物流運輸是經(jīng)濟運行的風(fēng)向標，是鋼材銷(xiāo)售的晴雨表。2020年初，新冠肺炎疫情爆發(fā)，春節假期延長(cháng)，終端用鋼工地延期復工，各地公路封路，鐵路停裝，萍安鋼鐵雙向物流運輸受到嚴重制約，一季度雙向物流較去年同期下降39.9%。

　　面對這一狀況，萍安鋼鐵嚴格落實(shí)疫情防控措施，保持與各級承運商的溝通，積蓄力量等待市場(chǎng)重啟，為重新按下物流加速鍵做足充分準備。

　　隨著(zhù)疫情逐漸緩解，復工復產(chǎn)成為暢通社會(huì )經(jīng)濟循環(huán)的主旋律，該公司積極落實(shí)外部物流降本方案，不斷加強與相關(guān)單位的溝通協(xié)調，縮短廠(chǎng)內汽車(chē)待卸、裝車(chē)時(shí)間，加快車(chē)輛周轉率，結合銷(xiāo)售實(shí)際情況，對同時(shí)發(fā)運火車(chē)、汽車(chē)的區域，合理選擇運輸方式，確保核心銷(xiāo)售區域銷(xiāo)量及運輸成本最優(yōu)，不斷提高雙向物流發(fā)運量。

　　二季度，該公司雙向物流與單向物流比較，減少運費支出91萬(wàn)余元，雙向物流量較去年同期提升13.52%。(鐘小龍)