自2019年《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》發(fā)布以來(lái)，中國鋼鐵行業(yè)掀起了一場(chǎng)綠色革命，據不完全統計，全國鋼鐵企業(yè)累計投資超過(guò)1500億元實(shí)施超低排放改造，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要大氣污染物排放量大幅下降，促進(jìn)了京津冀等重點(diǎn)區域空氣質(zhì)量改善，有力的支撐了打贏(yíng)藍天保衛戰，特別是順利完成了2022年冬奧會(huì )期間空氣質(zhì)量保障任務(wù)。但是京津冀地區產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)復雜、排放源數量多，打贏(yíng)藍天保衛戰靠的是多措施的組合拳，到底鋼鐵行業(yè)超低排放對空氣質(zhì)量改善有多大作用，很難進(jìn)行精準分析，也導致出現了一些“莫須有”的觀(guān)點(diǎn)，有意淡化鋼鐵超低排放的貢獻。

　　江蘇沙鋼集團是國內最大的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)，本部粗鋼產(chǎn)能2500萬(wàn)噸。張家港市冶金園（錦豐鎮）是沙鋼集團本部所在地，占地面積約114平方千米，是全國單位面積鋼鐵產(chǎn)能最大的鄉鎮，沙鋼的大氣污染物排放量直接決定了錦豐鎮的環(huán)境空氣質(zhì)量。筆者對比了錦豐鎮在沙鋼實(shí)施超低排放改造前后環(huán)境空氣質(zhì)量的變化情況，以及與張家港市其他鄉鎮進(jìn)行橫向對比，可以看出鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放改造對周邊環(huán)境空氣質(zhì)量的貢獻巨大。

　　根據張家港市生態(tài)環(huán)境局2021年-2022年環(huán)境空氣質(zhì)量數據統計數據，張家港市總體空氣質(zhì)量較好，2021年全市下轄10個(gè)鄉鎮PM2.5年均濃度在28-31微克/立方米，2022年空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善，全市下轄10個(gè)鄉鎮PM2.5年均濃度降至26-29微克/立方米，所有鄉鎮PM2.5平均濃度均同比下降，降幅在3.3%-16.1%，見(jiàn)圖1。在各鄉鎮中，以沙鋼集團所在的冶金園（錦豐鎮）PM2.5平均濃度降幅最為顯著(zhù)，達到最高的16.1%。而且，2022年錦豐鎮PM2.5平均濃度不但降幅最大，其絕對數值在各鄉鎮中也是最低的，達到了26mg/m3。

圖1 張家港市各鄉鎮2022與2021年度PM2.5平均濃度變化情況

　　2023年1-3月張家港市各鄉鎮PM2.5月均濃度較2022年同期繼續顯著(zhù)向好，下降范圍在17.9%至36.2%，見(jiàn)圖2。其中，沙鋼集團所在的冶金園（錦豐鎮）繼續保持36.2%的最大降幅。

圖2 張家港市各鄉鎮2023年1-3月與2022年1-3月PM2.5平均濃度變化情況

　　從上面兩圖可以看出，從2021年至今，張家港市各鄉鎮在PM2.5年均濃度達標的情況下，均實(shí)現了空氣質(zhì)量持續改善，特別是沙鋼集團所在的冶金園（錦豐鎮），PM2.5濃度降幅遙遙領(lǐng)先。作為張家港市產(chǎn)業(yè)結構最重的錦豐鎮，環(huán)境空氣質(zhì)量為什么能在兩年間發(fā)生如此顯著(zhù)的改善。對比一下沙鋼集團開(kāi)展超低排放改造的進(jìn)程就不難發(fā)現，錦豐鎮環(huán)境空氣質(zhì)量的變化與沙鋼完成超低排放改造的時(shí)間節點(diǎn)高度吻合。

　　沙鋼集團自2018年下半年啟動(dòng)超低排放改造以來(lái)，總投資81.6億元，全面實(shí)施料場(chǎng)全封閉棚化改造、焦化燒結脫硫脫硝與干熄焦脫硫提標、無(wú)組織管控治一體化平臺建設及治理設施配套、恒樂(lè )建材鋼渣場(chǎng)搬遷、除塵系統優(yōu)化與提標升級改造等171個(gè)重大項目，其中無(wú)組織治理投資占總投資金額的50%，高達40余億元。

　　2020年7月，沙鋼集團超低排放評估監測工作正式啟動(dòng)，由生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規劃院、冶金工業(yè)規劃研究院、中國環(huán)境監測總站組成的超低評估團隊對沙鋼超低排放工作進(jìn)行現場(chǎng)指導幫扶。2021年1月，完成清潔運輸環(huán)節超低排放改造，2022年7月完成有組織環(huán)節超低排放改造，2022年12月完成無(wú)組織環(huán)節超低排放改造，2023年5月沙鋼完成全流程超低排放評估監測并在中國鋼鐵協(xié)會(huì )網(wǎng)站進(jìn)行公示，標志著(zhù)全世界最大的單體鋼鐵生產(chǎn)基地超低排放改造工作取得階段性成果。

　　沙鋼集團投資3.2億元實(shí)現了碼頭前沿運輸車(chē)輛及港作工程機械的更新?lián)Q代，滿(mǎn)足車(chē)輛排放階段要求。同時(shí)，投資更新鏈斗式、螺旋式環(huán)保卸船機，實(shí)現了散貨碼頭密閉無(wú)揚塵卸貨，積極打造碼頭區域“見(jiàn)縫插綠”工程，及時(shí)補種2.5億元綠色植物，恢復長(cháng)江沿線(xiàn)自然生態(tài)景觀(guān)，實(shí)現長(cháng)江沿線(xiàn)的綠化亮化，見(jiàn)圖3和圖4。此外，還投資近3億元建成燒結、鋼渣處理等總長(cháng)度約20公里的管帶機項目，涉及成品燒結礦、焦炭、石灰石、白云石、熔劑、礦粉、高爐返礦返焦、鋼渣等原燃料、中間產(chǎn)品的密閉輸送，徹底取消廠(chǎng)內汽運車(chē)輛短倒。

