2月1日，河鋼物流黃驊港公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)傳來(lái)捷報。1月份，公司累計完成吞吐量143.27萬(wàn)噸，順利完成首月奮斗目標，實(shí)現新年首月開(kāi)門(mén)紅。營(yíng)業(yè)收入、利潤等指標創(chuàng )近期以來(lái)單月新高。

　　開(kāi)年以來(lái)，黃驊港公司克服了河北疫情出現反復、原料終端需求量走低、港口物流市場(chǎng)淡季等不利因素影響，深度融入“雙循環(huán)”發(fā)展格局，搶抓港口一體化改革發(fā)展機遇，完善港口功能，持續提高港口裝卸作業(yè)效率和服務(wù)水平。公司提前7天完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，超額完成當月任務(wù)指標7%。

　　發(fā)揮港口樞紐調節作用，增加物流供需體系韌性。公司在“增外貿、穩內貿”找準發(fā)力點(diǎn)，鞏固與海外貨源地、貿易商和終端企業(yè)“三大關(guān)鍵節點(diǎn)”的戰略合作關(guān)系，持續帶動(dòng)吞吐量和創(chuàng )效能力提升。1月份，外貿業(yè)務(wù)繼續高位運行，完成過(guò)港量94.3萬(wàn)噸，占比65.8%。加大品種和客戶(hù)“兩個(gè)結構”優(yōu)化力度，依托與長(cháng)期高端客戶(hù)合作架構，高效保障冶金企業(yè)疫情期間的備料保產(chǎn)，并在保持外貿鋁礬土、小品種礦石吞吐量占比的同時(shí)，著(zhù)力在石油焦、成品鋼材、冷軋卷板等高附加值貨種過(guò)港資源量拓展“藍?！?，確保創(chuàng )效能力持續提升。單月完成外貿鋁礬土過(guò)港49.1萬(wàn)噸，小品種礦47萬(wàn)噸，長(cháng)期型客戶(hù)業(yè)務(wù)占比高達83%，客戶(hù)黏性進(jìn)一步顯現。搶抓煤炭南銷(xiāo)黃金期，大力提升煤炭下水量，當月完成煤炭發(fā)運42.9萬(wàn)噸，為近期發(fā)運量最好水平。

　　堅持疫情防控和抗寒保產(chǎn)“兩手抓”，實(shí)現碼頭運營(yíng)服務(wù)水平再提升。針對冬季極寒天氣、環(huán)保響應頻發(fā)和河北多地疫情暴發(fā)等客觀(guān)實(shí)際，公司碼頭及時(shí)協(xié)調泊位前沿破冰作業(yè)，強化船舶靠離泊風(fēng)險管控，嚴格落實(shí)船岸結合處消毒消殺和人員定期核酸檢測制度，持續提升船舶裝卸和泊位利用效率。1月份，累計開(kāi)展船舶裝卸39艘次，其中外貿船舶15艘次，順利實(shí)現安全生產(chǎn)“零事故”和疫情防控“零輸入、零傳播、零感染”。依托遠程理貨和自動(dòng)過(guò)磅等“智慧港口”系統，嚴格執行核酸檢測報告制度，有效阻隔病毒傳播途徑，實(shí)行進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛“單向閉環(huán)”管理，汽運集疏港效率穩步提升，車(chē)輛平均在場(chǎng)時(shí)長(cháng)壓縮到2小時(shí)以?xún)?，堆?chǎng)整體庫容科學(xué)可控。面對因極寒天氣導致的鐵路凍車(chē)嚴重和發(fā)運計劃壓縮等突出問(wèn)題，優(yōu)化單列火車(chē)作業(yè)分析模式，引入凍車(chē)評估和作業(yè)時(shí)長(cháng)考評制度，加大機具和人員投入，強化與鐵路部門(mén)信息共享和聯(lián)動(dòng)辦公效能，提升鐵路計劃準確率，保障鐵路疏港順利進(jìn)行。1月份，累計完成鐵路作業(yè)173列46萬(wàn)噸，為過(guò)港客戶(hù)順暢集港和備料保產(chǎn)提供了可靠保障。