本報訊（記者邵啟明 通訊員曹春燕 薛在祥 沙云飛）近日，南鋼召開(kāi)2023年汽車(chē)鋼客戶(hù)座談會(huì )，來(lái)自全國各地的60余家近百名客戶(hù)代表齊聚一堂，共商發(fā)展大計，探索如何搶抓新一輪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革機遇，有效銜接產(chǎn)業(yè)鏈需求端與供給端，不斷塑造新優(yōu)勢、實(shí)現新目標，持續提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現代化水平。中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副秘書(shū)長(cháng)師建華，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟部長(cháng)徐祥合，南鋼總裁祝瑞榮、常務(wù)副總裁徐曉春等出席會(huì )議。
座談會(huì )上，師建華在題為《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析》的講話(huà)中指出，當前，我國新能源汽車(chē)進(jìn)入加速發(fā)展新階段，產(chǎn)銷(xiāo)量、保有量已連續8年居世界首位，研發(fā)體系建設、產(chǎn)業(yè)供應鏈培育、衍生業(yè)務(wù)拓展等全面開(kāi)花，市場(chǎng)牽引力凸顯，發(fā)展潛力巨大。他同時(shí)指出，我國汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式正在發(fā)生深度變革，全球汽車(chē)電動(dòng)化轉型進(jìn)入加速階段，商用車(chē)新能源化與智能化發(fā)展將提速，動(dòng)力電池具有廣闊的創(chuàng )新發(fā)展空間，構建開(kāi)源開(kāi)放的智能駕駛操作系統新生態(tài)成為發(fā)展趨勢，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與多業(yè)態(tài)融合的速度將加快。
徐曉春表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟戰略性、支柱性、基礎性產(chǎn)業(yè)，是現代化產(chǎn)業(yè)體系建設的關(guān)鍵領(lǐng)域，對于工業(yè)結構升級和相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設發(fā)展有很強的帶動(dòng)作用。目前，汽車(chē)行業(yè)正朝著(zhù)電動(dòng)化、智能化、輕量化和可持續的方向發(fā)展。隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費者需求的變化，汽車(chē)行業(yè)將面臨新的機遇和挑戰。南鋼將始終以用戶(hù)的實(shí)際需求為中心，持續深化產(chǎn)銷(xiāo)研一體化模式，為合作伙伴提供一攬子協(xié)同解決方案，用更精準的標準、更有競爭力的成本、更好的服務(wù)，為廣大用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。
據介紹，多年來(lái)，南鋼在汽車(chē)鋼、軸承鋼、彈簧鋼等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)上實(shí)現了“0→1”“1→N”的重要突破，有力支撐了高端裝備制造業(yè)轉型升級的發(fā)展需求，同時(shí)依托創(chuàng )新研發(fā)、品種質(zhì)量、智轉數改、精益制造、生態(tài)共建等全方位的迭代進(jìn)化，持續提升產(chǎn)品綜合競爭力。尤其是在創(chuàng )新研發(fā)方面，南鋼成立了英國研究院、日本日邦研究院、新材料研究院、數字應用研究院、產(chǎn)業(yè)研究院等研發(fā)平臺，聚力打造引領(lǐng)未來(lái)的產(chǎn)品競爭力。
在汽車(chē)用鋼領(lǐng)域，南鋼致力于構建上下游產(chǎn)業(yè)鏈的良好生態(tài)圈，共建聯(lián)合研發(fā)小組和項目小組，以汽車(chē)整機廠(chǎng)終端需求為出發(fā)點(diǎn)，借鑒總成及零部件專(zhuān)家的先進(jìn)經(jīng)驗，依托南鋼五大研發(fā)平臺和國內外材料專(zhuān)家的技術(shù)力量，共同開(kāi)發(fā)高質(zhì)量、高性?xún)r(jià)比的汽車(chē)鋼產(chǎn)品。同時(shí)，南鋼搶抓電動(dòng)汽車(chē)賽道需求，在高強輕量化方面持續發(fā)力，2000兆帕級以上懸架簧用鋼躋身全國第一梯隊；在更高強度彈簧鋼領(lǐng)域持續突破，助力新能源汽車(chē)輕量化發(fā)展；開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)減速箱用齒輪鋼，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)高轉速、高扭矩、高疲勞壽命的要求，汽車(chē)用鋼年銷(xiāo)量實(shí)現了重大突破。
在交流互動(dòng)環(huán)節，客戶(hù)代表紛紛發(fā)言，圍繞產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通、降本增效、綠色智造、“雙碳”經(jīng)驗共享、低碳化新材料的應用等方面話(huà)題提出了意見(jiàn)和建議，并對未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展以及與南鋼后期的合作提出了展望。南鋼方面現場(chǎng)答疑解惑，并承諾在售前、售中、售后服務(wù)及質(zhì)量管控等方面，給予全方位、多元化的支持，與客戶(hù)攜手打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)。
祝瑞榮表示，當前，汽車(chē)工業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革，從傳統的燃油車(chē)向綠色化、電動(dòng)化、智能化、物聯(lián)化、個(gè)性化、共享化全產(chǎn)業(yè)鏈、全壽命周期轉型。汽車(chē)、鋼鐵是深度綁定的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，正圍繞綠色輕量化、低碳化進(jìn)行工藝技術(shù)變革。作為長(cháng)期深耕汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的特鋼企業(yè)，近年來(lái)，南鋼借著(zhù)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的風(fēng)口迅速成長(cháng)。面對新的發(fā)展形勢，南鋼將堅持“優(yōu)”“特”戰略不動(dòng)搖，堅持價(jià)值創(chuàng )造、合作共贏(yíng)。一是不忘初心，持續提升產(chǎn)品硬實(shí)力；二是運用數字化、智能化手段，持續提升產(chǎn)品質(zhì)量穩定性；三是持續開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，不斷滿(mǎn)足用戶(hù)材料迭代升級的需求；四是圍繞產(chǎn)業(yè)鏈持續降本，為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值；五是持續提升服務(wù)能力，滿(mǎn)足客戶(hù)小批量、多品種、個(gè)性化、“0”庫存、準時(shí)制的生產(chǎn)需求；六是持續探索新模式，尤其是探索金融方面的合作，共同應對未來(lái)不確定性帶來(lái)的挑戰；七是順應國際化、低碳化發(fā)展趨勢，明確相應目標和路線(xiàn)圖；八是加強與各方的數字化合作，與生態(tài)伙伴們攜手同行、共贏(yíng)未來(lái)。
《中國冶金報》（2023年08月15日 08版八版）
