咬定目標，內外兼修，賦能大宗原燃料采購降本再出戰績(jì)。11月份原料價(jià)格跟風(fēng)上漲，對低生產(chǎn)成本快速落地帶來(lái)巨大挑戰。采購員自我加壓，深度挖潛，緊盯物料價(jià)格走勢分析、預判，實(shí)行進(jìn)口礦按需采購，還加大海江鐵聯(lián)運裝船量，在滿(mǎn)足生產(chǎn)物料需求時(shí)，進(jìn)口礦全部實(shí)行海江鐵聯(lián)運，降低物流運輸費用；協(xié)同韓城公司、大西溝礦業(yè)對湖北、南江等資源進(jìn)行實(shí)地調研，加大采購量；不斷加大優(yōu)質(zhì)廢鋼采購比例，提升噸鋼效益，并在物料價(jià)格高位運行時(shí)，充分發(fā)揮庫存經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本。截至11月底，國內礦采購價(jià)格較對標鋼企低160余元/噸，廢鋼價(jià)格低21元/噸。

　　深挖內潛，強化措施，賦能備件材料噸鋼消耗降低實(shí)現新突破。在保證生產(chǎn)、技改、大修等備件材料及時(shí)供應的同時(shí)，采購員立足崗位，從采購計劃入手，深入生產(chǎn)一線(xiàn)，了解各分廠(chǎng)實(shí)際庫存，確保計劃的準確性，減少庫存資金占用。同時(shí)，打破以往網(wǎng)站、電話(huà)等詢(xún)價(jià)模式，深入廠(chǎng)家、對標鋼企，實(shí)地了解物料價(jià)格、質(zhì)量等關(guān)鍵數據，提高談判籌碼。同時(shí)，2020年還加大集采采購力度，進(jìn)一步降低物料價(jià)格。 截至11月底備件材料噸鋼消耗環(huán)比降低0.14元/噸，較公司三臺階目標低1.42元/噸，實(shí)現了歷史最好水平。

　　搶抓機遇，強基固本，賦能銷(xiāo)售關(guān)鍵指標再創(chuàng )新高。進(jìn)入11月份，鋼材市場(chǎng)價(jià)格不斷走高，漢鋼公司積極搶抓銷(xiāo)售有利時(shí)機，通過(guò)鋼材品規、區域效益測算，堅持“效益優(yōu)先”的原則，加大線(xiàn)、盤(pán)全品規生產(chǎn)，確保高線(xiàn)滿(mǎn)負荷作業(yè)。同時(shí)，銷(xiāo)售員還協(xié)同韓城公司加大增效品種鋼材銷(xiāo)售渠道拓展，進(jìn)一步加大銷(xiāo)售訂單。并堅持“以?xún)r(jià)投量”的原則不動(dòng)搖，對各區域嚴格按照品規效益排名進(jìn)行投量，確保銷(xiāo)售效益最大化。在裝車(chē)發(fā)運過(guò)程中，還積極協(xié)調物流中心、軋鋼廠(chǎng)嚴格按照“一車(chē)不超過(guò)三個(gè)爐號”的原則，不斷提升裝車(chē)效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。截至11月底鋼材銷(xiāo)售量環(huán)比增加3萬(wàn)噸，高價(jià)位區域投放比例環(huán)比升高4.57％，增效品種銷(xiāo)售占比超公司二臺階目標3.67％。（來(lái)婧）