寒冬未至，鋼市已經(jīng)開(kāi)始感受到寒意。中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)委會(huì )數據顯示，10月份鋼鐵行業(yè)PMI指數為41.3%，創(chuàng )46個(gè)月以來(lái)的最低紀錄。其中，新訂單指數為31.6%，環(huán)比下降6.3個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng )近4年以來(lái)的新低。市場(chǎng)需求持續縮減意味著(zhù)今年的鋼材市場(chǎng)很可能提前“入冬”。
“銀十”市場(chǎng)行情的低迷也印證了這一點(diǎn)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，10月份全國20個(gè)城市5大類(lèi)品種鋼材社會(huì )庫存總量達1256萬(wàn)噸，環(huán)比減少75萬(wàn)噸，下降5.6%。其中，鋼材市場(chǎng)庫存總量達1174萬(wàn)噸，環(huán)比減少65萬(wàn)噸，下降5.3%。單純就庫存水平而言，現階段鋼材庫存和去年相比依然處于較低水平，可如此低的庫存依然沒(méi)有喚醒下行中的鋼價(jià)，這就意味著(zhù)今年市場(chǎng)需求遠不及預期。
然而，進(jìn)入11月份后，受天氣因素影響，部分地區需求將進(jìn)一步萎縮，需求端很難為鋼價(jià)反彈提供有力支撐。在筆者看來(lái)，鋼材市場(chǎng)要想安全“過(guò)冬”，還要看供暖季各地限產(chǎn)政策對鋼廠(chǎng)產(chǎn)能釋放的實(shí)際抑制作用。就目前情況來(lái)看，供暖季限產(chǎn)不再采取“一刀切”政策，預計短期內環(huán)保限產(chǎn)對供給端的抑制作用很有限，未來(lái)市場(chǎng)供給端壓力很可能有增無(wú)減。供給增加，需求減少，供需矛盾很可能更加突出，鋼價(jià)很難找到反彈的支撐力。
此外，當前鋼價(jià)已經(jīng)處于相對低位，后市具備一定的抗跌性。一旦有貿易商啟動(dòng)冬儲采購，不排除在11月、12月份鋼材價(jià)格出現短期反彈行情。
同時(shí)，以鐵礦石為代表的原料價(jià)格下滑導致現階段鋼材價(jià)格成本平臺不穩，靈活限產(chǎn)政策導致供給端資源釋放存在很大不確定性，加上出口整體持續回落，今年冬天的鋼材市場(chǎng)整體環(huán)境并不樂(lè )觀(guān)，鋼材價(jià)格或將延續震蕩下行行情。對此，無(wú)論是貿易商還是鋼廠(chǎng)，都要做好“熬冬”準備，只有在寒冬的洗禮中活下來(lái)才能迎接市場(chǎng)的春天。（劉凡）
