中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
實(shí)習記者 趙萍 報道
記者 顧學(xué)超 攝影
中國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國碳排放總量15%左右，是制造業(yè)31個(gè)門(mén)類(lèi)中碳排放量最大的行業(yè)。面對“雙碳”目標，鋼鐵行業(yè)機遇與挑戰并存，該如何走好低碳發(fā)展之路？
“氫冶金擔負著(zhù)將鋼鐵業(yè)高碳排放變?yōu)榱闾寂欧诺闹厝??！?1月23日，中國金屬學(xué)會(huì )理事長(cháng)、中國工程院院士干勇在全聯(lián)冶金商會(huì )2021年第二次理事會(huì )暨民營(yíng)鋼鐵經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì )上道出了“雙碳”目標下的低碳冶金發(fā)展之路。
圖為干勇在會(huì )上講話(huà)。
會(huì )上，他首先肯定了我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展取得的一系列成績(jì)。
首先是產(chǎn)量規模。2020年，我國粗鋼產(chǎn)量占世界粗鋼產(chǎn)量的比重為56.7%，超過(guò)世界一半。其次，鋼鐵行業(yè)裝備大型化發(fā)展趨勢也證明了行業(yè)發(fā)展水平的不斷提高。再次，鋼鐵企業(yè)科技創(chuàng )新水平不斷提高。新材指數發(fā)布2020世界鋼鐵企業(yè)技術(shù)競爭力排名，我國共有11個(gè)企業(yè)被評為A級，進(jìn)入全球前30名。最后，在國際化方面，中國鋼企積極走出去，投資開(kāi)發(fā)鐵、錳、鉻等礦產(chǎn)資源，收購或投資建設鋼廠(chǎng)，推動(dòng)國際產(chǎn)能合作，取得了一系列成績(jì)。
“鋼鐵工業(yè)還有力地支撐了國民經(jīng)濟的發(fā)展?！备捎陆榻B，2019年底，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)資產(chǎn)規模為6.59萬(wàn)億元，在41個(gè)大類(lèi)行業(yè)資產(chǎn)排名中居第6位，且占整個(gè)工業(yè)資產(chǎn)的比重為5.53%；2019年營(yíng)業(yè)收入達7.07萬(wàn)億元，在41個(gè)大類(lèi)行業(yè)收入排名中居第3位，且占整個(gè)工業(yè)收入的比重為6.69%。此外，鋼鐵工業(yè)的發(fā)展還支撐了汽車(chē)、能源、工程機械、船舶海工、鐵路交通及國防軍工等的發(fā)展。
當然，我國鋼鐵行業(yè)轉型發(fā)展目前還面臨一些問(wèn)題。他隨后指出，主要包括生態(tài)環(huán)境問(wèn)題、產(chǎn)業(yè)和能源結構問(wèn)題、工藝流程問(wèn)題、質(zhì)量品牌問(wèn)題、技術(shù)創(chuàng )新體系等。其中，在生態(tài)環(huán)境問(wèn)題上，鋼鐵企業(yè)面臨著(zhù)超低排放、清潔生產(chǎn)、冬季限產(chǎn)、深度治理等問(wèn)題。
“對鋼鐵行業(yè)而言，碳達峰、碳中和不亞于第三次工業(yè)革命?！备捎轮赋?。他同時(shí)介紹了鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的3個(gè)階段和鋼鐵行業(yè)低碳冶金技術(shù)路線(xiàn)。
鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的3個(gè)階段包括綠色發(fā)展1.0、綠色發(fā)展2.0、綠色發(fā)展3.0。綠色發(fā)展1.0是以節能減排為重點(diǎn)，實(shí)現清潔生產(chǎn)，推廣節能環(huán)保技術(shù)，推進(jìn)指標持續進(jìn)步；綠色發(fā)展2.0是以“兩于一入”（高于標準、優(yōu)于城區、融入城市）為目標，以“三治四化”（固廢不出廠(chǎng)、廢水零排放、廢氣超低排，潔化、綠化、美化、文化）為抓手，打好污染防治攻堅戰，創(chuàng )建綠色城市鋼廠(chǎng)；綠色發(fā)展3.0是以碳達峰、碳中和為目標，以“冶金原理+科學(xué)管理”行動(dòng)理念統籌應對氣候變化與節能環(huán)保，引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展。
鋼鐵行業(yè)低碳冶金技術(shù)路線(xiàn)包括在政策支持下淘汰落后產(chǎn)能；加強信息化建設，運用數字化轉型賦能；優(yōu)化鋼鐵布局，鼓勵發(fā)展短流程煉鋼工藝；節能與降碳同步；用全生命周期理論研發(fā)產(chǎn)品；開(kāi)發(fā)利用CCUS（碳捕獲、利用與封存）技術(shù)；研究推進(jìn)氫能新技術(shù)；進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新體系變革等。
“鋼鐵行業(yè)必須要建設能源排放和產(chǎn)品一體化的智能評價(jià)體系，把原來(lái)的技術(shù)中心、能源中心、環(huán)保中心進(jìn)行協(xié)同融合，共同建立一個(gè)在‘雙碳’政策下的低碳冶金平臺，來(lái)指揮生產(chǎn)各工序?！备捎卤硎?。
此外，他還介紹了碳中和目標實(shí)施路徑，包括創(chuàng )新、優(yōu)化、效率、協(xié)同、融合、提高。創(chuàng )新即強化技術(shù)引領(lǐng)，突破綠色低碳關(guān)鍵工藝技術(shù)；優(yōu)化即優(yōu)化綠色產(chǎn)業(yè)布局，探索綠色低碳發(fā)展新模式；效率即打造極致效率，推動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程綠色化和材料使用端綠色化；協(xié)同即構建低碳循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現協(xié)同降碳；融合即強化資本融合，開(kāi)發(fā)綠色金融產(chǎn)品；提高即提高低碳意識，倡導全員低碳化生產(chǎn)生活。
“實(shí)現碳中和的冶金路線(xiàn)，先要解決綠色能源問(wèn)題?！备捎卤硎?，綠電、綠氫的供應是最重要的保障。他介紹，目前，寶武清能在光伏電氫、風(fēng)光電氫、熱巖發(fā)電制氫、高溫氣冷堆電、熱制氫等方面都進(jìn)行了探索，而且也進(jìn)行了制氫技術(shù)布局，如在電解制氫領(lǐng)域，寶武清能已在A(yíng)EL堿槽、PEM槽和SOFC等制氧技術(shù)上進(jìn)行了項目布局，并形成了一些自己的專(zhuān)有技術(shù)。此外，圍繞氫能增長(cháng)四大關(guān)鍵機遇，寶武清能在策劃啟動(dòng)鋼廠(chǎng)氫氣制備及用氫，構建加氫站和氫管道等基礎設施，通過(guò)車(chē)隊、貨運和走廊擴大運輸中的氫氣，探討氫能?chē)H貿易的可行性等方面都進(jìn)行了積極探索。
“基于2021年‘雙碳’承諾，在我們的關(guān)鍵路徑中，自2021年起將不再允許批準新的油、氣、煤等相關(guān)項目?！备捎陆榻B，基于此，假設我國2050年的煤電燃料80%由氫能替代，則煤電用氫至少需要6000萬(wàn)噸；50%燃氣發(fā)電由氫替代，則需要1400萬(wàn)噸氫。
“我認為，在持續壓減產(chǎn)能產(chǎn)量、大力發(fā)展短流程生產(chǎn)工藝，以及氫冶金的大力支持下，我國鋼鐵行業(yè)的碳中和任務(wù)一定可以完成?！备捎伦詈笳f(shuō)道。
