中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 徐可可 報道
記者 顧學(xué)超 攝影
7月31日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )六屆二次理事（擴大）會(huì )議在江蘇省張家港市召開(kāi)。此次會(huì )議以“堅持科技創(chuàng )新引領(lǐng) 走高質(zhì)量發(fā)展之路”為主題，在“十三五”和“十四五”交替的重要時(shí)間節點(diǎn)上，暢談科技創(chuàng )新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，聚焦鋼鐵行業(yè)面臨的新形勢，定位新的創(chuàng )新發(fā)展目標和任務(wù)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記、執行會(huì )長(cháng)何文波在會(huì )上對科技進(jìn)步在推動(dòng)中國鋼鐵工業(yè)轉型高質(zhì)量發(fā)展中的作用進(jìn)行了詳細闡述。
?。▓D為何文波）
何文波表示，回顧中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，可清楚地看到：當前鋼鐵工業(yè)發(fā) 展正面臨著(zhù)三大約束（資源-能源約束，環(huán)境-生態(tài)約束，市場(chǎng)- 品牌約束），理清發(fā)展過(guò)程中不平衡、不充分的主要方面，通過(guò)供給側結構性改革，以高遠的戰略目標作為引導，適應發(fā)展需求，找準方向、途徑，調整發(fā)展思路，是中國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。而作為驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型和高質(zhì)量發(fā)展目標實(shí)現的鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)，其發(fā)展也要順應新一輪的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技革命的需要，在滿(mǎn)足下游行業(yè)用鋼需求的基礎上，貫徹執行循環(huán)經(jīng)濟的理念，實(shí)現以資源、環(huán)境友好為導向的高效發(fā)展。
“創(chuàng )新不易，但我們別無(wú)選擇。創(chuàng )新既是鋼鐵人的使命，也是中國鋼鐵為世界鋼鐵應作的貢獻。”他說(shuō)。
何文波認為，在推動(dòng)中國鋼鐵工業(yè)轉型高質(zhì)量發(fā)展中，科技進(jìn)步有五大作用。
一是綠色賦能，促進(jìn)鋼鐵工業(yè)與自然社會(huì )融合發(fā)展。與自然社會(huì )和諧友好是鋼鐵工業(yè)可持續發(fā)展的必要條件，低碳綠色發(fā)展是鋼鐵工業(yè)實(shí)現轉型升級高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。“十三五”期間，鋼鐵重要生產(chǎn)區域的環(huán)境容量和承載力制約越來(lái)越大，環(huán)保標準提升、執法監督強化。鋼鐵行業(yè)克服技術(shù)難度更高、經(jīng)濟代價(jià)更大的挑戰，主動(dòng)作為，以科技創(chuàng )新賦能綠色發(fā)展，淘汰技術(shù)水平低劣的生產(chǎn)裝備，實(shí)現鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的源頭治理。
近年來(lái)，為實(shí)現源頭治理和綠色化發(fā)展，鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)應用了一批封閉料場(chǎng)或筒倉改造、除塵系統升級改造、無(wú)組織煙氣綜合治理、燒結球團煙氣脫硫脫硝、中低溫余熱利用、超高溫高壓煤氣發(fā)電、冶金渣高效處理及綜合利用等節能環(huán)保新技術(shù)、新設施，大力推進(jìn)超低排放改造，成效顯著(zhù)。根據鋼協(xié)統計，2015-2019年，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)平均噸鋼綜合能耗由 574千克標煤降至553千克標煤，噸鋼二氧化硫排放由0.90千克下降到0.47千克， 削減幅度達到 48%；噸鋼煙粉塵排放由0.79千克下降到0.48千克，削減幅度為39%。一些鋼鐵企業(yè)在污染物治理設施應用和單位排放強度方面已達到世界先進(jìn)水平，涌現了首鋼、安鋼、太鋼、新興鑄管等一批綠色花園式工廠(chǎng)、清潔生產(chǎn)環(huán)境友好型工廠(chǎng)。
