賈林海
這段時(shí)間，國內多個(gè)鋼材品種價(jià)格接連創(chuàng )下今年初以來(lái)的新低，市場(chǎng)悲觀(guān)情緒更濃，控產(chǎn)政策加快落地的呼聲愈發(fā)強烈。
近日，關(guān)于河北省唐山市粗鋼產(chǎn)量調控政策出臺的傳聞再起。有消息稱(chēng)，唐山市目前出臺了2024年粗鋼產(chǎn)量調控工作方案，要求在2023年調控目標基礎上，環(huán)?？?jì)效A級鋼鐵企業(yè)壓減比例為4.3%，非A級鋼鐵企業(yè)壓減比例為11.8%。
雖然筆者致電河北某鋼企負責人，對方稱(chēng)“尚未收到通知”，但市場(chǎng)上對鋼鐵重鎮控產(chǎn)政策落地的傳聞?dòng)懻摕岫炔粶p。其中，不少企業(yè)呼吁未出臺具體控產(chǎn)指標的地方要盡快出臺，讓企業(yè)控產(chǎn)“不迷?！?。
據了解，自2020年創(chuàng )A工作開(kāi)展以來(lái)，唐山市共有A級企業(yè)79家，其中重點(diǎn)行業(yè)A級企業(yè)31家，鋼鐵行業(yè)有18家，數量均居河北省首位。唐山市粗鋼產(chǎn)量幾乎與印度一個(gè)國家的粗鋼產(chǎn)量相當。作為世界第三大、第四大產(chǎn)鋼國，日本和美國的粗鋼產(chǎn)量也僅為唐山市的七成左右。
據統計，今年第1季度，唐山市精品鋼鐵產(chǎn)業(yè)對地方經(jīng)濟增長(cháng)貢獻率達到76.3%，占規模以上工業(yè)增加值比重的48.6%，足見(jiàn)鋼鐵工業(yè)在唐山市的支柱地位，這也說(shuō)明了為何唐山市控產(chǎn)消息如此受關(guān)注。
2021年以來(lái)，隨著(zhù)采暖季限產(chǎn)及粗鋼產(chǎn)量調控政策落地，唐山市粗鋼產(chǎn)量開(kāi)始下降。2023年，唐山市粗鋼產(chǎn)量達到1.21億噸，同比下降2.1%。我的鋼鐵網(wǎng)監測數據顯示，今年前7個(gè)月，唐山市預估粗鋼產(chǎn)量為7924萬(wàn)噸，同比下降0.99%。假設傳聞屬實(shí)并落地，那么8月—12月份，唐山市粗鋼產(chǎn)量不得超過(guò)3618萬(wàn)噸，粗鋼日均產(chǎn)量要控制在23.65萬(wàn)噸以?xún)?，減產(chǎn)壓力之大不言而喻。
實(shí)際上，控產(chǎn)不只是唐山市要面對的問(wèn)題。隨著(zhù)國內鋼材價(jià)格持續走低，鋼鐵企業(yè)虧損面持續擴大，企業(yè)主動(dòng)減產(chǎn)檢修動(dòng)作不斷增多。
價(jià)格方面，以現貨為例，數據顯示，截至8月15日，國內Ⅲ級螺紋鋼現貨價(jià)格達到3200元/噸，與今年初（1月2日的4024元/噸）相比下降824元/噸，降幅達到20.5%；國內5.5毫米熱軋卷板現貨價(jià)格達到3187元/噸，與今年初（1月2日的4085元/噸）相比下降898元/噸，降幅達到22.0%；國內1.0毫米冷軋卷板現貨價(jià)格達到3738元/噸，與今年初（1月2日的4755元/噸）相比下降1017元/噸，降幅達到21.4%。
受鋼材價(jià)格持續下跌影響，鋼企虧損面不斷擴大。據不完全統計，在目前披露業(yè)績(jì)或業(yè)績(jì)預告的18家上市鋼鐵企業(yè)中，今年上半年虧損的企業(yè)占比超過(guò)60%。不過(guò)，整體來(lái)看，鋼鐵行業(yè)正在逐漸減虧。國家統計局數據顯示，今年上半年，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入39727.7億元，同比下降3%；營(yíng)業(yè)成本達到38412.2億元，同比下降2.8%；虧損3.1億元。其中，6月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤總額達到124.2億元，實(shí)現今年初以來(lái)連續2個(gè)月盈利，大幅扭轉了行業(yè)虧損局面。當前，市場(chǎng)各方對7月份行業(yè)進(jìn)一步減虧的預期較強。
國家統計局數據顯示，7月份，我國粗鋼產(chǎn)量達到8294萬(wàn)噸，同比下降9.0%。今年前7個(gè)月，我國粗鋼產(chǎn)量達到61372萬(wàn)噸，同比下降2.2%。在低價(jià)格、低利潤、弱需求的背景下，鋼企紛紛開(kāi)啟減產(chǎn)檢修計劃。據統計，截至8月12日，國內共有79家鋼企開(kāi)啟檢修計劃。據初步計算，這些企業(yè)減產(chǎn)檢修共計影響建筑鋼材產(chǎn)量約581萬(wàn)噸。與此前相比，檢修鋼企數量增加41家，影響產(chǎn)量246萬(wàn)噸，其中絕大部分鋼企減產(chǎn)檢修時(shí)間集中在7月下旬到8月末。
總之，無(wú)論是鋼鐵企業(yè)自發(fā)的還是行政強制的，自律控產(chǎn)降庫存都是現階段企業(yè)值得依賴(lài)的生存手段，而現在看來(lái)，鋼產(chǎn)量減的力度還不夠。
《中國冶金報》（2024年08月20日 07版七版）
