2019年，萍安鋼鐵生產(chǎn)物流費用比目標下降1.13元/噸材。2020年一季度繼續延續2019年良好勢頭，生產(chǎn)物流費用再次下降0.09元/噸材。 

　　為降低生產(chǎn)物流費用，萍安鋼鐵立足內部節約和挖潛，督促各單位充分發(fā)揮自有叉車(chē)、行車(chē)等機械設備的作用，減少外請用車(chē)，并通過(guò)招標及議價(jià)，減少外委倒運費用。2019年外委廠(chǎng)內物流運輸項目進(jìn)行分標段整合招標，淘汰運輸能力有限的承運商，對湘東煉鐵廠(chǎng)外委焦丁、焦粉、除塵灰等倒運項目采用自運維車(chē)輛承接。 

　　為杜絕浪費，該公司要求各單位指定專(zhuān)人負責生產(chǎn)物流費用控制，加強非固定用車(chē)項目的現場(chǎng)驗收工作，據實(shí)簽具用車(chē)時(shí)間。 

　　與此同時(shí)，對廠(chǎng)內物料流轉進(jìn)行監控，減少原料倒運，增加單位原料直供。兩個(gè)煉鐵廠(chǎng)進(jìn)一步優(yōu)化貨場(chǎng)布局，加強與原料公司的信息溝通，做好原料均衡進(jìn)廠(chǎng)，減少二次倒運；根據生產(chǎn)需要以及實(shí)際消耗，合理調配兩個(gè)生產(chǎn)區球團礦和燒結礦等原料倒運，直接進(jìn)倉減少落地；根據湘東生產(chǎn)區工序和料場(chǎng)比較分散的特點(diǎn)，合理優(yōu)化焦炭和塊礦的貨場(chǎng)，杜絕焦炭二次倒運，降低進(jìn)口塊礦倒運量。（龍安純  龍任虎）