二是智能賦能，打造鋼鐵工業(yè)發(fā)展新引擎。智能制造是推動(dòng)傳統制造業(yè)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。21 世紀，以新一代人工智能及物聯(lián)網(wǎng)為主要驅動(dòng)力的新一輪科技革命，正在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的深刻變革。鋼鐵工業(yè)是自動(dòng)化程度較高的流程性產(chǎn)業(yè)，智能制造基礎好、空間大。中國鋼鐵工業(yè)要充分把握新一代信息技術(shù)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)革命契機，將智能化融入鋼鐵制造和運營(yíng)決策過(guò)程中，做到“精準、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、環(huán)?！?，全面提升發(fā)展水平，實(shí)現鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，鋼鐵行業(yè)正在積極探索轉型升級方案，
緊跟世界步伐，加速布局智能化鋼鐵制造。2018年，鋼鐵行業(yè)兩化融合指數達到 51.2，關(guān)鍵工序數控化率 68.7%，應用電子商務(wù)的企業(yè)比例超過(guò) 50%。在智能車(chē)間，智慧礦山、大規模定制等方面，鋼鐵行業(yè)布局了多個(gè)智能制造試點(diǎn)示范和新模式項目，有效提高了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平。鋼鐵企業(yè)紛紛聚焦集控技術(shù)、智能裝備技術(shù)、大數據技術(shù)、人工智能技術(shù)、移動(dòng)物聯(lián)技術(shù)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò )安全技術(shù)、虛擬制造技術(shù)等技術(shù)的研究，并探索在研發(fā)、能源管控、質(zhì)量控制、運行管理等方面的應用。
寶武、沙鋼、南鋼等企業(yè)建立了“黑燈工廠(chǎng)”和智能車(chē)間，已實(shí)現 24 小時(shí)運轉不需多人值守，新冠疫情期間，復產(chǎn)復工和生產(chǎn)效率明顯高于其他企業(yè)。寶武韶鋼建立鋼鐵一體化智能管控平臺，50個(gè)作業(yè)區精簡(jiǎn)為18個(gè)，42個(gè)分散的中控室優(yōu)化為1個(gè)集控中心統一控制，436名操作人員撤離3D區域，鐵水成本降低10-50元/噸鐵，實(shí)現生產(chǎn)高效安全協(xié)同。寶鋼股份制定了以“四個(gè)一律”為目標的智能制造實(shí)施路徑，即現場(chǎng)操控一律集中、操作崗位一律采用機器人、運維監測一律遠程、服務(wù)環(huán)節一律上線(xiàn)，在整體架構方面形成了智能工廠(chǎng)、智慧運營(yíng)、協(xié)同生態(tài)三個(gè)層次，其寶山基地工廠(chǎng)已入選世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的全球“燈塔工廠(chǎng)”名單。
“我們堅信，智能制造發(fā)展能夠把鋼鐵帶入一個(gè)新的世界，源于智能化的鋼鐵未來(lái)夢(mèng)工廠(chǎng)是智慧的，實(shí)現我們的 ‘夢(mèng)’是一項復雜而龐大的系統工程，既包括鋼鐵自身的智能化，也包括用 戶(hù)和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的智能化、智慧化，以及人的理念轉變和能力提升。”何文波說(shuō)。
三是體系賦能，夯實(shí)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保障能力。中國制造要走向世界，必須解決的核心問(wèn)題就是創(chuàng )新能力。 構建完善的創(chuàng )新體系是提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新能力、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的根本保障。“十三五”以來(lái)，鋼鐵工業(yè)逐步加大科技創(chuàng )新投入，科技創(chuàng )新體系得到完善，科技創(chuàng )新能力儲備得到極大豐富，提高了高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng )新基本驅動(dòng)能力。2010-2018 年，規模以上黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)研究與試驗發(fā)展經(jīng)費支出總量由 402.12億元增長(cháng)到 706.88億元，占營(yíng)業(yè)收入比重由 0.74%增長(cháng)到 1.05%，穩步接近國際先進(jìn)水平（日本制鐵2019財年為1.2%，浦項2018年為0.9%）。在科技創(chuàng )新投入的帶動(dòng)下，全行業(yè)有效發(fā)明專(zhuān)利數由 2010 年的 2659件增加到 2019 年的 27702件。
