本報訊 8月21日，20組40車(chē)滿(mǎn)載25米包鋼鋼軌產(chǎn)品的車(chē)廂順利發(fā)運。這是中國供烏茲別克斯坦的首筆鋼軌訂單發(fā)出的第一批產(chǎn)品，為包鋼品牌拓展海外市場(chǎng)奠定了堅實(shí)基礎。
近年來(lái)，包鋼積極響應共建“一帶一路”倡議，不斷調整營(yíng)銷(xiāo)方式，加強對外合作，多次向中亞地區供應管線(xiàn)鋼、無(wú)縫鋼管、鋼軌等產(chǎn)品。2022年起，包鋼國貿公司瞄準烏茲別克斯坦鋼軌市場(chǎng)進(jìn)行攻關(guān)，2年內完成數十次商務(wù)對接談判及產(chǎn)品認證檢驗，與客戶(hù)建立信任，最終于今年7月份贏(yíng)得中國供烏茲別克斯坦的首筆鋼軌訂單。該訂單包含的13萬(wàn)噸包鋼25米鋼軌產(chǎn)品將用于該國鐵路維修項目。
此次訂單創(chuàng )下包鋼單筆鋼材最大出口量。為保證產(chǎn)品順利交付，包鋼國貿公司與包鋼股份制造部、技術(shù)中心、軌梁廠(chǎng)、運輸部等單位，對技術(shù)協(xié)議、技術(shù)條件進(jìn)行分析，做好售前技術(shù)指標確認、貨物生產(chǎn)加工周期安排、產(chǎn)品裝載方案制訂等工作；售中安排專(zhuān)業(yè)人員值守各生產(chǎn)環(huán)節、工序，嚴格把控質(zhì)量管理，配合客戶(hù)入廠(chǎng)監造，以高水平的裝備能力、質(zhì)量控制和物流組織水平提供保障；在售后階段，擬定客戶(hù)走訪(fǎng)及技術(shù)服務(wù)方案，滿(mǎn)足客戶(hù)對產(chǎn)品使用指導的相關(guān)需求。
其中，產(chǎn)品裝載方案由包鋼為客戶(hù)量身定制。由于該訂單產(chǎn)品首次經(jīng)鐵路發(fā)運，其外觀(guān)尺寸更寬、每米重量更大，且客戶(hù)所在國家鐵路軌距與我國不同。加之25米鋼軌鐵路運輸通常采用每組2車(chē)跨裝的方式，而國鐵集團最新標準對跨裝貨物提出“裝載試驗必須進(jìn)行沖擊及理論受力分析”要求，包鋼現有25米鋼軌裝載加固方案無(wú)法達標。為保證產(chǎn)品順利發(fā)運，包鋼量身定制裝載方案并獲批。值得一提的是，制訂產(chǎn)品裝載方案需要進(jìn)行的鋼軌靜載、沖擊及制動(dòng)試驗全部在包鋼廠(chǎng)區內完成，是包鋼首次自主開(kāi)展鋼軌裝載試驗，為各類(lèi)產(chǎn)品提升市場(chǎng)競爭力提供了支撐。
下一步，包鋼將繼續擴大品種結構調整范圍，在高精尖、高附加值產(chǎn)品上持續發(fā)力，拓展國內外市場(chǎng)。（高愛(ài)云）
《中國冶金報》（2024年08月29日 01版一版）
