本報通訊員 安久紅
進(jìn)入第四季度決戰沖刺階段，在河鋼唐鋼高強汽車(chē)板有限公司，有這樣一個(gè)群體，他們朝氣蓬勃、敢于擔當，他們不畏難關(guān)、敢打硬仗；他們主動(dòng)放棄與家人、朋友歡聚的時(shí)間，扛起生產(chǎn)線(xiàn)上的重擔，埋頭攻關(guān)，全身心地投入到緊張繁重的工作中，為順利完成全年生產(chǎn)任務(wù)貢獻青春力量。
精益控制 質(zhì)量更優(yōu)
進(jìn)入第四季度沖刺階段，該公司以“高端客戶(hù)群”為重點(diǎn)，加快市場(chǎng)拓展，實(shí)現創(chuàng )效、口碑雙豐收。面對汽車(chē)主機廠(chǎng)對產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越高的要求，該公司一方面根據客戶(hù)反饋緊急完善生產(chǎn)方案，一方面不斷跟先進(jìn)同行企業(yè)對標交流，開(kāi)展定向攻關(guān)工作。
“今天這批IF鋼表面質(zhì)量非常好，乳化液斑跡的問(wèn)題徹底解決了?！?0月20日，在該公司連退產(chǎn)線(xiàn)上，生產(chǎn)技術(shù)室青年技術(shù)員王海濤望著(zhù)著(zhù)攻關(guān)已久的戰果，欣慰地說(shuō)道。
近日，王海濤和其他專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員發(fā)現，連退線(xiàn)生產(chǎn)的IF鋼與其他大型鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品相比，乳化液斑跡造成產(chǎn)品缺陷的問(wèn)題較為突出。這個(gè)問(wèn)題不僅制約了產(chǎn)品質(zhì)量的提升，還對該公司提高該品種市場(chǎng)占有率產(chǎn)生不利影響。
對標回來(lái)，王海濤和連鍍作業(yè)區作業(yè)長(cháng)、產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)員等人立即召開(kāi)研討會(huì )，查找問(wèn)題產(chǎn)生原因，研究相關(guān)對策措施。
在現場(chǎng)調查過(guò)程中，團隊成員李凱指出，現場(chǎng)使用的乳化液浮油較多，影響帶鋼表面清潔度。然而，在李凱等人通過(guò)添加添加劑，將乳化液上層浮油完全消除后，雖避免了浮油中雜質(zhì)混入帶鋼表面，但是經(jīng)過(guò)實(shí)驗，帶鋼表面斑跡并沒(méi)有完全消除。
后來(lái)，王海濤和酸軋線(xiàn)技術(shù)員劉劍鋒針對酸軋產(chǎn)線(xiàn)軋制速度和乳化液斑跡分布情況進(jìn)行認真對比分析發(fā)現，當采用高速軋制時(shí)，帶鋼表面無(wú)乳化液斑跡產(chǎn)生；在低速軋制時(shí)，帶鋼表面則顯現出乳化液斑跡問(wèn)題。這是由于低速軋制時(shí)，乳化液在帶鋼表面停留的時(shí)間較長(cháng)，不易觀(guān)察到的油斑，經(jīng)過(guò)連退退火爐工藝后，乳化液斑跡便顯現出來(lái)。
找到問(wèn)題癥結，王海濤等人立即優(yōu)化工藝參數，完善生產(chǎn)供連退用IF鋼時(shí)采用高速軋制的生產(chǎn)方案，并保證換輥期間高速軋制不掉線(xiàn)。經(jīng)過(guò)有效的速度控制，帶鋼表面乳化液斑跡問(wèn)題終于得到了徹底解決。
精心改造 成本更低
“啟鳴，你改造的這個(gè)鈍化裝置，減少了帶鋼未鈍化長(cháng)度，避免了帶鋼過(guò)多剪切，咱們的成本又減少了?！?0月23日，該公司鍍鋅作業(yè)區生產(chǎn)線(xiàn)出口操作室內，出口主控荀清俊對該作業(yè)區技術(shù)員張啟鳴的改造贊不絕口。
降成本是該公司工作的重點(diǎn)。進(jìn)入第四季度以來(lái)，該公司不斷強化職工成本理念，從生產(chǎn)的一點(diǎn)一滴節省支出、減少浪費。近日，張啟鳴跟蹤產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)時(shí)，荀清俊向他反饋：“生產(chǎn)每次切換到需要鈍化處理的鋼卷時(shí)，出口都要多切好多刀，把未鈍化的帶頭部分切掉，以保證產(chǎn)品的合格率。合格率得到了保證，但是十幾刀下去，成材率、成本都損失掉了。如何能找到一個(gè)兩全其美的辦法，讓質(zhì)量和成本都有保證？”張啟鳴聽(tīng)完職工反映的問(wèn)題陷入了沉思。
