近日，國務(wù)院國資委網(wǎng)站發(fā)布了《中央企業(yè)科技創(chuàng )新成果推薦目錄（2020年版）》，中國五礦旗下中冶集團核心子公司中冶賽迪具有完全自主知識產(chǎn)權的“特種型鋼萬(wàn)能軋機”入選“高端裝備”領(lǐng)域推薦目錄，充分彰顯了中冶賽迪在高端裝備研發(fā)、設計、制造領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。
近年來(lái)，中央企業(yè)堅決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，不斷增強創(chuàng )新創(chuàng )造意識，努力實(shí)現科技自立自強，取得了一系列突破性、標志性科技創(chuàng )新成果。為加快中央企業(yè)科技創(chuàng )新成果應用推廣，國資委科創(chuàng )局組織開(kāi)展科技創(chuàng )新成果征集遴選工作。經(jīng)企業(yè)報送和專(zhuān)家評審，形成了《中央企業(yè)科技創(chuàng )新成果推薦目錄（2020年版）》，包括核心電子元器件、關(guān)鍵零部件、分析測試儀器、基礎軟件、關(guān)鍵材料、先進(jìn)工藝、高端裝備和其他等8個(gè)領(lǐng)域，共178項技術(shù)產(chǎn)品。
自立自強，自主研發(fā)特種型鋼萬(wàn)能軋機
熱軋型鋼作為一種新型建筑和軌道用鋼，可使建筑結構減輕30%~40%，《國家建筑鋼結構產(chǎn)業(yè)“十五”計劃和2015年發(fā)展規劃綱要》中熱軋H型鋼是鼓勵使用的綠色產(chǎn)品，熱軋H型鋼的需求將得到進(jìn)一步發(fā)展。
自1998年馬鋼引進(jìn)萬(wàn)能軋機以來(lái)，攀鋼、鞍鋼、包鋼、武鋼、邯鋼、日鋼、萊鋼、津西等型鋼廠(chǎng)相繼引進(jìn)萬(wàn)能軋機，到2007年中國萬(wàn)能軋機數量呈現快速增加的態(tài)勢，其中高鐵用百米重軌及高端中大規格H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)的萬(wàn)能軋機均為國外高價(jià)引進(jìn)。
型鋼萬(wàn)能軋機主要用來(lái)軋制H型鋼、鋼軌、工字鋼、槽鋼、鋼板樁、U型鋼、L型鋼、不等邊角鋼等各種類(lèi)型的型鋼，由一對水平輥和一對立輥組成主機架，其四個(gè)輥的軸線(xiàn)在一個(gè)平面內，水平輥為主動(dòng)輥，立輥為從動(dòng)輥（亦可驅動(dòng)），可對軋件進(jìn)行四面軋制，并由二輥水平軋機做輔助機架（軋邊機）。其特點(diǎn)是：軋件變形均勻、內應力小，可以用直徑較小的軋輥軋制出腿較高、腰較寬的產(chǎn)品，軋制精度高，軋輥磨損少，能耗降低。
中冶賽迪在2008年開(kāi)始萬(wàn)能軋機的研發(fā)工作，十年磨一劍，現已成功研制和開(kāi)發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的萬(wàn)能軋機。
技術(shù)指標
推廣應用，建成國內首條全國產(chǎn)化輕軌萬(wàn)能連軋生產(chǎn)線(xiàn)
2020年9月4日，由中冶賽迪負責核心軋機工藝、裝備及控制技術(shù)的國產(chǎn)首條輕軌萬(wàn)能連軋生產(chǎn)線(xiàn)在永洋特鋼建成投產(chǎn)。該輕軌軋線(xiàn)采用了中冶賽迪具有完全自主知識產(chǎn)權的2架BDCD開(kāi)坯軋機和7架UMCD萬(wàn)能軋機，實(shí)現了閉口牌坊式型鋼萬(wàn)能軋機裝備自主化的突破，打破了同類(lèi)核心工藝及裝備技術(shù)長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面。
近年來(lái)，中冶賽迪堅持將設計與制造深度融合，將核心技術(shù)搭載在裝備上，打通了研發(fā)、設計、制造全生命周期服務(wù)，以先進(jìn)裝備技術(shù)支撐中國冶金建設國家隊建設，提升了鋼鐵服務(wù)高端制造業(yè)水平，為推動(dòng)我國鋼鐵高端裝備技術(shù)邁向世界領(lǐng)先水平做出積極貢獻。
