本報訊（通訊員葉舟 實(shí)習記者曹洪儒）12月15日，鞍鋼集團傳出消息稱(chēng)，由鞍鋼集團鋼鐵研究院研發(fā)、鞍鋼股份中厚板事業(yè)部鲅魚(yú)圈中厚板廠(chǎng)5500毫米生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的厚度為31.8毫米的深海管線(xiàn)用高應變L485M鋼板實(shí)現全球首發(fā)。該產(chǎn)品有望在水深超過(guò)2000米的深海環(huán)境下服役，為刷新我國海底管線(xiàn)鋪設水深1542米的歷史紀錄助力。
深海油氣輸送管線(xiàn)是海洋油氣集輸的一種主要形式。為應對極高水壓和海洋暗流等多種復雜惡劣的服役環(huán)境，深海油氣輸送管線(xiàn)對產(chǎn)品的性能指標要求異?？量?。為此，鞍鋼集團鋼鐵研究院技術(shù)團隊針對深海管線(xiàn)用鋼的技術(shù)特征，深入開(kāi)展了深海高應變管線(xiàn)用鋼強韌化和塑化物理冶金學(xué)原理的系統性研究，形成了微觀(guān)組織細化和多組元精準調控、形變滲透和均勻化控軋控冷、高熱輸入條件下焊接接頭強韌性控制等多項關(guān)鍵技術(shù)。
高應變L485M鋼板成功用于大厚徑比深海油氣輸送直縫焊管的制作，并順利通過(guò)權威部門(mén)檢驗?！啊甃485M高應變管線(xiàn)鋼板及JCOE鋼管制造技術(shù)’作為國家‘十三五’重點(diǎn)研發(fā)計劃課題，研發(fā)成果完全契合深海油氣輸送管道的技術(shù)指標要求?！笨萍疾恐衅隍炇战M專(zhuān)家這樣評價(jià)。
《中國冶金報》（2020年12月30日 01版一版）
