中冶京誠粵裕豐高棒改造項目創(chuàng )國內同類(lèi)項目最短建設周期
2022年4月10日16時(shí)30分，隨著(zhù)第一根螺紋鋼棒材順利軋制并送上冷床，由中冶京誠總承包的粵裕豐鋼鐵有限公司高速棒材改造項目成功完成熱負荷試車(chē)。這條具有國際先進(jìn)水平的高精度、高速度、低成本、智能化的生產(chǎn)線(xiàn)，從合同簽訂到熱試成功僅用時(shí)130天，展現了驚人的 “京誠速度”，為中冶京誠的高棒成績(jì)單又添新榮譽(yù)。
●以“技”為先，成就實(shí)力產(chǎn)品
2021年12月初，中冶京誠與粵裕豐鋼鐵簽訂高棒改造項目合同，項目建設內容為將現有高線(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)改造為高棒生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)量80萬(wàn)噸，主要產(chǎn)品為Φ10mm~Φ16mm的熱軋鋼筋。中冶京誠負責項目的設計、機電設備供貨及電氣調試。
項目采用了一系列保證產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力的技術(shù)與措施：
?。?）充分利舊降投資
精心設計、反復論證。在保證功能前提下，充分利舊原高線(xiàn)的廠(chǎng)房、裝備、基礎，有效降低了工程投資并縮短了建設工期。
（2）挖潛降耗提實(shí)效
用有限空間，做無(wú)限設計。項目利用有限的場(chǎng)地，充分考慮了控軋控冷技術(shù)，實(shí)現了合金減量化，為降本增效創(chuàng )造了有利條件。
?。?）創(chuàng )新裝備保穩定
生產(chǎn)線(xiàn)核心設備采用以高速倍尺飛剪、夾尾器及伺服轉轂為核心的一整套高速上鋼裝備及電氣控制技術(shù)，保證高速上鋼系統45m/s的穩定運行。
●以“速”為策，創(chuàng )造雙贏(yíng)價(jià)值
項目從合同簽訂至建成投產(chǎn)僅用時(shí)130天，項目實(shí)施過(guò)程中項目部對各個(gè)環(huán)節都精心策劃并做好預案，項目設計、采購、施工、安裝、調試等各方加強溝通協(xié)調，密切協(xié)作配合，克服了春節假期、疫情反復、芯片緊張、進(jìn)口元器件貨期滯后等一系列難題，最終在雙方項目團隊共同努力之下，圓滿(mǎn)完成了既定的目標任務(wù)?！熬┱\速度”為中冶京誠與粵裕豐創(chuàng )造了雙贏(yíng)價(jià)值。
●以“智”為擎，開(kāi)啟產(chǎn)線(xiàn)新篇
此次項目改造對全線(xiàn)供配電、傳動(dòng)及自動(dòng)化系統進(jìn)行了利舊升級改造，有效提升了生產(chǎn)線(xiàn)的可靠穩定性，同時(shí)降低了運行維護成本。值得一提的是，此次交流傳動(dòng)裝置采用了中冶京誠自主研發(fā)的HCE880系列產(chǎn)品，具有動(dòng)態(tài)性能高、精度高、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。電氣系統的整體升級改造為后續產(chǎn)線(xiàn)數智化的發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。同時(shí)，該項目電控系統基于全新的GE PAC系統平臺開(kāi)發(fā)，電控技術(shù)團隊短短一個(gè)月內完成軟件開(kāi)發(fā)、系統測試、人機接口、現場(chǎng)調試及優(yōu)化工作。
項目首次在傳統國產(chǎn)高線(xiàn)上通過(guò)升級改造建成了具備新國標控軋控冷功能的高棒生產(chǎn)線(xiàn)，工期短見(jiàn)效快，創(chuàng )造了國內同類(lèi)項目最短建設周期。通過(guò)此次升級改造，粵裕豐鋼鐵公司的長(cháng)材產(chǎn)品結構更加合理，生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低，產(chǎn)品競爭力得以有效提升。
