降低設備故障時(shí)間是提高生產(chǎn)效率的重要手段。物流運輸部大力推行設備“責任牌”、故障攻關(guān)、一機一表一案、重復事故回頭看四個(gè)專(zhuān)項工作，以重大風(fēng)險管控、隱患消缺等十項工作計劃性推進(jìn)，今年，物流運輸部“設備運行狀態(tài)”受控，設備故障時(shí)間降低20%！

　　作為物流運輸部設備故障時(shí)間的歸口部門(mén)，物流運輸部設備管理室緊緊圍繞目標任務(wù)，迅速與生產(chǎn)技術(shù)室和主要生產(chǎn)單位進(jìn)行專(zhuān)題研討，在群策群力的研討下，從設備使用、維護、備品備件保供和管理四個(gè)方面，制定了18項、52條措施方案，以確保降低設備故障時(shí)間，降低運營(yíng)成本，為高效生產(chǎn)起到強力支撐作用。

　　管理出成效

　　提高對設備的管理能力和管理水平是降低設備故障時(shí)間的基石。物流運輸部設備管理室以重大風(fēng)險管控為抓手，分級（A、B、C級別）管控，修訂風(fēng)險管控措施，制定管控標準，總結凝練了“點(diǎn)檢+方法+周期”的管理方法，重點(diǎn)圍繞設備的操作規程、檢修標準和崗位標準作業(yè)流程的修訂和新增開(kāi)展工作。與此同時(shí)，以點(diǎn)檢到位管理為抓手，發(fā)動(dòng)全員參與，發(fā)現隱患，建立隱患排查整改等級評價(jià)激勵機制，制訂消缺計劃、管控措施，分級管控、滾動(dòng)消缺。以上管理舉措的實(shí)施，逐步完善了物流運輸部設備管理體系，為設備穩定運行提供了強大的體系支撐。

　　開(kāi)展“三新”落地行動(dòng)

　　大力推行新技術(shù)、新工藝、新備件的應用，做好難題攻關(guān)，提高設備使用壽命和可靠性。港口作業(yè)區在面臨碼頭卸載效率低下，船舶的裝卸速度和貨物的轉運時(shí)效低的難題時(shí)，由設備管理室牽頭實(shí)施了一系列技改項目。結合浮吊作業(yè)現狀，將目前使用的線(xiàn)接觸鋼絲繩改型為面接觸鋼絲繩；利用定修時(shí)間對鋼絲繩滑輪、導向輪、托輥等進(jìn)行全面檢查更換；對浮吊卸扣松動(dòng)、1號碼頭2號浮吊異常抖動(dòng)及300皮帶機坐料等問(wèn)題進(jìn)行了一系列技術(shù)攻關(guān)，大幅降低了設備故障率。

　　備品備件保供

　　工欲善其事必先利其器，認真踐行“備件積壓就是浪費，備件短缺造成設備長(cháng)時(shí)間停運就是事故”的理念，加強對備件從申請到報廢進(jìn)行全周期管理狠下功夫，大幅度減少因備件質(zhì)量導致的設備故障，確保設備檢修質(zhì)量及檢修進(jìn)度，為降低設備故障率提供了強力的備件支持。

　　降低設備故障時(shí)間是高效生產(chǎn)的必然要求，也是物流運輸部設備系統提質(zhì)增效的重要環(huán)節，物流運輸部將持續夯實(shí)設備管理體系建設，加強設備狀態(tài)管控，確保設備運行穩定可控，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率，為實(shí)現高效物流注入強勁動(dòng)力。（江曉羽、李鵬）