日前，首鋼股份能源部空壓機七站被中國通用機械工業(yè)協(xié)會(huì )正式掛牌“一級能效壓縮空氣站”，成為全國鋼鐵行業(yè)首個(gè)符合一級能效標準的空壓機站。

　　壓縮空氣作為僅次于電力的第二大動(dòng)力能源，被廣泛應用于石油、化工、冶金等行業(yè)。因此，壓縮空氣站幾乎是每個(gè)工業(yè)制造企業(yè)必不可少的。隨著(zhù)用氣規模的不斷增大，在壓縮空氣站運行過(guò)程中，難免會(huì )出現能源損耗問(wèn)題。為實(shí)現企業(yè)綠色長(cháng)遠發(fā)展，需要制定針對性的策略，通過(guò)設備、工藝改造，降低壓縮空氣站的能耗，提高能源的利用效率。

　　空壓機七站是首鋼股份新能源汽車(chē)電工鋼配套建設項目。項目伊始，首鋼股份就按照“綠色、節能、低碳、可持續”發(fā)展理念，致力于打造行業(yè)領(lǐng)先的低能耗空壓機站。在設備選型方面，嚴謹科學(xué)、多方調研考察，與諸多行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的空壓機廠(chǎng)商進(jìn)行深入技術(shù)交流。綜合考慮干燥器的體積、壓差、效率等因素，搭配節能型轉鼓式壓縮熱干燥器，做到真正的零氣耗。在優(yōu)化工藝方面，通過(guò)設計和施工時(shí)優(yōu)化布置方案，優(yōu)化管道路由，由原來(lái)一臺空壓機對一臺干燥器的單管制改成母管制，母管制的優(yōu)點(diǎn)是管網(wǎng)內多臺機組能夠壓力均衡，風(fēng)壓高時(shí)可實(shí)現多臺機組不滿(mǎn)載、不放風(fēng)，以最經(jīng)濟的方式供風(fēng)。能源部組成項目專(zhuān)班，從項目調研、立項、設計、施工、調試各方面落實(shí)責任、層層把關(guān)，不放過(guò)每一個(gè)細節，最終打造出了全國鋼鐵行業(yè)第一所符合一級能效標準的空壓機站。

　　空壓機七站投運后，打破了首鋼股份供風(fēng)管網(wǎng)原有的壓縮風(fēng)平衡。能源部組織專(zhuān)業(yè)人員不斷調試、測量、計算、分析，重新確定壓力設定點(diǎn)和調節站所，保證空壓機七站長(cháng)期滿(mǎn)載運行，發(fā)揮設備最佳性能，空壓機每千立風(fēng)耗電量降低0.81千瓦時(shí)，全年節電143萬(wàn)千瓦時(shí)，節省電費71萬(wàn)元；狠抓精益管理，梳理空壓機七站操作流程，制定新的崗位規程，指導崗位人員根據空氣濕度和露點(diǎn)將干燥器運行模式做動(dòng)態(tài)調整，以節約每一滴水、每一度電。經(jīng)過(guò)第三方檢測機構鑒定，空壓機實(shí)際輸功效率達到58%，超過(guò)了一級能效55%的標準線(xiàn)，空壓機七站達到一級能效站所標準。

　　2023年3月，首鋼股份被中國通用機械工業(yè)協(xié)會(huì )授予“壓縮空氣系統節能先行者”稱(chēng)號。首鋼股份將響應國家“綠色低碳發(fā)展”戰略，進(jìn)一步落實(shí)國家“雙碳”實(shí)施方案和行動(dòng)路線(xiàn)，秉承“綠色制造、低碳發(fā)展”理念，繼續推廣節能技術(shù)，有計劃、有步驟在各領(lǐng)域開(kāi)展節能降耗工作，實(shí)現“提能效+降能耗”雙贏(yíng)。