“十三五”期間，國家加大了對創(chuàng )新能力建設的引導和平臺建設的支持，行業(yè)創(chuàng )新體系日趨完善。截至2019年，鋼鐵行業(yè)在國家層面已建成國家級的重點(diǎn)實(shí)驗室20個(gè)、工程實(shí)驗室5個(gè)、 工程（技術(shù)）研究中心 20個(gè)、企業(yè)技術(shù)中心 51個(gè)，從戰略層面助力行業(yè)加強技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng )新。太鋼、攀鋼、首鋼、中冶焦耐、寶鋼股份等5 家企業(yè)的國家級企業(yè)技術(shù)中心在 2019年評價(jià)中被評為優(yōu)秀。民營(yíng)企業(yè)在成為國民經(jīng)濟增長(cháng)的重要推動(dòng)力以后，創(chuàng )新也成為企業(yè)提高核心競爭力的重要選擇，一批民營(yíng)鋼鐵企業(yè)加大了創(chuàng )新體系建設步伐。沙鋼在成為國內第一家聘請外籍院長(cháng)建立企業(yè)研究院的鋼鐵企業(yè)之后，又通過(guò)重組東北特鋼布局高端特鋼領(lǐng)域；建龍鋼鐵以創(chuàng )新體系建設為起點(diǎn)，將“成就建龍人事業(yè)夢(mèng)想”作為企業(yè)使命，將 2019 年定為企業(yè)科技創(chuàng )新元年，實(shí)施“3 個(gè) 10”規劃，即成立10個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)研究所、10個(gè)工藝品種研究所，并整合10家國內外一流的行業(yè)相關(guān)的科技公司。
創(chuàng )新的事業(yè)，必須由創(chuàng )新的人才來(lái)干，人才是創(chuàng )新的核心要素。隨著(zhù)鋼鐵行業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的需要，鋼鐵科技人才也呈現活力迸發(fā)的新局面。截至2019年底，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)研發(fā)人員達到13.38萬(wàn)人，科技人才隊伍得到進(jìn)一步壯大，涌現出一批具有影響力的科技領(lǐng)軍人物，成為鋼鐵行業(yè)科技創(chuàng )新的踐行者和主力軍，在各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域中一批創(chuàng )新團隊以科技成果推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，成為行業(yè)實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)、追求高質(zhì)量發(fā)展的先頭部隊。“十三五”期間，中冶建研院岳清瑞、鋼研劉正東、中鋼馬礦院王運敏、東北大學(xué)唐立新等一批科技工作者先后當選為中國工程院院士，北科大張躍教授當選中國科學(xué)院院士，成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的人才砥柱。在這里也向他們祝賀，并希望他們能為行業(yè)科技創(chuàng )新做出更大的貢獻。
四是標準賦能，引導鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向。高標準是高質(zhì)量的保證。習近平總書(shū)記曾指出：標準助推創(chuàng )新發(fā)展，標準引領(lǐng)時(shí)代進(jìn)步。推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，高標準 引領(lǐng)是關(guān)鍵。為此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )與中國金屬學(xué)會(huì )聯(lián)合發(fā)起 了中國鋼鐵工業(yè)標準引領(lǐng)行動(dòng)。此項工作的目的是推選制定一批具有國際先進(jìn)水平、可實(shí)施、有應用、有影響的團體標準，通過(guò)標準走出去，擴大中國鋼鐵工業(yè)在國際標準化領(lǐng)域的影響?；顒?dòng)開(kāi)展以來(lái)，得到了企業(yè)的積極響應，從標準項目評審情況看，我們有些領(lǐng)域確實(shí)已經(jīng)進(jìn)入國際先進(jìn)行列。“十三五”期間，鋼鐵行業(yè)以創(chuàng )新為牽引，推進(jìn)標準化工作，堅持標準與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、用戶(hù)需求相結合，基本形成了以國標、行標、團標為主，層次分明、結構合理、專(zhuān)業(yè)配套、可操作性強、技術(shù)水平較高的標準體系，用先進(jìn)標準支撐和引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。