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【品牌故事】重慶鋼鐵:品牌興企 鋼鐵報國

2022-05-19 09:41:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
通訊員 李超群 報道
 
  說(shuō)到重鋼,不得不提到重慶鋼鐵的前身——漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)。而說(shuō)到漢陽(yáng)鐵廠(chǎng),不得不提到它的創(chuàng )辦者張之洞。1889年10月,時(shí)任兩廣總督的張之洞就蘆漢鐵路修建向清廷建議:“儲鐵宜急,勘路宜緩,開(kāi)工宜遲,竣工宜速?!币簿褪窍葴蕚溟_(kāi)礦辦鐵廠(chǎng),再一氣呵成修鐵路。由此,張之洞選址漢陽(yáng),創(chuàng )建漢陽(yáng)鐵廠(chǎng),漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)也作為一個(gè)影響深遠的專(zhuān)有名詞登上了歷史的舞臺。因為創(chuàng )辦了漢陽(yáng)鐵廠(chǎng),張之洞被后人尊稱(chēng)為中國“鋼鐵之父”。終其一生,張之洞都對辦鋼鐵傾注了大量的心血。毛澤東后來(lái)評價(jià)說(shuō),辦重工業(yè),不能忘記張之洞。
  抗日戰爭爆發(fā)后,因上海、南京相繼失守,漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)被迫西遷至重慶。1938年3月1日,國民政府正式成立鋼鐵廠(chǎng)遷建委員會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)鋼遷會(huì ))。漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)的拆遷,從一開(kāi)始就遭遇到很多困難。由于漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)已經(jīng)停工十多年,大部分機器爐座都已經(jīng)陳舊甚至被腐蝕,零件缺損問(wèn)題尤其突出,即便是就地修理使用難度都很大,更何況要拆遷運輸到遙遠的地方重新建設。多數參與的專(zhuān)家都認為這幾乎是一件不可能完成的事情。鋼遷會(huì )通過(guò)招納技術(shù)專(zhuān)家,解決拆遷的技術(shù)難題。而這時(shí),中國的抗戰形勢越來(lái)越不利。南京陷落后,日軍逼近九江。1938年4月,拆遷中的漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)遭到日軍轟炸,炸死工人2人,重傷1人,輕傷5人,煉鐵爐、煉鋼爐、動(dòng)力機件不同程度受損。7月19日,日軍再次空襲,拆遷工人死3人,傷13人,包工工人死13人,傷30余人。
  在長(cháng)達7個(gè)月的拆遷過(guò)程中,鋼遷會(huì )“細心籌劃,大膽施工”,共從漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)拆遷機器、材料3.73萬(wàn)噸,其中包括200噸高爐一座、30噸平爐兩座,初軋機、中板軋機、鋼軌軋機、中型軋機和機修車(chē)間設備,以及一些耐火材料等。1938年10月27日,日軍占領(lǐng)時(shí),僅留下斷壁殘垣的漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)。
  重慶鋼鐵員工沈凱談到他爺爺在鋼遷會(huì )負責部分機器設備和生產(chǎn)原料等物資轉運管理時(shí)的情景:“當時(shí)他們在轉運過(guò)程中,充滿(mǎn)艱難險阻,動(dòng)輒就要付出生命的代價(jià)。記得爺爺說(shuō)到最驚險的一次,是在宜昌??考友a給的時(shí)候,日軍飛機轟炸了爺爺所在的那艘駁船,跟他朝夕相處的同事一個(gè)做飯小工、兩個(gè)運輸工人都被炸彈撕成碎片,他當時(shí)跳入水中,才僥幸逃過(guò)一劫?;叵肫甬斈隇閲曳瞰I犧牲的那些同事們,爺爺總是感慨萬(wàn)千:'當時(shí)我們這輩人,思想很簡(jiǎn)單,可以為國家拋頭顱灑熱血,不惜犧牲自己的生命,只為保護我們國家的鋼鐵命脈。'爺爺的這番話(huà),時(shí)常響在耳畔,爺爺的愛(ài)國之情,深深的感染著(zhù)我?!?/div>
