9月5日，南京鋼鐵與現代制鐵簽署BCA協(xié)議（基礎合作協(xié)議），南鋼總裁祝瑞榮和現代制鐵副社長(cháng)樸鐘成等出席簽約儀式。

　　祝瑞榮表示，自2014年起南鋼與現代制鐵就開(kāi)始了一系列技術(shù)交流和對標合作。雙方在中厚板和特鋼生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是在設備管理、質(zhì)量管理、工藝改進(jìn)、操作實(shí)踐等領(lǐng)域均取得了務(wù)實(shí)且豐碩的交流成果。希望在以后的交流合作中，深化雙方友誼，共創(chuàng )互贏(yíng)，共同發(fā)展，加強雙方在厚板、特鋼和能源環(huán)保領(lǐng)域的戰略性技術(shù)交流。

　　樸鐘成回顧現代制鐵在煉鋼、連鑄、厚板等方面與南鋼的對標合作交流情況以及取得的成果，希望雙方企業(yè)在未來(lái)的互訪(fǎng)交流中合作愉快，友情長(cháng)存，共創(chuàng )互贏(yíng)共同發(fā)展。

　　南鋼與現代制鐵簽署BCA協(xié)議后雙方互贈禮品。

　　現代鋼鐵作為韓國最早的一家鋼鐵企業(yè)，在電爐煉鋼項目的基礎上，將高爐煉鋼項目作為新的成長(cháng)動(dòng)力，實(shí)現可持續發(fā)展。作為一家專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)材料制鐵企業(yè), 為了未來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展, 致力于開(kāi)發(fā)新一代鋼板；在用廢鋼作為原料制成鐵水的電爐煉鋼項目, 擁有韓國最強的生產(chǎn)能力和最優(yōu)秀的技術(shù)實(shí)力；生產(chǎn)汽車(chē)引擎及變速器所需的高強度、耐磨損特殊鋼；致力于研發(fā)應用拼焊板材(Tailor Welded Blanks)、液壓成形鋼材(Hydroforming)、熱印鋼材(Hot Stamping)的車(chē)輛輕量化材料。