近期，煉鐵廠(chǎng)東區燒結燃料破碎系統在歷時(shí)16天2小時(shí)10分鐘后，順利完成鋼結構混凝土加固工作，鋼結構橫梁喜穿“新衣”，助力燒結燃料破碎系統生產(chǎn)更加穩定順行。

　　據悉，東區燒結破碎房破碎系統全部由鋼結構拼接而成，隨著(zhù)使用年限的增加，為確保安全，需重新對鋼結構橫梁進(jìn)行混凝土加固，在加固混凝土期間，破碎燃料系統無(wú)法開(kāi)機作業(yè)。為確保鋼結構橫梁加固檢修期間生產(chǎn)保持正常運行，煉鐵廠(chǎng)提前召開(kāi)檢修工作專(zhuān)題會(huì )，制定了安全生產(chǎn)保供方案，根據實(shí)際生產(chǎn)情況和用料核算，提出“西區燒結車(chē)間破碎燃料倒運到東區燒結車(chē)間使用”的方法。該廠(chǎng)以西區原料車(chē)間、燒結車(chē)間為主體，加強生產(chǎn)組織，將東區燒結日常生產(chǎn)需要的燃料通過(guò)汽車(chē)進(jìn)行倒運，有力地保障了檢修期間東區燒結正常生產(chǎn)。與此同時(shí)，該廠(chǎng)精心組織鋼結構橫梁加固工作，制定檢修進(jìn)度表，加強檢修工作三級驗收，最終較計劃提前3天21小時(shí)50分鐘完成加固工作。

　　據統計，檢修期間共從西區倒運燃料超過(guò)11000噸，穿上“新衣”后的破碎生產(chǎn)系統正常投入使用后運行穩定，檢修達到預期成效。(蘆國振)