本報記者 周傳勇 通訊員 褚慧娟

　　2月1日，山鋼集團喜獲“2020山東社會(huì )責任企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號。能夠獲此殊榮，一個(gè)硬杠杠就是山鋼集團的環(huán)保工作水平得到了社會(huì )各界的認可。

　　去年11月，山鋼集團在山東省生態(tài)環(huán)境廳組織的環(huán)?？?jì)效考評中取得了“3A、3B”的好成績(jì)：所屬日照公司、山鋼股份萊蕪分公司焦化廠(chǎng)、山東魯碧建材公司鋼城分公司被評為環(huán)?？?jì)效A級企業(yè)，山鋼股份萊蕪分公司、萊鋼集團銀山型鋼公司、萊鋼永鋒鋼鐵公司被評為環(huán)?？?jì)效B級企業(yè)。其中，日照公司是山東省長(cháng)流程聯(lián)合鋼鐵企業(yè)中唯一一家A級企業(yè)，山鋼股份萊蕪分公司焦化廠(chǎng)是山東省焦化行業(yè)唯一一家A級企業(yè)。去年11月底，山鋼日照公司完成超低排放和評估監測工作，在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )官網(wǎng)完成了公示。這標志著(zhù)山鋼綠色發(fā)展取得重大成果，開(kāi)始邁進(jìn)超低排放時(shí)代。

　　近年來(lái)，山鋼以高度的政治意識、責任意識和強烈的發(fā)展意識，知難而上，圍繞實(shí)現鋼鐵超低排放目標投入巨資、下大氣力，在發(fā)展的道路上留下了堅實(shí)的綠色足跡。

　　迎挑戰高屋建瓴 抓契機育新動(dòng)能

　　2019年4月，生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》（下稱(chēng)《意見(jiàn)》）?！爸袊撹F超低排放標準的部分指標，其嚴格程度明顯超過(guò)了發(fā)達國家”已成為業(yè)內共識，也彰顯了超低排放工作的難度。

　　面對這一堪稱(chēng)“史上最嚴”的排放標準，山鋼也感受到前所未有的挑戰和壓力。在國家推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)“去產(chǎn)能、調結構”和濟南市著(zhù)力治理大氣污染的背景下，山鋼集團旗下濟鋼在濟南的鋼鐵產(chǎn)線(xiàn)在2017年7月份全面關(guān)停，成為我國首家全面關(guān)停鋼鐵主業(yè)的千萬(wàn)噸級城市鋼廠(chǎng)。經(jīng)歷了濟鋼的“關(guān)停主業(yè)、轉型發(fā)展”，山鋼對環(huán)保有了更為深刻的理解。而隨著(zhù)2019年1月原萊蕪市整體并入濟南市，山鋼的另一個(gè)重要生產(chǎn)基地——萊蕪分公司也成了地理意義上的省會(huì )鋼廠(chǎng)，環(huán)保壓力驟然提升。

　　為此，山鋼集團黨委提出，要把生態(tài)環(huán)保視為企業(yè)的“生命線(xiàn)”，統籌謀劃、扎實(shí)推進(jìn)超低排放工作，引領(lǐng)山東省鋼鐵企業(yè)綠色轉型發(fā)展。山鋼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)侯軍明確提出：“超低排放對我們是巨大挑戰，也是倒逼我們工藝結構升級、高質(zhì)量發(fā)展的重要機遇，要以超低排放項目改造為契機，培育壯大綠色低碳新動(dòng)能?！鄙戒摷瘓F一屆二次職代會(huì )明確提出了“2020年底前，山鋼股份萊蕪分公司型鋼區域環(huán)?？?jì)效力爭達到B級，日照公司力爭在省內率先實(shí)現環(huán)?？?jì)效達A級”的環(huán)?？?jì)效評級提升目標。