  重鋼從歷史意義上講,也可以說(shuō)因鋼鐵報國而生。它被譽(yù)為“中華民族鋼鐵工業(yè)的搖籃”,從鐵血西遷到抗日救國,它撐起了中華民族鋼鐵工業(yè)的脊梁,譽(yù)“國之楨干”。在新中國建設時(shí)期,它不辱使命,創(chuàng )下了無(wú)數個(gè)第一,享有“北有鞍鋼 南有重鋼”的盛譽(yù)。而它的品牌商標“三峰”也有著(zhù)一段歷史故事。
  改革開(kāi)放以前,重鋼公司下屬的一些企業(yè)已經(jīng)有了很強的質(zhì)量和品牌意識,設計并使用了別具特色的產(chǎn)品商標。例如,鐵合金公司的前身就曾經(jīng)注冊使用過(guò)“葫蘆牌”、“川江牌”、“火焰牌”等商標,擴大了產(chǎn)品的知名度。
  1980年初,為適應重鋼創(chuàng )名牌、闖市場(chǎng)的實(shí)際需要,公司委托銷(xiāo)售部門(mén)組織設計產(chǎn)品商標。具體設計工作由重鋼工會(huì )俱樂(lè )部美術(shù)組承擔,許宏紱、孫長(cháng)貴等職工參與了該項工作。設計人員廣開(kāi)思路,精心設計了“山菱”、“百煉”、“兩江”、“三峰”等商標圖案。經(jīng)過(guò)領(lǐng)導審定,“三峰”商標最終被確定下來(lái)。隨后,重鋼向國家報請在20g鍋爐鋼板、 16Mn低合金鋼板、3C造船鋼板、F11和F18深沖用扁鋼、D2電機硅鋼薄板、硅磚、平爐爐頂磚等產(chǎn)品上使用“三峰牌”商標。1980年7月18日,經(jīng)中華人民共和國工商行政管理總局審核,正式批準。
  1981年1月1日開(kāi)始,“三峰牌” 商標正式啟用。這年9月22日至25日, 重鋼首次召開(kāi)鍋爐鋼板、鍋爐管、硅鋼片用戶(hù)座談會(huì ),全國18個(gè)省市的88家用戶(hù)、104名代表應邀前來(lái)參加。同時(shí)實(shí)行向用戶(hù)提供供貨品種、規格、交貨時(shí)間、運轉到站、包裝標志、價(jià)格費用、服務(wù)周到等“六滿(mǎn)意”合同,以及通過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和廣告,宣傳“三峰牌”鋼材的質(zhì)量等,得到用戶(hù)的好評。
  在市場(chǎng)經(jīng)濟的大潮里,“三峰牌”逐步成為著(zhù)名商標,帶有“三峰”印記的重鋼產(chǎn)品贏(yíng)得了國內外用戶(hù)的信賴(lài)和好評。
  十一五期間,重慶鋼鐵實(shí)施環(huán)保搬遷。2020年,隨著(zhù)中國寶武“一基五元”“彎弓搭箭”戰略布局的深入推進(jìn),重慶鋼鐵融入寶武大家庭,開(kāi)啟新的發(fā)展征程。在中國寶武的引領(lǐng)下,重慶鋼鐵奮楫篤行,體系能力、綠色發(fā)展、智慧制造全面升級, 碼頭設備煥然一新,卸載能力持續提升。煉鐵工序全面提效,史無(wú)前例用時(shí)十個(gè)月完成四座高爐升級改造,技術(shù)經(jīng)濟指標位列國內先進(jìn)行列。煉鋼工序全面對標,提檔升級,鐵鋼比率先實(shí)現破八進(jìn)七,開(kāi)啟高效化生產(chǎn)新階段。功勛軋機再揚風(fēng)帆,雙高棒順勢而生,板、卷、棒、線(xiàn)并駕齊驅?zhuān)瑸楦哔|(zhì)量發(fā)展提供強大動(dòng)能。重慶鋼鐵以科技賦能,堅持創(chuàng )新驅動(dòng),探索5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合應用,搭建功能覆蓋產(chǎn)線(xiàn)、高度集成、智能化、智慧化的經(jīng)營(yíng)管控指揮平臺,集中打造煉鐵、煉鋼、軋鋼、能環(huán)、物流五大智慧工廠(chǎng)。
  重慶鋼鐵積極踐行國家長(cháng)江大保護戰略,圍繞超低排放A級企業(yè)目標,推進(jìn)“一年廢水零排放,兩年廢氣超低排,三年固廢不出廠(chǎng)”的規劃,建設“山水環(huán)繞,綠色友好”的生態(tài)鋼鐵企業(yè)。為實(shí)現中國寶武碳達峰、碳中和目標,重慶鋼鐵廣泛應用新技術(shù),深入推進(jìn)節能減排,堅持走低碳發(fā)展之路。在挑戰中育先機、于變革中開(kāi)新局,重慶鋼鐵擁有國家級技術(shù)中心和檢測中心兩大技術(shù)平臺。4項產(chǎn)品榮獲國家級金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品榮譽(yù)。板、卷、棒、線(xiàn),廣泛應用于國家基礎設施、大型工程、民生實(shí)施項目,“三峰”品牌已成為中國西南地區靚麗名片。

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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