本報訊 9月3日，鞍鋼接到中國船舶工業(yè)集團4艘15000箱集裝箱船整船船板的訂單。這是鞍鋼繼整船供貨22000箱集裝箱船后，再次為超大型集裝箱船整船供貨，鞍鋼船板用實(shí)力擦亮了中國造船“新名片”。

　　要保證這批超大型集裝箱船順利建造，用在關(guān)鍵部位的止裂鋼尤為重要。作為國內首家批量供貨止裂鋼，且目前國內唯一一家創(chuàng )下寬板、厚板、止裂鋼系列鋼種整船供貨超大型集裝箱船鋼板業(yè)績(jì)的鋼企，鞍鋼超大型集裝箱船用高性能鋼制造技術(shù)集成已達到國際領(lǐng)先水平。此次，客戶(hù)正是看好鞍鋼止裂鋼的質(zhì)量，信任鞍鋼整船供貨的實(shí)力，才一次將4艘船全部鋼板訂單交給鞍鋼。

　　這批船舶是我國實(shí)施海洋強國、制造強國戰略以及“一帶一路”建設的又一重要成果，為我國高端海洋裝備制造實(shí)現從跟隨到引領(lǐng)奠定了更為堅實(shí)的基礎。作為材料的重要支撐方，鞍鋼將組織精干團隊，制訂全面且專(zhuān)業(yè)的全流程保供方案，充分發(fā)揮鲅魚(yú)圈5500毫米寬厚板生產(chǎn)線(xiàn)的技術(shù)優(yōu)勢，制造精品鋼材。 （高洋洋 曹洪儒）

　　《中國冶金報》（2019年09月19日 01版一版）