日前，新華社記者王智敏到烏鋼采訪(fǎng)，今日，新華社刊發(fā)了《烏鋼變“綠鋼”，看老牌鋼企蝶變》一文，詳細報道了烏鋼加入敬業(yè)集團9年發(fā)生的巨變，使一個(gè)從飽受環(huán)保、設備、規模詬病，瀕臨停產(chǎn)，到華麗蝶變成“綠色、低碳、節能、環(huán)保、智能、高效”的新烏鋼。短短9年時(shí)間，烏鋼在興安盟、烏蘭浩特市各級黨委政府、部門(mén)和敬業(yè)集團董事長(cháng)李趕坡正確帶領(lǐng)下，連續跨越環(huán)保、設備、規模的門(mén)檻，經(jīng)濟效益、社會(huì )效益持續顯現，員工的幸福感、歸屬感不斷增強，烏鋼的知名度與企業(yè)影響力得到了極大的提高，讓這座1958年建廠(chǎng)的老鋼企，走上了高質(zhì)量的綠色發(fā)展之路。

　　報道全文如下：

　　走進(jìn)烏蘭浩特鋼鐵有限責任公司的煉鋼廠(chǎng)，一股熱氣撲面而來(lái)。鐵水罐內一千多度沸騰著(zhù)的鐵水緩緩倒入轉爐，瞬間火光迸發(fā)，轉爐內劇烈燃燒。

　　烏鋼是興安盟的老牌重工業(yè)企業(yè)，1958年建廠(chǎng)，2014年被敬業(yè)集團接手，自此走向了綠色轉型的升級之路。烏鋼將綠色環(huán)保觀(guān)念滲透到企業(yè)生產(chǎn)、制造每個(gè)環(huán)節，甩掉“舊包袱”，立志打造一個(gè)綠色、低碳、環(huán)保型的新烏鋼。

　　前進(jìn)中的烏鋼。

　　敬業(yè)集團重組烏鋼后，將節能減排技改和環(huán)保升級技改列為首要任務(wù)。2020年，敬業(yè)集團投資建設鐵路專(zhuān)用線(xiàn)提標擴能改造工程和全封閉料場(chǎng)棚化庫，構建綠色低碳物流體系，實(shí)現公轉鐵，綠色運輸。每天發(fā)運250節車(chē)皮，取送車(chē)作業(yè)時(shí)間效率提高300%。烏鋼鋼材等大宗貨物運輸可實(shí)現“公轉鐵”“門(mén)到門(mén)”運輸，可減少烏蘭浩特市16.26萬(wàn)輛/年的重型貨車(chē)通行量，大大減少道路揚塵和汽車(chē)尾氣排放。

　　2022年，烏鋼繼續積極落實(shí)國家提出的碳達峰、碳中和目標任務(wù)，對現有裝備進(jìn)行升級改造，其中包括建設1200m3高爐、50MW雙超煤氣發(fā)電項目、6000立方米/日的污水處理項目等?！斑@個(gè)污水處理項目采用目前國內最先進(jìn)的膜反滲透處理技術(shù)，使烏鋼生產(chǎn)用水不僅實(shí)現零排放而且還能二次利用，這個(gè)項目已經(jīng)在去年10月份投用了?！睘跆m浩特鋼鐵有限責任公司副總經(jīng)理溫志山介紹。

　　烏鋼1200m3高爐環(huán)保提升改造工程。

　　烏鋼50MW雙超煤氣發(fā)電項目。

　　烏鋼建成興安盟庫容面積最大的棚化庫化料場(chǎng)。

　　實(shí)現“公轉鐵”“門(mén)到門(mén)”運輸，火車(chē)開(kāi)進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間。

　　“2014年以來(lái)，敬業(yè)集團累計投資了60多億元，對烏鋼進(jìn)行設備升級和環(huán)保改造。我們還有內蒙古自治區首個(gè)‘干式超凈+’超低排放環(huán)保改造和中水利用項目，不僅符合國標要求，還是在國標基礎上，實(shí)現了超低?！睘跆m浩特鋼鐵有限責任公司副總經(jīng)理吳興波介紹。

　　即將投用的烏鋼高爐智能化操控中心。

　　新建的燒結機超低排放項目緊張施工。

　　污水車(chē)間員工檢查污水處理設備。

　　新建的烏鋼南門(mén)。

　　正是憑著(zhù)堅定的環(huán)保理念和不懈努力，烏鋼環(huán)保發(fā)生驚人巨變，走向環(huán)境友好、環(huán)保達標的綠色發(fā)展之路。（王智敏譚艷麗）