切換到需要鈍化處理的鋼卷時(shí)，兩側的鈍化涂輥根據自動(dòng)化程序會(huì )提前從全開(kāi)進(jìn)入中開(kāi)位值，當焊縫從鈍化涂機經(jīng)過(guò)時(shí)，涂機上的中開(kāi)位接近開(kāi)關(guān)感應到焊縫便開(kāi)始進(jìn)行涂輥閉合。閉合需要幾秒的時(shí)間，在此期間，帶鋼還在飛速行進(jìn)，為了防止焊縫損害涂輥，在焊縫經(jīng)過(guò)鈍化涂機之后，涂輥才能完全閉合，這樣便導致了首卷鈍化處理的鋼卷帶頭有一段未實(shí)現表面鈍化。
“縮短閉合時(shí)間就能減少未鈍化長(cháng)度?！苯?jīng)過(guò)一番分析后，張啟鳴總結到。
然而，產(chǎn)線(xiàn)的運行速度是根據工藝參數而制訂的，無(wú)法更改，只能從縮短涂輥閉合行程上入手。經(jīng)過(guò)在現場(chǎng)仔細測量中開(kāi)位接近開(kāi)關(guān)到帶鋼距離后，張啟鳴發(fā)現，雖然這個(gè)距離還可以再縮短，但是現場(chǎng)中開(kāi)位接近開(kāi)關(guān)位置已經(jīng)調整到了極限，眼看攻關(guān)就差一步了，張啟鳴在現場(chǎng)急的抓耳撓腮?！伴L(cháng)度到極限？那我就焊上一截加長(cháng)一下不就可以了？”一個(gè)想法瞬間從腦中蹦出，張啟鳴立即找來(lái)廢舊鐵板并請來(lái)焊工師傅，隨后，“加長(cháng)版”的中開(kāi)位支架便做好了，涂輥閉合行程縮短了，未鈍化的問(wèn)題也成功解決了。
精磨細調 產(chǎn)線(xiàn)更穩
“現在產(chǎn)線(xiàn)再生產(chǎn)需要切邊的鋼卷時(shí)，簡(jiǎn)直溜到起飛，再也不用擔心了?！边B退線(xiàn)出口職工宗玉偉一臉笑容。
今年初以來(lái)，基于寬度精度、成品卷外貌以及自身產(chǎn)線(xiàn)成本考慮，越來(lái)越多的客戶(hù)提出對產(chǎn)品進(jìn)行后切邊的要求。隨著(zhù)切邊產(chǎn)品比例的增加，碎邊剪的問(wèn)題也日益凸顯。負責碎邊剪維護的生產(chǎn)準備作業(yè)區技術(shù)員于歡了解到情況后，決定把這個(gè)難題給拿下。
近日，生產(chǎn)準備作業(yè)區青年員工于歡改進(jìn)設計的連退碎邊剪刀槽投入使用后，解決了碎邊剪剪切不斷、碎邊堆鋼導致的產(chǎn)線(xiàn)停車(chē)問(wèn)題。在此之前，連退線(xiàn)的職工是極不情愿生產(chǎn)切邊的產(chǎn)品的，多一道工序多一道麻煩，況且這個(gè)“麻煩”還不好應對。碎邊剪運轉過(guò)程中時(shí)有發(fā)生切不斷廢邊的問(wèn)題，需要人工及時(shí)清理，嚴重時(shí)甚至會(huì )導致產(chǎn)線(xiàn)停車(chē)。
經(jīng)過(guò)幾次跟蹤產(chǎn)線(xiàn)切邊生產(chǎn)，并對碎邊剪刀頭進(jìn)行仔細觀(guān)察后，于歡發(fā)現刀隙較大是碎邊不斷的主要原因，并且和其他產(chǎn)線(xiàn)碎邊剪不同的是，連退碎邊剪剪刃間隙為固定式間隙不可調節。
“既然不可調，那咱們想辦法把刀頭改造一下?！痹诠リP(guān)會(huì )上，于歡說(shuō)道。他的提議也得到了其他成員的認可。對比酸軋可調式碎邊剪刀頭后，于歡發(fā)現想要減小刀隙，需要在剪刃與刀頭貼合面上“動(dòng)刀子”，使貼合面向后偏移。
在滿(mǎn)足刀頭尺寸公差的前提下，于歡將上下刀頭剪刃與刀頭貼合面進(jìn)行了磨削，然而安裝過(guò)程中，剪刃壓蓋無(wú)法滿(mǎn)足安裝要求，于歡又重新對壓蓋與剪刃貼合面進(jìn)行補焊，以此達到原來(lái)的安裝要求。
改進(jìn)了刀槽尺寸的碎邊剪刀頭上線(xiàn)使用后，經(jīng)過(guò)幾輪此的生產(chǎn)驗證，產(chǎn)線(xiàn)再也沒(méi)出現因為刀隙原因導致的廢邊碎不斷的停車(chē)事故.目前，于歡已對全部7套碎邊剪刀頭進(jìn)行了改進(jìn)，同時(shí)將修復碎邊剪安裝精度納入了最新版技術(shù)要求。
《中國冶金報》（2020年11月24日 03版三版）
