4月24日10時(shí)14分，隨著(zhù)啟車(chē)長(cháng)號的拉起，陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠(chǎng)棒線(xiàn)車(chē)間錨桿鋼筋“MG500”試軋成功。經(jīng)檢測，鋼材外觀(guān)尺寸均符合國標內控要求，性能良好，為公司品種鋼再添新產(chǎn)品。 

　　錨桿鋼筋“MG500”在錨桿鋼筋“MG335”調試順行之后首次進(jìn)行試軋，針對之前錨桿鋼筋“MG335”生產(chǎn)過(guò)程中存在頭尾耳子問(wèn)題，軋鋼廠(chǎng)棒線(xiàn)車(chē)間常備不怠、一隅三反，對軋輥孔型、活套氣缸、軋制參數、加熱溫度多點(diǎn)改進(jìn)、面面俱到，同時(shí)聯(lián)合技術(shù)質(zhì)量管理部與陜鋼集團產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新研究院多方探討、共同發(fā)力。在整個(gè)試軋工藝流程中嚴格按照方案要求，軋鋼廠(chǎng)棒線(xiàn)車(chē)間管理人員及技術(shù)人員實(shí)時(shí)跟蹤生產(chǎn)工藝情況，并確保對各關(guān)鍵點(diǎn)參數進(jìn)行詳細記錄，為后期生產(chǎn)提供了可靠的數據支撐，使產(chǎn)品外觀(guān)質(zhì)量、性能指標均達到質(zhì)量要求。 

　　高強度錨桿鋼筋“MG500”的支護是一種結構簡(jiǎn)單的主動(dòng)支護，可明顯提高圍巖的穩定性。隨著(zhù)當前煤炭工業(yè)安全管理的不斷加強，錨桿支護作為煤礦井巷中加固的一種重要形式，其具有支護效果好、施工空間占用小、操作方式簡(jiǎn)便、低成本等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于煤礦巷道、隧道、深基坑、邊坡等重要工程。本次試軋成功標志著(zhù)陜鋼集團漢鋼公司產(chǎn)品轉型升級又向前邁進(jìn)了穩健的一步。（李奕文）