中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 徐可可 李倩 賈林海 報道
仲夏時(shí)節，萬(wàn)物豐茂。走在河北津西鋼鐵集團股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)津西鋼鐵）廠(chǎng)區，在干凈整潔的道路兩旁，用鋼結構搭建的藝術(shù)景觀(guān)隨處可見(jiàn)。步入寬敞的生產(chǎn)廠(chǎng)房，現代化的智能設備有條不紊地運行著(zhù)，地面光可鑒人。在津西集團研發(fā)中心大樓前，用生產(chǎn)設備循環(huán)冷卻水打造的景觀(guān)水池波光粼粼，清澈見(jiàn)底的水里不時(shí)有魚(yú)兒歡快地游過(guò)，滿(mǎn)眼都是工業(yè)生產(chǎn)與生態(tài)環(huán)境完美融合的景象。
2022年1月份，津西鋼鐵入選工信部2021年度“綠色工廠(chǎng)”名單。同月，津西鋼鐵成為河北省唐山市首批達到環(huán)?？?jì)效A級的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)。這意味著(zhù)津西鋼鐵已經(jīng)達到環(huán)保治理的國際領(lǐng)先水平。
一幅幅美景、一項項成績(jì)的背后，是津西鋼鐵對綠色低碳發(fā)展的極致追求。近日，《中國冶金報》記者一行走進(jìn)津西鋼鐵，探尋這座老鋼廠(chǎng)在新時(shí)代乘風(fēng)破浪、踏綠而行的故事。
成功創(chuàng )A，跨入中國鋼鐵綠色發(fā)展第一梯隊
地處鋼鐵產(chǎn)業(yè)大市——唐山市，津西鋼鐵面臨更大的環(huán)保壓力?！盀橹μ粕绞锌諝赓|(zhì)量改善，實(shí)現‘百年津西’奮斗目標，開(kāi)展超低排放改造、創(chuàng )建A級企業(yè)是必須完成的任務(wù)?！苯蛭麂撹F管理層達成共識。
自開(kāi)展超低排放改造以來(lái)，津西鋼鐵先后完成燒結機脫硫脫硝改造、全廠(chǎng)除塵設施升級改造、全廠(chǎng)無(wú)組織排放改造、無(wú)組織管控治一體化平臺搭建、廠(chǎng)內外運輸車(chē)輛升級等上千項大小項目，累計投資幾十億元。
談到企業(yè)采用的先進(jìn)環(huán)保技術(shù)時(shí)，津西鋼鐵環(huán)保部超低排放業(yè)務(wù)主管崔健偉如數家珍：“燒結機工序采用循環(huán)流化床脫硫+SCR（選擇性催化還原）脫硝的工藝路線(xiàn)，排放指標領(lǐng)先。煉鋼工序一次除塵全部采用LT干法除塵，同時(shí)在國內率先實(shí)現了LT+YT膜的超凈排放治理。加熱爐實(shí)施了高爐煤氣精脫硫項目，采用微晶材料吸附工藝，使軋材加熱爐排放指標遠低于國家超低排放限值?！?/div>
在崔健偉看來(lái)，除了先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)，環(huán)境管理水平提升也是創(chuàng )A的重要保障。在創(chuàng )A過(guò)程中，津西鋼鐵以制度為準繩，規范各項管理工作，從組織機構建設、人員職責分工、環(huán)保制度建設及落實(shí)、環(huán)保培訓教育等多個(gè)維度全面提升環(huán)境管理水平?！拔覀兘⒘松a(chǎn)單位負責、員工參與、職能部門(mén)監管的環(huán)保管理機制。同時(shí)，把環(huán)保管理的重心下移到車(chē)間、班組，解決‘上面熱、下面冷’的瓶頸問(wèn)題，發(fā)揮基層班組長(cháng)、車(chē)間主任的主觀(guān)能動(dòng)性，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理?！贝藿フf(shuō)道。
