受不確定性因素影響，國內外大宗商品市場(chǎng)走勢齊震蕩。2月4日，國內期市部分品種開(kāi)始反彈。市場(chǎng)人士預計，未來(lái)一段時(shí)間內，有色金屬期價(jià)有望止跌回升，鋼價(jià)也有反彈可能。

　　外盤(pán)方面，國際油價(jià)近期延續跌勢，業(yè)內預計后期或仍較為低迷，金價(jià)仍有上漲空間。

　　國際油價(jià)低迷金價(jià)走勢向好

　　作為國際大宗商品市場(chǎng)的龍頭品種，原油期價(jià)近期連連遭遇重挫?？偟膩?lái)看，今年美國輕質(zhì)原油期貨主力合約價(jià)格已累計下跌近17%，倫敦布倫特原油期貨主力合約累計下跌約20%。

　　燃料價(jià)格追蹤商GasBuddy的首席石油分析師德哈恩表示，原油市場(chǎng)正面臨冬季季節性需求疲軟和疫情導致的上漲阻力，他對近期油價(jià)走勢較為悲觀(guān)，預計美國輕質(zhì)原油價(jià)格或跌破50美元關(guān)口。

　　分析師預計，疫情影響之下，預計石油需求在未來(lái)兩到三個(gè)月內的下降幅度可能達到每日20萬(wàn)桶，約占2020年石油需求增長(cháng)預期的15%左右。

　　歐佩克（石油輸出國組織）正密切關(guān)注疫情對原油需求的影響。外媒報道稱(chēng)，該組織或將原定于3月份召開(kāi)的會(huì )議提前至2月份，以應對疫情影響。

　　外界預期，屆時(shí)歐佩克或會(huì )延長(cháng)每日減產(chǎn)170萬(wàn)桶的協(xié)議期至2020年6月，而按照原計劃，該協(xié)議將于2020年3月底到期。此外，歐佩克還有可能在目前每日170萬(wàn)桶減產(chǎn)量的基礎上再減產(chǎn)50萬(wàn)桶。

　　與原油市場(chǎng)的隱憂(yōu)重重相比，黃金市場(chǎng)投資者則相對輕松。在避險情緒蔓延影響下，金價(jià)漲勢較好。COMEX黃金期價(jià)在過(guò)去一周累計上漲1.37%并一度站上每盎司1590美元關(guān)口，倫敦現貨黃金價(jià)格也上漲1.12%。今年以來(lái)，COMEX黃金期價(jià)和倫敦現貨黃金價(jià)格均累計上漲近4%。

　　對于金價(jià)后市，FXTM富拓高級研究分析師奧圖努認為，因市場(chǎng)避險情緒依然濃厚，金價(jià)仍有上漲空間，短期或會(huì )達到每盎司1600美元以上。

　　鋼鐵、有色存在積極因素

　　國內期市方面，鼠年第二個(gè)交易日，國內部分商品期貨品種在大跌后迎來(lái)反彈。有色金屬中，滬鎳收漲逾2%，滬錫、滬銅等收紅；黑色系方面，螺紋鋼、熱軋卷板等主力合約收漲逾1%。

　　在2月3日，螺紋鋼收于跌停板，有色金屬期貨集體下行。對此，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )鈷業(yè)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)徐愛(ài)東對上證報表示，2月3日盤(pán)面價(jià)格的大幅波動(dòng)有利于釋放假期累積的恐慌情緒，對未來(lái)價(jià)格步入正軌有積極作用。她認為，中長(cháng)期來(lái)看，疫情對有色金屬的價(jià)格影響有限。

　　從外盤(pán)行情來(lái)看，受疫情等因素影響，倫敦金屬交易所多數品種在春節期間走弱，LME銅跌逾8%，LME鎳、錫跌逾5%。不過(guò)，在經(jīng)歷了幾天下跌后，這些品種已然企穩回升。截至倫敦時(shí)間2月4日7時(shí)23分，LME銅、LME鎳等漲逾2%。

　　展望后市，徐愛(ài)東表示，如果疫情防控形勢逐漸樂(lè )觀(guān)，多數有色金屬將有反彈走勢。例如，電子元器件行業(yè)發(fā)展勢頭良好，有望帶動(dòng)錫的消費增長(cháng)。另外，特斯拉最新發(fā)布的財報數據驚艷，一定程度上提振了新能源汽車(chē)行業(yè)對鎳需求的預期。而作為電池原料的鈷、鋰等金屬在2019年跌幅較大，在消費增長(cháng)的推動(dòng)下有望成為防御型商品。

　　鋼鐵方面，節前，曾有業(yè)內人士透露，由于春節前后囤貨行情出現，預計鋼材價(jià)格將上揚。但疫情使各地復工時(shí)間延后，導致鋼材消費延后，庫存積壓嚴重。據Mysteel統計，春節（1月24日至2月2日）期間，全國主要鋼材社會(huì )庫存為1504.49萬(wàn)噸，較上周增加319.67萬(wàn)噸，較上月增加570.66萬(wàn)噸。

　　分析師表示，疫情導致建筑業(yè)、制造業(yè)等延遲開(kāi)工，下游需求減少，鋼價(jià)有下跌風(fēng)險，但鋼市也有望面臨一輪新的需求爆發(fā)期。形勢企穩后，趕工期、下訂單及補庫存等都會(huì )帶動(dòng)市場(chǎng)現貨的加速消耗，進(jìn)而使鋼價(jià)止跌反彈。