疫情就是命令，防控就是責任。在這場(chǎng)嚴峻的疫情防控阻擊戰和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保衛戰中，陜鋼龍鋼公司廣大黨員、干部沖鋒在前、英勇奮戰，廣大職工眾志成城、不懼風(fēng)雨、堅守一線(xiàn)崗位，譜寫(xiě)了一曲曲可歌可泣的感人故事。在原燃料保供戰線(xiàn)上就涌現出這樣一名抗疫保供英雄，他就是該單位市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部含鐵原料采購副科長(cháng)徐江濤，在最關(guān)鍵的時(shí)刻，他沖鋒在前，聞令而動(dòng)，堅守崗位，無(wú)怨無(wú)悔地戰斗在疫情保供最前線(xiàn)。

　　2020年初，受新冠肺炎疫情影響，各地采取疫情防控封路、限行措施，龍鋼公司原計劃2月初進(jìn)購的大宗原燃料不能按期正常進(jìn)購，致使部分原料品種庫存持續下降，供應嚴重告急。加之韓城市龍門(mén)工業(yè)園高速路口路政檢查人員不足，車(chē)輛擁堵，且大部分為龍鋼公司進(jìn)料車(chē)輛，為保證公司正常生產(chǎn)用料需求，徐江濤提出派駐人員到該高速路口24小時(shí)值班，迎接外來(lái)運料車(chē)輛，確保龍鋼公司告急原料順利入廠(chǎng)，讓外來(lái)司機盡快返回，減少滯留。

　　獲得批準后，徐江濤主動(dòng)請纓，克服實(shí)際困難和恐懼心理，承擔起工業(yè)園高速出口執勤任務(wù)。高速路口值班接車(chē)，接觸的都是外地司機，有的司機甚至來(lái)自疫區。但保供的強大責任感使他克服了恐懼，他和其他同志冒著(zhù)生命危險，頂風(fēng)冒雪在條件十分艱苦的高速路口為司機量體溫、做信息登記。偶爾，會(huì )出現由于等待時(shí)間長(cháng)而不予配合、發(fā)牢騷制造矛盾的司機，但徐江濤總是一邊耐心地做思想工作，一邊進(jìn)行疏導。在遇到個(gè)別司機由于趕路沒(méi)吃飯，他就將自己的泡面讓給司機，一碗泡面，帶給司機一份溫暖，更彰顯出龍鋼人的熱情和仁義。他每天迎接各類(lèi)運料車(chē)輛高達600余輛，在非常時(shí)期保證了大宗原燃料的正常供應。

　　2月6日清晨，天空下起了雪。為提高接車(chē)效率，避免交叉感染，他提出將值班人員從路政公用值班帳篷分離出來(lái)。刺骨的寒風(fēng)裹挾著(zhù)雨雪，打在臉上生疼生疼的。他二話(huà)不說(shuō)組織人員搭建防疫帳篷，簡(jiǎn)陋的帳篷里一張桌子，兩把椅子就成為他新的辦公場(chǎng)所。寒風(fēng)中，冰冷的測溫槍一直不離手，一個(gè)班要對200多輛車(chē)的信息查驗，300多位司機的體溫測量和相關(guān)信息登記。同時(shí)利用下班時(shí)間憑借自己在電器方面的特長(cháng)幫助工業(yè)園區其他企事業(yè)單位安裝照明燈具，完善防疫措施。

　　天有不測風(fēng)云，2月14日晚，韓城地區天氣驟變，氣溫直線(xiàn)下降，又刮起了大風(fēng)，凌晨?jì)牲c(diǎn)，突然一聲巨響，高速路口所有防疫工作帳篷全部刮倒，緊接著(zhù)，狂風(fēng)肆虐，現場(chǎng)的桌椅被刮得在地上來(lái)回亂滾，但接車(chē)工作不能停，為縮短司機的等待時(shí)間，他把自己的小車(chē)開(kāi)到現場(chǎng)“以車(chē)代棚”做為臨時(shí)接收點(diǎn)，在寒風(fēng)中仍保持高效的檢車(chē)登記速度，保障運輸車(chē)輛通行。面對物料供應車(chē)輛多，排查繁瑣，甚至有些司機不理解埋怨等困難，他始終笑臉相迎，事無(wú)巨細，以高度的責任感和過(guò)硬的作風(fēng)感動(dòng)著(zhù)政府執勤人員，更溫暖著(zhù)過(guò)往的司機，讓龍鋼作風(fēng)的旗幟在高速路口高高飄揚。

　　疫情就是命令，保供就是責任。滄海橫流，方顯英雄本色。徐江濤不是黨員，卻勝似黨員，堅守崗位，無(wú)怨無(wú)悔戰斗在公司防風(fēng)險、護安全、戰疫情、保生產(chǎn)的第一線(xiàn)。作為入黨積極分子，他將疫情前線(xiàn)作為自己加入中國共產(chǎn)黨的烈火煉金石，以實(shí)際行動(dòng)應對組織的各種考驗，竭力為組織上交一份滿(mǎn)意答卷。（劉科明）