本報訊 2023年底，鞍鋼股份聚焦新能源商用車(chē)輕量化這一領(lǐng)域空白，聯(lián)合多家單位開(kāi)展全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新研發(fā)，在傳統冷成型高強鋼輕量化技術(shù)基礎上，利用熱成型鋼進(jìn)一步推動(dòng)商用車(chē)輕量化技術(shù)應用，形成了熱成型輕量一體化解決方案，并率先在新能源商用礦卡車(chē)上應用，實(shí)現了熱成型鋼輕量化技術(shù)和產(chǎn)品應用場(chǎng)景“雙突破”，填補了市場(chǎng)空白。
2023年，鞍鋼股份汽車(chē)鋼營(yíng)銷(xiāo)（服務(wù)）中心成立熱成型上裝輕量化產(chǎn)銷(xiāo)研一體化課題組，并聯(lián)合鄭州宇通、中集華俊和信通模具等多家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，成立全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)應用項目組，針對商用寬體新能源礦用卡車(chē)上裝箱體減重的核心需求，結合復雜應用場(chǎng)景中存在的焊接部位易開(kāi)裂、結構件不易成型、耐蝕性差等難點(diǎn)問(wèn)題，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。該項目團隊從材料設計、工藝研發(fā)、結構優(yōu)化、運輸工程設計等關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行了技術(shù)再創(chuàng )新和原創(chuàng )突破，形成了熱成型輕量一體化解決方案，將鋼材強度提升至原來(lái)的3倍，箱體整體降重達13%，為我國商用車(chē)的節能減耗、輕量化發(fā)展和綠色制造開(kāi)辟了新的技術(shù)路徑。
據了解，商用車(chē)車(chē)體輕量化不僅能夠提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟性、增加電池續航里程、減少排放，而且可大幅提高車(chē)隊運輸效率和降低成本。該方案首次將大尺寸熱成型零部件應用于寬體礦用卡車(chē)的上裝箱體，同時(shí)耐蝕性實(shí)現了鐵路耐候鋼的耐蝕效果，有效解決了大型商用礦用卡車(chē)在特殊使用環(huán)境下的痛點(diǎn)問(wèn)題。目前，該技術(shù)產(chǎn)品已應用于宇通某礦用卡車(chē)車(chē)型，服役于本鋼南芬鐵礦。 （張雷 王曉光）
《中國冶金報》（2024年01月04日 04版四版）