以GB/T1499.2-2018《鋼筋混凝土用鋼 第 2 部分：熱軋帶肋鋼筋》為代表的135項標準的制修訂，為建筑、船舶、通用機械等量大面廣產(chǎn)品的升級換代提供了保障；對標國際先進(jìn)標準，圍繞高強汽車(chē)用鋼、超超臨界鍋爐用鋼、核電用鋼等鋼鐵新材料開(kāi)展了近200項標準研制，保證了重大裝備和重大工程需要；研制了《鋼渣處理工藝技術(shù)規范》、《鋼鐵行業(yè)綠色工廠(chǎng)評價(jià)導則》等 136 項冶金固體廢物資源綜合利用、能耗限額、綠色設計產(chǎn)品等標準，以國際先進(jìn)標準為標桿，全面推動(dòng)節能減排新技術(shù)、新工藝的應用，為鋼鐵工業(yè)實(shí)現綠色發(fā)展提供了保障；從2000年至今，提出并成功立項鋼鐵冶金相關(guān)國際標準提案66項，發(fā)布國際標準32項，推動(dòng)了中國鋼鐵產(chǎn)品和技術(shù)走出去；加大團體標準建設，截至2020年6月，鋼協(xié)共立項188項團體標準制修訂計劃，發(fā)布實(shí)施47項團體標準，其中 T/CISA 103-2017《綠色設計產(chǎn)品評價(jià)規范 新能源汽車(chē)用無(wú)取向電工鋼》等7項團體標準入選工信部百項團體標準應用示范項目，快速有效滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
五是產(chǎn)業(yè)鏈賦能，建設鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新載體。伴隨著(zhù)鋼鐵產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)水平提升，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品研究逐步向基礎和應用兩端延伸，企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和市場(chǎng)推廣過(guò)程中，紛紛加大技術(shù)力量的投入，以需求為導向，以不同形式介入最終用戶(hù)需求產(chǎn)品的早期研發(fā)階段，建立快捷高效的信息溝通渠道和快速響應的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)指導及問(wèn)題解決方案，并積極參與到相關(guān)標準的起草工作中去，增強了產(chǎn)業(yè)鏈的緊密度。在這里特別要提到的是耐蝕鋼產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟，這個(gè)聯(lián)盟成立于2010年，目前由鞍鋼擔任理事長(cháng)單位，由鋼鐵行業(yè)的企業(yè)、研究單位和下游用戶(hù)的企業(yè)、設計研究單位以及大學(xué)共同組成。該聯(lián)盟“十三五”確立了23個(gè)研發(fā)方向，組織多個(gè)鋼鐵企業(yè)、研究院所、下游用戶(hù)、設計單位形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作平臺，以耐蝕鋼腐蝕數據和服役評價(jià)為基礎，組織鋼鐵企業(yè)共同解決耐蝕鋼新產(chǎn)品應用問(wèn)題，成功將免涂裝耐蝕橋梁鋼用于國內最大規模免涂裝橋梁福州洪塘大橋。東北特鋼在開(kāi)發(fā)葉片鋼時(shí)，與上海電氣、哈爾濱電氣、東方電氣三大汽輪機企業(yè)組建汽輪機葉片鋼產(chǎn)業(yè)鏈平臺，形成“以技術(shù)促進(jìn)銷(xiāo)售，以銷(xiāo)售帶動(dòng)生產(chǎn)，以生產(chǎn)推動(dòng)技術(shù)、質(zhì)量攻關(guān)”的工作思路，推行信息反饋閉環(huán)管理制度，研發(fā)產(chǎn)品成功應用于 1000MW 超超臨界機組， 核電汽輪機葉片及發(fā)電機階軸制造。寶武在研發(fā)推廣超純鐵素體不銹鋼時(shí)，通過(guò)與用戶(hù)及高校建立聯(lián)合實(shí)驗室，利用各自的優(yōu)勢推動(dòng)超純鐵素體不銹鋼材料的開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品性能評價(jià)、評價(jià)方法的建立和產(chǎn)業(yè)化快速應用，共同完成汽車(chē)用超純鐵素體不銹鋼產(chǎn)品企業(yè)標準、行業(yè)標準和國家標準的建立，推動(dòng)超純鐵素體不銹鋼的生產(chǎn)和應用進(jìn)程。南鋼從用戶(hù)使用角度出發(fā)，針對礦山裝備用薄規格耐磨鋼的焊接、冷彎、切割等加工性能專(zhuān)門(mén)成立了用戶(hù)技術(shù)研究所，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)指導及問(wèn)題解決方案，最終得到了國內礦山裝備及工程機械行業(yè)用戶(hù)的認可，成功實(shí)現國產(chǎn)化替代。
?。▓D為會(huì )議現場(chǎng)）