　　投巨資重拳出擊 高標準分類(lèi)施策

　　2018年5月，生態(tài)環(huán)境部《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案（征求意見(jiàn)稿）》剛發(fā)布，山鋼就著(zhù)手開(kāi)展實(shí)施超低排放改造對企業(yè)影響的預測評估，并據此制訂了《綠色發(fā)展行動(dòng)方案（2019-2020年）》，確定從有組織排放提升改造、無(wú)組織排放治理、清潔運輸等10個(gè)方面研究制訂綠色發(fā)展環(huán)保提升方案措施和項目計劃，決定計劃投資49.31億元，實(shí)施187項綠色發(fā)展環(huán)保提升項目。

　　2019年，《意見(jiàn)》正式下發(fā)后，山鋼對照《意見(jiàn)》內容，再次組織鋼鐵板塊進(jìn)行全面排查梳理，編制了《鋼鐵超低排放治理實(shí)施計劃》，明確提出“超低排放刻不容緩，必須在省內率先實(shí)現超低排放”的要求，在2018年的基礎上，新增超低排放改造項目81項，增加計劃投資2.4億元。

　　此后，為強力推進(jìn)超低排放改造項目落地落實(shí)，山鋼印發(fā)了《關(guān)于全力推進(jìn)實(shí)施<綠色發(fā)展行動(dòng)方案（2019-2020年）>的通知》，建立項目清單和推進(jìn)實(shí)施計劃表，跟蹤項目實(shí)施情況，加強過(guò)程督導和協(xié)調，每季度組織開(kāi)展檢查評價(jià)。

　　超低排放改造的主戰場(chǎng)——山鋼股份萊蕪分公司制訂了《環(huán)境績(jì)效創(chuàng )A保B行動(dòng)方案》，新舊動(dòng)能轉換建設項目立足績(jì)效A級企業(yè)起點(diǎn)，環(huán)保設施投資達25億元，按照清潔生產(chǎn)Ⅰ級基準值以上設計，建成投運2臺480平方米燒結機，同步淘汰3臺105平方米燒結機、1臺265平方米燒結機。

　　對現有生產(chǎn)系統，山鋼股份萊蕪分公司焦化工序以A級績(jì)效企業(yè)為目標，其他生產(chǎn)工藝系統以B級績(jì)效企業(yè)為目標，全流程推進(jìn)超低排放改造。其中，焦化工序投資15億元，改進(jìn)焦爐污染治理技術(shù)，建成20個(gè)原煤筒倉及6套焦爐脫硫脫硝、6套機（焦）側除塵、2套焦爐煤氣精脫硫設施，采用了新型催化氧化脫硫與低溫SCR（選組性催化還原技術(shù)）脫硝、陶瓷濾管塵硫硝一體化脫除、脫硫液制酸等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現了固體廢棄物的循環(huán)利用，煤氣總含硫量穩定控制在每立方米10毫克以下。

　　在鋼鐵冶煉軋制工序，針對有組織排放治理，山鋼股份萊蕪分公司型鋼區域燒結機和120球團鏈篦機回轉窯采用了電除塵器+循環(huán)流化床脫硫+SCR脫硝工藝凈化處置，老區新建480平方米燒結機煙氣脫硫脫硝采用電除塵器+逆流活性焦脫硫+SCR脫硝工藝凈化處置；高爐系統建設23套負壓脈沖袋式除塵器，煉鋼工序建設16套除塵器，實(shí)現了污染物排放全部滿(mǎn)足超低排放要求。

　　針對無(wú)組織排放治理，山鋼萊蕪分公司建設了環(huán)保管控治一體化智慧平臺，對重點(diǎn)污染源點(diǎn)實(shí)施集中監控；對28萬(wàn)平方米原料場(chǎng)實(shí)施全封閉，每年減少粉塵排放4760噸；建設原煤筒倉，粉狀物料全部實(shí)現料倉貯存；噴煤系統采用全封閉式料棚儲存，上料、制粉廢氣經(jīng)除塵系統凈化后排放。所有物料輸送皮帶全部為全封閉式皮帶通廊；粉狀石灰、除塵灰采用氣力輸灰或吸排罐車(chē)輸送；鋼渣、脫硫石膏等倒運采用自動(dòng)苫蓋式汽車(chē)運輸，并設置汽車(chē)自動(dòng)沖洗裝置和加濕抑塵等措施。在清潔運輸方面，進(jìn)出廠(chǎng)區的大宗物料主要采用鐵路運輸，剩余的大宗物料和產(chǎn)品全部采用國五以上排放的車(chē)輛運輸。

