本報訊 日前，經(jīng)德方制造商證實(shí)，包鋼生產(chǎn)的汽車(chē)鋼被應用在德國制造的大眾汽車(chē)上。包鋼鋼材產(chǎn)品的優(yōu)秀性能得到了德國企業(yè)的一致認可。
據了解，德國最大的兩家板材剪切公司專(zhuān)門(mén)為奔馳、寶馬、大眾等世界一流汽車(chē)企業(yè)提供汽車(chē)板材，也是包鋼汽車(chē)板進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的重要目標用戶(hù)。包鋼落實(shí)“一帶一路”倡議，目前鋼材出口至65個(gè)國家和地區，涉及“一帶一路”沿線(xiàn)國家56個(gè)。按照“一帶一路”倡議，包鋼瞄準歐洲市場(chǎng)，力爭在歐洲汽車(chē)制造領(lǐng)域占有一席之地。包鋼國貿公司熱軋貿易部部長(cháng)許廣威表示：“想要敲開(kāi)國際頂尖企業(yè)的大門(mén)，成為其合格的供應商，不僅需要通過(guò)其對產(chǎn)品和制造能力的認證，而且需要投入巨大精力和物力?！卑摪l(fā)揮裝備和技術(shù)優(yōu)勢，用高質(zhì)量為歐洲市場(chǎng)的“代言”，最終贏(yíng)得了德方的信賴(lài)。
包鋼稀土鋼板材廠(chǎng)擁有世界最先進(jìn)的軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)，重要設備均來(lái)自德國西馬克和西門(mén)子公司。據不完全統計，近年來(lái)，包鋼進(jìn)口德國設備總計34億元，極大提升了包鋼裝備水平，具有生產(chǎn)世界一流板材的基礎條件。此次包鋼汽車(chē)板用于德國本土大眾汽車(chē)，成功實(shí)現了包鋼從“進(jìn)口設備”向“出口鋼材”的轉變。
另外，德國兩家板材剪切公司均對包鋼汽車(chē)板表示滿(mǎn)意，表達出雙方繼續加深合作的意愿，并表示會(huì )將包鋼汽車(chē)板推向奔馳、寶馬等高端汽車(chē)制造商，帶動(dòng)包鋼汽車(chē)板順利進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。 （耿靜波）
《中國冶金報》（2019年12月18日 04版四版）
