本報兩會(huì )報道組記者 朱曉波

　　“今年的政府工作報告最鮮明的一個(gè)特點(diǎn)就是很實(shí)，非常接地氣，瞄準了新時(shí)期人民日益增長(cháng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，有些內容談得很具體，特色非常鮮明?！?月9日，談及對政府工作報告的感受，全國政協(xié)委員、中國公路工程咨詢(xún)集團有限公司總經(jīng)理李志軍告訴《中國冶金報》記者。

　　李志軍表示，作為總工會(huì )界別的委員，他十分關(guān)心涉及職工利益的政策，對政府工作報告提出的給企業(yè)進(jìn)一步減稅降負、加大財政對民生的投入等，感觸都很深?！罢ぷ鲌蟾鏇](méi)有回避過(guò)去一年工作中存在的問(wèn)題，同時(shí)大篇幅談及今年的工作安排，這讓我們對下一步工作充滿(mǎn)信心?！崩钪拒娬f(shuō)。

　　農村公路“重建輕養”問(wèn)題亟待解決

　　李志軍今年最關(guān)心的問(wèn)題是當下農村公路面臨的“重建輕養”問(wèn)題。目前，大多數農村基本都修了公路，實(shí)現了村村通。

　　“有句俗話(huà)叫‘三分修七分養’?，F在農村公路普遍面臨‘重建輕養’問(wèn)題。這是因為農村公路建設普遍標準低，抗災害能力差，修好后如果養護跟不上，路很容易壞，壞了又缺乏養護，幾年以后還要再花一大筆錢(qián)修建?！崩钪拒娬f(shuō)。

　　養護不足，問(wèn)題出在哪兒？李志軍認為，長(cháng)期以來(lái)，農村公路建設的資金來(lái)源沒(méi)有被一級政府的財政資金完全覆蓋，燃油稅對交通的轉移支付部分主要用于國省道的建設和養護，用于農村公路建設和養護的資金嚴重不足。李志軍建議，農村公路養護應像教育一樣，必須納入財政預算管理。政府除了給予足夠補貼外，中央財政也要進(jìn)行一定的補助，不能完全依靠地方政府財政來(lái)解決養護費用的問(wèn)題。

　　基建補短板給鋼橋應用帶來(lái)一定機遇

　　談及鋼鐵在公路領(lǐng)域的應用，李志軍認為，現在也有越來(lái)越多的公路橋梁使用鋼結構?！颁摻Y構有它的優(yōu)勢，可以降低結構高度，縮短施工工期，而且可以進(jìn)行構件標準化生產(chǎn)，但也可能會(huì )推升整個(gè)工程的造價(jià)成本，因為大多數鋼橋后期的養護費用較高，需要定期對鋼結構進(jìn)行表面防腐蝕養護。相對而言，混凝土結構反而能一勞永逸?！崩钪拒娬f(shuō)。

　　政府工作報告提出，要合理擴大有效投資，緊扣國家發(fā)展戰略，加快實(shí)施一批重點(diǎn)項目。對此，李志軍認為，在公路建設方面，像前幾年那樣大規模上項目的可能性不大，大部分的公路建設應該是改善性的補短板。以橋梁為例，改善性建設可能對特種材料和規格的要求更多，更有利于促進(jìn)鋼橋的應用。

　　李志軍介紹，目前，公路建設用的鋼材多是螺紋鋼、盤(pán)條等普通鋼材。在公路橋梁建設中，過(guò)去存在鋼種不全、鋼材性?xún)r(jià)比不高等問(wèn)題。他建議，鋼鐵企業(yè)要主動(dòng)對接下游需求，提供定制化服務(wù)，為用戶(hù)提供豐富多樣的產(chǎn)品和規格?！耙詷蛄旱跛鳛槔?，過(guò)去都是從日本等國進(jìn)口，現在基本使用國內鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的鋼吊索?！崩钪拒娬f(shuō)。