　　2019年建成投產(chǎn)的日照鋼鐵精品基地，環(huán)保投資達64億元，在總投資中占1/7，在當時(shí)的鋼鐵項目建設中占比最高，排放標準為歷史最嚴。在這樣的高起點(diǎn)上，日照公司制訂了《2020年超低排放改造暨環(huán)?？?jì)效升級推進(jìn)方案》，聘請冶金工業(yè)規劃研究院進(jìn)行超低排放預評估，投資2.5億元，整改問(wèn)題1400多項，進(jìn)行了煙氣高標準治理，建成主要污染物排放源視頻監控、環(huán)保信息化系統和廠(chǎng)區空氣質(zhì)量監測微站；投用120輛電動(dòng)重型運輸車(chē)輛外運成品，將74輛職工通勤班車(chē)改為電動(dòng)新能源大巴，配置44輛電動(dòng)汽車(chē)用于廠(chǎng)內交通。

　　與此同時(shí)，山鋼各鋼鐵生產(chǎn)單位進(jìn)一步加大環(huán)保投入，在2016年~2018年環(huán)保投入18.7億元的基礎上，2019年環(huán)保投入38.83億元，當年完成環(huán)保深度治理和鋼鐵超低排放改造項目135項。

　　在全公司的共同努力下，2020年，山鋼各鋼鐵生產(chǎn)單位全面完成有組織超低排放改造、無(wú)組織超低排放治理、VOCs（揮發(fā)性有機物）密閉收集治理、清潔運輸、環(huán)境監測監控項目及環(huán)保信息化管控平臺等項目計劃，在山東省率先實(shí)現鋼鐵全流程超低排放，綠色發(fā)展行動(dòng)方案及超低排放治理實(shí)施計劃完美收官。

　　排放“超”低顯擔當 發(fā)展“超”順寫(xiě)新篇

　　山鋼實(shí)現超低排放，取得了明顯的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，充分展現了國企擔當。

　　據山鋼安全環(huán)保部專(zhuān)業(yè)人員介紹，通過(guò)實(shí)施超低排放改造，大氣污染物排放總量和強度均顯著(zhù)降低。2019年，山鋼主要污染物排放量同比2018年大幅下降，其中，噸鋼二氧化硫、顆粒物、氮氧化物排放量均下降20%~30%。2020年1月~9月環(huán)保指標持續改善，主要大氣污染物排放達標率為99.64%，同比提高0.3個(gè)百分點(diǎn)；噸鋼排放顆粒物、二氧化硫、氮氧化物同比降低3.2%、42%、44%，均優(yōu)于《鋼鐵行業(yè)清潔生產(chǎn)評價(jià)指標體系》Ⅰ級基準值。

　　實(shí)現超低排放，也為企業(yè)生存發(fā)展和持續經(jīng)營(yíng)提供了可靠保障。例如，2020年萊蕪分公司焦化區域和日照公司實(shí)現環(huán)?？?jì)效A級目標，重污染天氣預警時(shí)采取自主減排措施而不限產(chǎn)、停產(chǎn)。萊蕪分公司、銀山型鋼實(shí)現B級目標，重污染天氣期間只需少量限停產(chǎn)，有力保障山鋼集團正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，從而保障了企業(yè)經(jīng)濟效益。

　　同時(shí)，實(shí)現超低排放也讓山鋼享受到了更多的稅收優(yōu)惠和財政政策支持?！半m然山鋼超低排放改造投入了大量資金，噸鋼環(huán)保設施運行成本增幅較大，但我們讓綠色循環(huán)低碳成為實(shí)現企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，順應了人民對美好生活的向往，在生態(tài)文明建設中發(fā)揮了中堅作用，我們覺(jué)得很值?！鄙戒摷瘓F黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陶登奎這樣評價(jià)道。