圖3 沙鋼水運碼頭與船舶接卸實(shí)景

圖4 沙鋼原料輸送管帶機應用實(shí)景

　　沙鋼集團總投資3億余元，建立全廠(chǎng)5套焦爐煙氣活性焦脫硫脫硝一體化項目，同時(shí)耗資約18億元對全廠(chǎng)8臺燒結機與2條鏈篦機-回轉窯球團生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行焙燒煙氣脫硫脫硝提標改造，見(jiàn)圖5和圖6，全部采用活性焦脫硫脫硝一體化或半干法脫硫配套SCR脫硝等超低排放可行技術(shù)，全面達到超低排放限值要求。此外，公司各生產(chǎn)線(xiàn)配備較為齊全的除塵系統管網(wǎng)，通過(guò)超低排放改造期間的新建除塵與現有除塵系統優(yōu)化，目前沙鋼集團共建成588臺/套除塵裝置，除塵總風(fēng)量高達1.12億立方米/小時(shí)，除塵電機裝機總容量達33萬(wàn)千瓦，較好地滿(mǎn)足冶煉生產(chǎn)過(guò)程中顆粒物達標排放需求。

圖5 焦爐煙道氣活性焦脫硫脫硝一體化應用實(shí)景

圖6 燒結機頭煙氣脫硫脫硝裝置應用實(shí)景

　　沙鋼集團建設智能管控中心，集安全環(huán)保監控、生產(chǎn)能源調度、生產(chǎn)工藝操控三位一體的管理模式，項目總投資21.5億元，其中焦化管控中心，于2019年建成，總建筑面積2644平方米，鐵前管控中心于2021年建成投運，見(jiàn)圖7，打破各車(chē)間之間數據和應用隔閡，進(jìn)一步提升數據集中度，實(shí)現資源共享，滿(mǎn)足超低排放DCS分布式控制與視頻監控等要求。

圖7 鐵前智能管控中心

　　無(wú)組織排放治理方面，沙鋼集團投資近30億元，建設了85個(gè)萬(wàn)噸級煤、焦筒倉，實(shí)現了煤、焦的全封閉貯存，同時(shí)建設了先進(jìn)的C型機械化全封閉料場(chǎng)與廢鋼庫，有效解決了原料露天堆放及裝卸過(guò)程中的揚塵污染，見(jiàn)圖8。同時(shí)，為了源頭解決鋼渣處理環(huán)節的無(wú)組織排放與固廢資源化利用問(wèn)題，沙鋼對原工藝進(jìn)行優(yōu)化改造升級，建成國內產(chǎn)能最大、工藝先進(jìn)的鋼渣處理線(xiàn)，見(jiàn)圖9，年處理鋼渣330萬(wàn)噸，實(shí)現沙鋼鋼渣100%綜合利用的同時(shí)，滿(mǎn)足此節點(diǎn)的無(wú)組織排放控制要求。截至目前，全廠(chǎng)近13000個(gè)無(wú)組織污染源點(diǎn)位均已實(shí)現逐一整改，從物料封閉儲存、物料轉運輸送、生產(chǎn)工藝防治和除塵灰接卸等環(huán)節全面達到超低排放無(wú)組織控制要求。

圖8 煤、焦筒倉與全封閉原料場(chǎng)應用實(shí)景

圖9 鋼渣處理車(chē)間內外部實(shí)景

　?。?）減排效果

　　通過(guò)實(shí)施全流程超低排放改造，沙鋼的綠色低碳環(huán)保水平得到有效提升，噸鋼環(huán)保運行成本接近300元，污染物排放績(jì)效指標持續改善。初步測算，超低排放改造完成后沙鋼噸鋼顆粒物排放量0.23千克、噸鋼二氧化硫排放量0.068千克、噸鋼氮氧化物排放量0.23千克，較“十三五”末分別下降7.3%、13.7%和15.2%，為區域環(huán)境空氣質(zhì)量改善做出了重要貢獻。

　　四  結  語(yǔ)

　　鋼鐵行業(yè)超低排放作為打贏(yíng)藍天保衛戰的重要抓手，其對環(huán)境空氣質(zhì)量改善起到了重要作用，相關(guān)研究機構根據空氣質(zhì)量模型測算，京津冀鋼鐵企業(yè)超低排放改造對北京市PM2.5濃度下降的貢獻約15%-20%，但是由于京津冀區域氣象條件復雜、行業(yè)和企業(yè)數量多，也有一些聲音對鋼鐵行業(yè)超低排放的成效提出質(zhì)疑。通過(guò)張家港市各鄉鎮空氣質(zhì)量的變化和沙鋼開(kāi)展超低排放的進(jìn)展分析可以看出，隨著(zhù)沙鋼全流程超低排放改造的完成，張家港全市各鄉鎮環(huán)境空氣質(zhì)量達標率與PM2.5平均濃度變化均達到近五年來(lái)的最佳水平，沙鋼所在地冶金園（錦豐鎮）更是以36.2%的PM2.5平均濃度改善率位列全市首位，可以很直觀(guān)的看出鋼鐵企業(yè)通過(guò)實(shí)施超低排放改造，對改善區域空氣質(zhì)量作出的巨大貢獻。