“我們是在老廠(chǎng)區的基礎上進(jìn)行改造的，創(chuàng )A要做的工作非常多，涉及公司所有分廠(chǎng)及環(huán)保、能源等幾乎所有部室。公司為此開(kāi)展了‘萬(wàn)人攻堅’行動(dòng)?！被叵肫饎?chuàng )A攻堅的日子，崔健偉記憶猶新。
積力之舉無(wú)不勝，眾智之為無(wú)不成。2022年1月份，津西鋼鐵成功創(chuàng )A，跨入中國鋼鐵綠色發(fā)展的第一梯隊?！叭〉贸煽?jì)固然可喜，但后續保A工作更為艱巨與關(guān)鍵。目前，我們已經(jīng)制訂了‘保A提升’實(shí)施方案，實(shí)現常態(tài)化、可持續綠色管控?！苯蛭麂撹F總經(jīng)理胥明旺告訴《中國冶金報》記者。
不僅如此，津西鋼鐵還積極向光伏新能源領(lǐng)域探索，向打造4A級工業(yè)旅游景區發(fā)起沖擊。
智能管控，為超低排放插上“智慧”翅膀
在津西鋼鐵超低排放智能管控平臺主控室里，《中國冶金報》記者看到，一塊巨大的弧形屏幕呈現著(zhù)對全廠(chǎng)區2000多個(gè)排放點(diǎn)的實(shí)時(shí)監測信息，實(shí)時(shí)環(huán)境數據、廠(chǎng)區環(huán)境變化趨勢圖、排放源清單管理、無(wú)組織控制記錄等信息即時(shí)更新。
在弧形屏幕的兩旁，還有兩塊長(cháng)方形的大屏幕，左邊顯示著(zhù)廠(chǎng)區運輸車(chē)輛的實(shí)時(shí)畫(huà)面，右邊則顯示著(zhù)廠(chǎng)區眾多排污口的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的實(shí)時(shí)排放數值?！吨袊苯饒蟆酚浾咧痦椏慈?，所有數值均低于超低排放限值。
崔健偉告訴《中國冶金報》記者：“我們專(zhuān)門(mén)設立了環(huán)保調度崗位，24小時(shí)動(dòng)態(tài)調度各項監測數據，通過(guò)建立網(wǎng)格化管理與聯(lián)動(dòng)機制，消除管理盲區，實(shí)現全員、全天候、全流程的常態(tài)化管控。超低排放智能管控平臺將所有工序分成8個(gè)網(wǎng)格，一旦某個(gè)網(wǎng)格的監測點(diǎn)位發(fā)出警報，環(huán)保調度崗位人員就會(huì )第一時(shí)間將指令下達給相應負責人進(jìn)行處理，從而保證各項數值滿(mǎn)足超低排放標準?！?/div>
近年來(lái)，津西鋼鐵投入巨資強化環(huán)保治理，建設超低排放智能管控平臺就是其中一項重要措施。該平臺分兩期建設而成，先于2019年建成了無(wú)組織排放集中控制系統。2021年，津西鋼鐵聯(lián)合科研院所及環(huán)保技術(shù)公司共同研發(fā)了超低排放集中控制系統。該系統在原來(lái)無(wú)組織排放管、控、治的基礎上，對有組織排放及清潔運輸等環(huán)節同步實(shí)施管控，實(shí)現了“一屏視全廠(chǎng)、一鍵治超標、一網(wǎng)管超低”。
