(lái)之際，中冶寶鋼圍繞無(wú)人化智能軌道車(chē)運輸等運力重點(diǎn)，以嚴緊細實(shí)的工作措施，高標準、高質(zhì)量、高效率吹響春節保產(chǎn)鋼廠(chǎng)運輸“大動(dòng)脈”的集結號，讓新年“運力十足”。

廢鋼運輸作業(yè)

　　物流運輸是鋼廠(chǎng)穩產(chǎn)順產(chǎn)的“先行官”，既是連接寶山基地內廢鋼回收、煉鋼轉爐廢鋼冶煉等上下道工序的關(guān)鍵，又是輔助高爐等生產(chǎn)線(xiàn)穩定順行的保障者。龍年春節期間，中冶寶鋼以運輸組織優(yōu)化、全方位保駕系統構建、提升設備性能為抓手，全力推進(jìn)生產(chǎn)保供工作。

廢鋼切割作業(yè)現場(chǎng)

　　加強上下聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化運輸組織。中冶寶鋼與寶鋼股份寶山基地各廠(chǎng)部高效協(xié)同、密切協(xié)作，實(shí)時(shí)掌握運輸需求，制定合理、高效的運輸方案，實(shí)現各環(huán)節無(wú)縫銜接。統籌協(xié)同配合，構建全方位保駕系統，針對不同廢鋼直供模式定制相匹配的生產(chǎn)應急組織預案。中冶寶鋼加強靠前協(xié)同，通過(guò)內部?jì)?yōu)化管理、協(xié)調人員拉動(dòng)、生產(chǎn)工序優(yōu)化、安全跟蹤管控等措施，積極備戰運輸保駕任務(wù)通暢。提前精細維護，充分優(yōu)化設備潛能，中冶寶鋼未雨綢繆開(kāi)展精細化設備點(diǎn)檢制和接班門(mén)檢，督促車(chē)輛缺陷隱患整改落實(shí)，同時(shí)有效運用寶鋼運行車(chē)輛管理系統，實(shí)現各類(lèi)運輸車(chē)輛的協(xié)同調配，最大充分發(fā)揮車(chē)輛的潛能。（王愷）