6月20日，由上海寶冶承建的周口鋼鐵二期工程連鑄項目連鑄跨首臺行車(chē)吊裝完成。
此臺行車(chē)自重為251噸，跨度為30米，起升高度為26米，下降深度為29.5米。為確保此次吊裝一次性成功，上海寶冶項目部精心組織策劃，制訂詳細的專(zhuān)項吊裝方案，在吊裝前進(jìn)行專(zhuān)項方案交底、安全技術(shù)交底，并嚴格檢查吊索、吊具的安全性能。經(jīng)過(guò)全體工作人員的默契配合，此次吊裝工作順利完成，為該項目于9月26日正式投產(chǎn)打下了堅實(shí)基礎。
此次行車(chē)吊裝的完成，標志著(zhù)后續工程將進(jìn)入大干階段。上海寶冶將充分發(fā)揮“冶金建設國家隊”的優(yōu)勢，高標準、高質(zhì)量地完成工程建設任務(wù)，為河南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型貢獻寶冶力量。
周口鋼鐵二期工程連鑄項目是河南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型的戰略舉措，也是河南省周口市產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化的重大機遇。該項目建成后，將成為千萬(wàn)噸級的汽車(chē)鋼、寬厚板和電磁新材料生產(chǎn)基地，二期產(chǎn)品產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足海工、造船、新能源、工程機械等高端板材的用鋼需求。 （龔宣）
