本報通訊員 董潔 黃竹清
“海工鋼防腐蝕性能怎么樣？用于打造海上風(fēng)電安裝平臺樁腿安全嗎？”不久前，在河鋼集團舞鋼公司舉行的客戶(hù)交流會(huì )上，某客戶(hù)向舞鋼提出了類(lèi)似的問(wèn)題。隨著(zhù)國內海上風(fēng)電場(chǎng)逐步由淺海走向深海、遠海，自升自航式風(fēng)電安裝平臺等大型海洋工程裝備對海工鋼功能的要求越來(lái)越多，類(lèi)似的問(wèn)題時(shí)常被客戶(hù)提出。
“我們的海工鋼用在了國內最先進(jìn)的2000噸自升自航式風(fēng)電安裝平臺等項目上，用我們海工鋼打造的樁腿可實(shí)現80米以下水深作業(yè)施工，最大可變荷載達7500噸?！睍?huì )上，舞鋼科技部高強鋼研究所負責人、一檔主管工程師呂建會(huì )底氣十足地說(shuō)，“即使遇到16級臺風(fēng)，‘海中插腿’也可以抵抗。我們還有能力定制功能更全、性能更優(yōu)的材料?！?/div>
這份底氣，源于舞鋼做精產(chǎn)品，加快鋼鐵向材料轉變的務(wù)實(shí)舉措。
舞鋼深刻領(lǐng)會(huì )河鋼集團加快“鋼鐵向材料、制造向服務(wù)”轉變的內涵，以“為我國研發(fā)功能更齊全、覆蓋面更廣、價(jià)值更大，擁有更多嵌入下游產(chǎn)業(yè)鏈的鋼鐵材料”為目標，持續加強科技創(chuàng )新，研發(fā)以海工鋼為代表的特種鋼板引領(lǐng)高端鋼鐵材料市場(chǎng)。
通過(guò)細分海工鋼應用領(lǐng)域，舞鋼清晰地看到，海洋工程及高性能船舶用特種鋼板屬于工業(yè)和信息化部公布的17種先進(jìn)鋼鐵材料，能夠廣泛用于制作高效、多功能的自升自航式風(fēng)電安裝平臺樁腿、齒條、半圓板及大型船用儲罐等關(guān)鍵部位，是具有核心競爭力的鋼鐵材料。
“由于平臺或船舶要在海上作業(yè)，客戶(hù)對產(chǎn)品厚度、強度等指標提出了極為嚴苛的要求，主要顧慮就是安全性?！眳谓〞?huì )說(shuō)，安全性由材料本身的厚度、強度及韌性等級等因素決定，哪個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題都會(huì )帶來(lái)嚴重的安全隱患。
目前業(yè)內比較前沿的研究思路是打破傳統的海工鋼研發(fā)思路，在產(chǎn)品設計承重能力及穩定性上下功夫，研發(fā)更高強度、更高硬度、更高沖擊韌性、更高耐腐蝕、更高力學(xué)性能的材料，確保滿(mǎn)足高端客戶(hù)對海洋工程及高性能船舶用特種鋼板的特殊需求。
基于此，舞鋼還對用于海上風(fēng)電安裝平臺樁腿制造的大厚度齒條鋼進(jìn)行了質(zhì)量?jì)?yōu)化、迭代升級。
此前，在龐輝勇及其團隊的努力下，舞鋼成功開(kāi)發(fā)了打破國外壟斷的177.8毫米大厚度齒條鋼。
為了滿(mǎn)足高端客戶(hù)對更大厚度齒條鋼更高強度、更高韌性的要求，他們加快對接市場(chǎng)，奔波于全國各地的知名設計院、設備廠(chǎng)家開(kāi)展調研，積極參加行業(yè)學(xué)術(shù)交流會(huì )，與“頂級大咖”深入探討，對每一個(gè)技術(shù)細節反復斟酌，掌握了國際領(lǐng)先的大厚度齒條鋼質(zhì)量控制技術(shù)，加快用技術(shù)把客戶(hù)對性能、厚度的需求轉化到實(shí)際生產(chǎn)中。在生產(chǎn)過(guò)程中，舞鋼創(chuàng )新工藝設計，有效降低了夾雜物影響，優(yōu)化軋制工藝、改良熱處理工藝控制技術(shù)，保證了產(chǎn)品性能優(yōu)良。
目前，舞鋼生產(chǎn)的齒條鋼板厚度已達210毫米，研發(fā)出420兆帕~690兆帕海洋工程用高強鋼板，以及自升式海洋平臺樁腿用半圓板、齒條板CCS/EH690、A514GrQ、A517GrQ系列產(chǎn)品，為促進(jìn)我國海洋工程領(lǐng)域裝備升級和安全系數提升提供了支撐。
“我們的夢(mèng)想可以很大，有助力海洋強國建設的豪情壯志；我們的夢(mèng)想也可以很小，每當做出來(lái)一個(gè)全新的材料并驗證出來(lái)性能非常好，就高興得不得了！”呂建會(huì )及其團隊成員表示，科研的道路沒(méi)有盡頭，他們將過(guò)了一山再登一峰、跨過(guò)一溝再越一壑，為集團加快推進(jìn)鋼鐵向材料、制造向服務(wù)轉變貢獻技術(shù)力量。
《中國冶金報》（2024年08月22日 04版四版）
來(lái)源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：宋玉錚
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