“為了使超低排放智能管控平臺最終實(shí)現有組織排放和無(wú)組織排放全覆蓋，在研發(fā)過(guò)程中，我們利用一個(gè)多月的時(shí)間，通過(guò)無(wú)人機航拍和人員實(shí)地踏勘，排查統計出上千個(gè)無(wú)組織排放塵源點(diǎn)、上百個(gè)有組織排放塵源點(diǎn)，并列出了排放源清單?！贝藿ハ颉吨袊苯饒蟆酚浾呓榻B，根據排放源清單，研發(fā)人員開(kāi)發(fā)出了一系列有組織、無(wú)組織協(xié)同治理技術(shù)，讓生產(chǎn)設施、治理設施與監測設施實(shí)現關(guān)聯(lián)，從而實(shí)現對全廠(chǎng)區有組織排放、無(wú)組織排放、清潔運輸、進(jìn)出車(chē)輛等環(huán)節的全方位管控和治理。
“清潔運輸是實(shí)現超低排放的一項重要標準。我們廠(chǎng)區投用了900輛電動(dòng)重卡，進(jìn)出廠(chǎng)物資的清潔運輸比例達到80%以上。超低排放智能管控平臺的門(mén)禁終端可以自動(dòng)查驗入廠(chǎng)車(chē)輛的排放標準，不僅能做到‘不達標不抬桿’，還能將進(jìn)廠(chǎng)的達標車(chē)輛信息反饋到平臺上，既實(shí)現了對入廠(chǎng)車(chē)輛的精準管控，又解放了人力?！闭劶爸悄芄芸卦诃h(huán)保治理上的作用，津西博順物流汽運業(yè)務(wù)主管高波舉例說(shuō)道，“現在，廠(chǎng)區各門(mén)口均搭載了門(mén)禁和視頻監控系統，建立了重型貨車(chē)及非道路移動(dòng)機械的電子臺賬，并與環(huán)保部門(mén)聯(lián)網(wǎng)?！?/div>
“燒結外料棚，鷹眼智能系統識別，執行智能調度。ME4161霧炮接收治理指令，鎖定2號目標區域?！痹诖笃聊簧?，《中國冶金報》記者看到無(wú)組織控制記錄一欄顯示著(zhù)燒結外料棚的監控畫(huà)面，旁邊記錄著(zhù)一項“已處理”的現場(chǎng)治理情況。同一時(shí)刻，在焦炭料場(chǎng)，10個(gè)紅外監測儀、15個(gè)霧炮、2500個(gè)噴霧頭正24小時(shí)堅守，一旦發(fā)現粉塵超標，立即噴霧抑塵。在煉鐵高爐車(chē)間，出鐵口被封閉在集塵罩內，超大功率風(fēng)機將煙塵一網(wǎng)打盡。
為實(shí)現全廠(chǎng)無(wú)組織排放管、控、治一體化，津西鋼鐵還配置了高效云霧抑塵系統、微霧智能霧炮機、洗車(chē)臺、粉塵在線(xiàn)監測系統等，并對燒結系統、球團系統、煉鐵系統、煉鋼系統及環(huán)境粉塵等無(wú)組織粉塵治理措施進(jìn)行全面升級改造。
發(fā)揮優(yōu)勢，打造綠色建筑全產(chǎn)業(yè)鏈
在今年3月份央視播出的一檔節目中，在河北津西新材料科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)津西新材料），經(jīng)過(guò)一道道工序，鋼渣搖身一變成了建材行業(yè)基礎材料的新聞，受到熱議。
為將廢渣變廢為寶，津西鋼鐵投產(chǎn)了2條年產(chǎn)180萬(wàn)噸的礦粉生產(chǎn)線(xiàn)，年可處理礦渣、鋼渣等工業(yè)固廢300余萬(wàn)噸。這些經(jīng)過(guò)處理的超細礦粉，被送往唐山周邊的水泥廠(chǎng)、攪拌站等企業(yè)，解決了建材行業(yè)長(cháng)期對自然礦產(chǎn)資源的依賴(lài)問(wèn)題。這是津西鋼鐵打造綠色建筑全產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)縮影。
走進(jìn)津西集團研發(fā)中心大樓，《中國冶金報》記者發(fā)現，這棟大樓是一座極富設計感的鋼結構建筑，大樓一層被布置成了展廳?！吨袊苯饒蟆酚浾呖粗?zhù)展品，充分感受到津西鋼鐵正以H型鋼、鋼板樁等高端綠色建材核心產(chǎn)品為龍頭，向裝配式鋼結構建筑產(chǎn)業(yè)延伸，打造綠色建筑全產(chǎn)業(yè)鏈的 決心。
