本報訊（通訊員王曉光 賀冰）近日，一批鞍鋼無(wú)縫鋼管通過(guò)集裝箱運輸的方式順利運至客戶(hù)指定地點(diǎn)，不僅運輸周期縮短了2/3，而且貨損率為零，得到客戶(hù)方高度肯定。這是鞍鋼股份大型總廠(chǎng)以卓越產(chǎn)品品質(zhì)和專(zhuān)業(yè)服務(wù)精神為引領(lǐng)，創(chuàng )新無(wú)縫鋼管運輸方式，滿(mǎn)足客戶(hù)需求的一次成功嘗試。
長(cháng)期以來(lái)，鞍鋼股份大型總廠(chǎng)生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管采用散船海運的方式供貨華東、華南區域。由于受過(guò)駁量等要求限制，該公司產(chǎn)品運輸周期較長(cháng)，且長(cháng)周期運輸容易造成無(wú)縫鋼管管體表面不同程度的銹蝕、開(kāi)捆、刮傷等，導致該公司華東、華南區域無(wú)縫鋼管銷(xiāo)量較少。
為此，鞍鋼股份大型總廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)服務(wù)中心經(jīng)過(guò)反復論證，提出采用集裝箱方式運輸并立即開(kāi)展項目攻關(guān)。為進(jìn)一步了解鋼廠(chǎng)集裝箱運輸流程、掌握客戶(hù)接收集裝箱和開(kāi)箱卸貨的細節，該中心經(jīng)過(guò)多次實(shí)地考察，最終將目光鎖定在了不受場(chǎng)地等條件限制的集裝箱——新型半高集裝箱。隨后，該廠(chǎng)通過(guò)積極開(kāi)展全流程跟蹤運輸試驗，使無(wú)縫鋼管的運輸周期縮短至11天，且確保過(guò)程中管體表面無(wú)任何銹蝕、開(kāi)捆、刮傷等，讓鞍鋼無(wú)縫鋼管運輸方式取得新突破。
《中國冶金報》（2023年06月08日 04版四版）
