本報訊（記者劉加軍 通訊員黃煒）10月10日，永鋼集團董事局主席吳耀芳宣布，永鋼集團聯(lián)峰能源LNG（液化天然氣）加氣站及新能源運輸車(chē)項目投用。這是永鋼集團助力超低排放和清潔運輸、推進(jìn)綠色發(fā)展的又一切實(shí)舉措。

　　此次共有30輛新能源運輸車(chē)投用，均達到國家第六階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準，較以往燃油車(chē)更加經(jīng)濟、環(huán)保。新能源運輸車(chē)采用全封閉設計，不會(huì )出現揚塵、拋灑情況；因采用清潔能源，燃料費用將減少30%~40%；同時(shí)，碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫等污染物排放量也將減少80%~90%，尤其是二氧化硫預計能夠實(shí)現零排放。

　　按照計劃，永鋼集團將投資2億元，在今年底前完成100輛散渣物料運輸車(chē)的新能源替代工作，同步推動(dòng)鐵水車(chē)、鋼坯車(chē)、牽引車(chē)等其他運輸車(chē)輛的綠色升級。預計到明年底前，永鋼將實(shí)現企業(yè)運輸車(chē)輛全部達到國家第六階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準的目標。

　　“我們將一如既往地堅持綠色發(fā)展理念和發(fā)展方式，竭力打造鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展典范企業(yè)?！庇冷摷瘓F黨委書(shū)記、總裁吳毅在儀式現場(chǎng)講話(huà)中強調。永鋼投入超過(guò)60億元，建設了一系列的環(huán)保項目，目前企業(yè)水、氣、聲、渣等各類(lèi)污染物排放和內控標準都超過(guò)了國家標準要求；引進(jìn)鋼渣熱燜技術(shù)、3D打印技術(shù)、負壓煉鋼技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，推進(jìn)企業(yè)綠色發(fā)展。

　　接下來(lái)，永鋼還將在超低排放改造上下功夫：大力推進(jìn)皮帶機、管道運輸項目規劃建設，從而實(shí)現鐵前物料無(wú)汽車(chē)運輸；加快碼頭改造，實(shí)現長(cháng)江碼頭到廠(chǎng)區船運比達100%；推進(jìn)固廢資源化利用，實(shí)現鋼渣不出廠(chǎng)、固廢不外流；加大廠(chǎng)區環(huán)境改造力度，努力將廠(chǎng)區打造成4A級旅游景區。

　　《中國冶金報》（2019年10月15日 01版一版）