圖為津西集團研發(fā)中心
胥明旺告訴《中國冶金報》記者，近年來(lái)，津西鋼鐵在收購甲級資質(zhì)設計院的基礎上，與住建部、科技部、中國鋼結構協(xié)會(huì )、清華大學(xué)等建立戰略合作伙伴關(guān)系，成立國家級裝配式標準化鋼結構建筑研究院，研發(fā)新型裝配式鋼結構建筑部品部件，在熱軋型鋼替代焊接型鋼方面引領(lǐng)了裝配式鋼結構建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“津西新材料成立于2019年7月份，是津西鋼鐵發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟，探索從型鋼到建筑研發(fā)設計、鋼結構深加工、產(chǎn)品集成供應的綠色建筑全產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，是集鋼渣固廢綜合利用、裝配式PC預制構件、鋼結構深加工為一體的綠色能源綜合利用企業(yè)?！苯蛭餍虏牧峡偨?jīng)理趙利欣介紹道。
在鋼渣固廢綜合利用方面，津西新材料引進(jìn)國內先進(jìn)的冶金渣立磨粉磨工藝和除塵灰轉底爐工藝，與科研院所合作，自主研發(fā)的鋼渣透水混凝土、鋼渣瀝青混凝土、鋼渣基泡沫混凝土及透水磚、鋼渣基復合膠凝材料等得到市場(chǎng)認可。
該公司還擁有國內能源節約、技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)能高效的裝配式建筑PC生產(chǎn)線(xiàn)，PC產(chǎn)品涵蓋疊合板、內外墻板、保溫墻板等裝配式住宅全類(lèi)型預制構件和公建類(lèi)項目，能夠為客戶(hù)提供集設計、制造、開(kāi)發(fā)、施工、運營(yíng)服務(wù)于一體的綠色建筑整體解決方案。
在鋼結構加工方面，該公司可以提供不同規格的定軋型鋼全系列產(chǎn)品，可以滿(mǎn)足公建、冶建、民建、石油化工等領(lǐng)域的市場(chǎng)需要。
“當前，國家鼓勵裝配式鋼結構建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對于鋼結構建筑來(lái)說(shuō)，最優(yōu)的鋼材就是型鋼。津西鋼鐵借助全球最大型鋼生產(chǎn)應用基地優(yōu)勢，目前已串接起型鋼廠(chǎng)、研究院、設計院、產(chǎn)業(yè)園、綠色地產(chǎn)和消費者等各個(gè)環(huán)節，成為國內為數不多的擁有裝配式鋼結構建筑完整產(chǎn)業(yè)鏈的鋼鐵企業(yè)?！瘪忝魍硎?。
在津西集團研發(fā)中心大樓，《中國冶金報》記者時(shí)時(shí)感嘆這座鋼結構建筑的現代感和工業(yè)美?！八械匿摻Y構都是津西鋼鐵自己生產(chǎn)的，大樓的設計、施工、建設也都是我們獨立完成的?！惫ぷ魅藛T對《中國冶金報》記者說(shuō)道。
津西人說(shuō)，未來(lái)，津西鋼鐵將繼續堅持綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展理念，在打好污染防治攻堅戰的同時(shí)，推動(dòng)能源結構轉型，探索鋼鐵冶煉新工藝，為實(shí)現“雙碳”目標不懈努力?！吨袊苯饒蟆酚浾呱羁谈形虻?，這也是津西鋼鐵在新時(shí)代乘風(fēng)破浪、踏綠而行的內在動(dòng)力。
來(lái)源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
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