本報通訊員 溫明 孫祥龍
“合格率是98%，我們達到國內領(lǐng)先控制水平了！”6月15日15時(shí)，正在跟蹤分析汽車(chē)用鋼關(guān)鍵工藝指標的河鋼唐鋼質(zhì)量管理部煉鋼工程師尹寬激動(dòng)地向同事分享著(zhù)這份喜悅。
今年初以來(lái)，河鋼唐鋼積極開(kāi)展精益質(zhì)量管理工作，該公司質(zhì)量管理部高標準建立穩定、高效的產(chǎn)品質(zhì)量保障體系和質(zhì)量改進(jìn)運行體系，圍繞“雙高”（高潛力、高創(chuàng )效）產(chǎn)品，加強全流程質(zhì)量管控，有針對性地開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，持續增強產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力。1月—6月份，河鋼唐鋼高創(chuàng )效品種占比達到34%，較年初增長(cháng)3.7%，“雙高”產(chǎn)品銷(xiāo)量持續攀升。
雙向發(fā)力 高標準滿(mǎn)足客戶(hù)需求
“生產(chǎn)工藝的模型化、標準化是汽車(chē)大梁用鋼質(zhì)量穩定的保證，而準確分析改進(jìn)過(guò)程數據則是其中的關(guān)鍵?！?月16日一早，正在河鋼唐鋼2050產(chǎn)線(xiàn)分析過(guò)程工藝參數曲線(xiàn)的河鋼唐鋼質(zhì)量管理部鋼軋工藝管理室副主任史建偉介紹道。這一工藝優(yōu)化是該公司針對客戶(hù)需求開(kāi)展質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)的結果。
今年初以來(lái)，河鋼唐鋼質(zhì)量管理部全面推進(jìn)技術(shù)升級，將精益運營(yíng)思維融入全過(guò)程質(zhì)量控制，與市場(chǎng)部共同成立了“瞄準客戶(hù)需求，確保產(chǎn)品一流”聯(lián)合攻關(guān)組。聯(lián)合攻關(guān)組針對產(chǎn)品質(zhì)量個(gè)性問(wèn)題一對一“開(kāi)處方”，共性問(wèn)題則由專(zhuān)家集體“把脈”，從滿(mǎn)足客戶(hù)預期需求和改善客戶(hù)使用體驗兩個(gè)方向發(fā)力，強化客戶(hù)服務(wù)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力。
以高端汽車(chē)用鋼為例。河鋼唐鋼在為比亞迪汽車(chē)批量供貨后，針對客戶(hù)個(gè)性化質(zhì)量需求，出臺“高端產(chǎn)品質(zhì)量平臺建設”制度，對產(chǎn)線(xiàn)全流程原材料管控、關(guān)鍵工藝、設備功能精度、產(chǎn)品檢驗等制訂了明確的控制標準?！懊總€(gè)汽車(chē)用鋼產(chǎn)品訂單，都有營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理等部門(mén)的共同參與，方便準確掌握和滿(mǎn)足客戶(hù)的差異化需求?！笔方▊ソ榻B道，“我們依托精準的全工序質(zhì)量設計，構建嚴格的原料管理、工藝過(guò)程與成品檢驗管控系統，最終保證了產(chǎn)品高標準符合市場(chǎng)需求?！?/div>
持續攻關(guān) 讓成品“零缺陷”出廠(chǎng)
汽車(chē)用IF鋼是鋼鐵產(chǎn)品中的高端品種。河鋼唐鋼經(jīng)過(guò)多次技術(shù)攻關(guān)，產(chǎn)品質(zhì)量與性能指標已完全滿(mǎn)足國際某知名品牌汽車(chē)主機廠(chǎng)的使用需求。然而，該公司質(zhì)量管理部技術(shù)團隊并沒(méi)有滿(mǎn)足現狀，持續深入研究煉鋼、連鑄、熱軋等全工序工藝優(yōu)化和跨工序缺陷演變規律，進(jìn)一步提升全流程質(zhì)量管控水平。經(jīng)過(guò)不懈努力，該團隊在鐵水成分精準化驗、動(dòng)態(tài)堿度控制及高低溫切換模型開(kāi)發(fā)、終點(diǎn)鎮靜與復吹保證技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)研究中逐步取得突破。
同時(shí)，該團隊在技術(shù)服務(wù)過(guò)程中了解到，客戶(hù)對產(chǎn)品表面油膜均勻性提出了嚴格要求。為此，他們立即應用8D分析方法追溯原因，制定策略，全方位分析“人、機、料、法、環(huán)、測”等各項因素，展開(kāi)新一輪技術(shù)攻關(guān)?！耙ＷC板形平直，注意表面涂油量設定必須與帶鋼粗糙度和卷取張力相匹配?！?月20日，該公司高強度汽車(chē)板產(chǎn)線(xiàn)主管工程師褚明義盯著(zhù)4號鍍鋅工藝界面數據，不時(shí)提醒操作人員優(yōu)化控制參數。
經(jīng)過(guò)努力，他們最終開(kāi)發(fā)出轉爐高投入率、高命中率的自動(dòng)煉鋼專(zhuān)有技術(shù)，實(shí)現終點(diǎn)碳溫雙命中率＞90%，全爐役出鋼碳氧積≤0.0018，滿(mǎn)足了客戶(hù)嚴苛的質(zhì)量要求，最終實(shí)現成品“零缺陷”出廠(chǎng)。
精細檢驗 確?！叭焦糙A(yíng)”
“除了關(guān)注國標的更新情況，下一步我們要關(guān)注歐標、美標的更新情況。不同客戶(hù)要求的檢測標準不同，近幾年，我們的國際客戶(hù)占比大幅增長(cháng)，國際標準成為了我們關(guān)注的重點(diǎn)?！?月27日，在河鋼唐鋼質(zhì)量管理部工作例會(huì )上，河鋼唐鋼質(zhì)量管理部物理檢測作業(yè)區作業(yè)長(cháng)李興華對職工說(shuō)。不久前，該作業(yè)區剛剛完成了GB/T228.1-2021新標準的宣傳貫徹工作，并針對新標準對員工進(jìn)行了系統的理論培訓。
今年初以來(lái)，該部門(mén)主動(dòng)挖掘客戶(hù)需求，將客戶(hù)需求轉化為檢驗標準，通過(guò)建立標準清單、開(kāi)展標準培訓，不斷提高檢測水平，實(shí)現了職工個(gè)人素質(zhì)提高、作業(yè)區檢測能力提高及顧客滿(mǎn)意度提高的“三方共贏(yíng)”。
在成品表面質(zhì)檢方面，該部門(mén)積極推動(dòng)質(zhì)檢作業(yè)區作業(yè)標準化，完善各質(zhì)檢崗位的作業(yè)標準體系，加強職工的質(zhì)檢判定技能培訓。同時(shí)，該部門(mén)針對寶馬、吉利、上汽等高端汽車(chē)客戶(hù)，成立個(gè)性化客戶(hù)成品檢測材料組，主動(dòng)檢查收集產(chǎn)品微細缺陷，制訂工序前后缺陷追蹤識別方案，確保滿(mǎn)足不同量級缺陷檢測及缺陷溯源，大大提高了質(zhì)量判定的準確性，滿(mǎn)足高端客戶(hù)的產(chǎn)品質(zhì)量要求。
《中國冶金報》（2022年07月14日 04版四版）
來(lái)源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：宋玉錚
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