本報訊 5月初，鞍鋼集團攀鋼西昌鋼釩科技質(zhì)量部接到長(cháng)春一汽富維汽車(chē)零部件股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽富維”）成都車(chē)輪分公司相關(guān)人員打來(lái)的電話(huà)。該用戶(hù)在電話(huà)中表示，近段時(shí)間使用攀鋼DP600高強鋼生產(chǎn)的1萬(wàn)多個(gè)車(chē)輪質(zhì)量全部合格，并表示計劃把成都一汽大眾另一款車(chē)型的材料更換為攀鋼產(chǎn)品。
2018年，攀鋼與一汽富維成都車(chē)輪分公司合作開(kāi)發(fā)了一汽大眾獨立品牌——捷達的車(chē)輪用鋼，經(jīng)過(guò)德國大眾本部嚴格檢測，產(chǎn)品通過(guò)認證，并實(shí)現批量供貨。
一汽富維對所需的DP600高強鋼性能要求較高，該鋼種成分較難控制。為避免用戶(hù)在生產(chǎn)時(shí)出現材料開(kāi)裂等質(zhì)量缺陷，攀鋼近年來(lái)多次組織專(zhuān)家到一汽富維生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交流，在充分了解用戶(hù)需求的同時(shí)，不斷根據產(chǎn)線(xiàn)情況優(yōu)化生產(chǎn)工藝、固化崗位操作、穩定產(chǎn)品質(zhì)量。
2020年11月17日，攀鋼與一汽富維正式簽署了戰略合作協(xié)議。 （廖云環(huán) 龍剛 袁開(kāi)通）
《中國冶金報》（2021年5月18日 08版八版）
