世界最大空港——北京大興國際機場(chǎng)迎來(lái)重大工程節點(diǎn)，5月5日，隨著(zhù)機場(chǎng)配套航油工程津京第二輸油管道通油，機場(chǎng)油庫正式進(jìn)油，這座超級空港的超級加油站提前建成。令鞍鋼人倍感自豪的是，該加油站的“大動(dòng)脈”管道鋼材全部由鞍鋼供貨，在緊張的交貨期、嚴苛的質(zhì)量要求面前，鞍鋼實(shí)現了高標準供貨，為該工程如期竣工作出了貢獻。  

　　作為世界最大空港，北京大興國際機場(chǎng)建成后，遠期將實(shí)現年旅客吞吐量1億人次目標。這樣一個(gè)超級空港要轉動(dòng)起來(lái)，必然需要一個(gè)超級加油站。大興國際機場(chǎng)航油工程應運而生。作為中國民航在建規模最大的供油工程，該工程包括津京第二輸油管道、大興機場(chǎng)油庫及加油站等部分。其中，津京第二輸油管道是新機場(chǎng)的“大動(dòng)脈”，負責將百公里之外的渤海航油遠途輸送到機場(chǎng)內。

　　作為關(guān)鍵配套工程，該輸油管道全長(cháng)198公里，跨越京、津、冀三省市9個(gè)行政區，全線(xiàn)鐵路、公路、河流、排泥場(chǎng)、魚(yú)塘等分布密集，對管材質(zhì)量有很高要求。特別是，由于工期緊張，施工采用并聯(lián)模式，多段同時(shí)施工，要求所需鋼材必須“隨叫隨到”。 

　　嚴格保證質(zhì)量，第一時(shí)間送達，面對必須零差錯供應原料的任務(wù)，項目中標單位巨龍鋼管有限公司第一時(shí)間找到了值得信賴(lài)的伙伴——鞍鋼。經(jīng)過(guò)認真比較，鞍鋼管線(xiàn)鋼團隊向用戶(hù)推薦鞍鋼管線(xiàn)卷板開(kāi)平鋼板，得到用戶(hù)認可。與此同時(shí)，鞍鋼派出由市場(chǎng)技術(shù)總監帶隊的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員深入走訪(fǎng)用戶(hù)，進(jìn)一步對鋼板性能、板型尺寸、組批交貨等問(wèn)題進(jìn)行全面詳細的技術(shù)交流，深化EVI技術(shù)服務(wù)。  

　　最終，鞍鋼成為該項目的唯一鋼板供應商。進(jìn)入正式生產(chǎn)后，鞍鋼積極組織生產(chǎn)試制，跟進(jìn)鋼板開(kāi)平全過(guò)程，并認真聽(tīng)取用戶(hù)反饋，確保鋼板各項指標良好完全符合技術(shù)要求。在后續幾個(gè)月的生產(chǎn)供應中，鞍鋼從用戶(hù)需求出發(fā)，緊跟合同需要，合理安排排產(chǎn)，保質(zhì)保量保交貨期，高標準完成了全部26000噸的鋼材供貨，得到了用戶(hù)的高度認可，也再一次擦亮了鞍鋼品牌。