近日,友道智途聯(lián)手江蘇沙鋼集團總部(以下簡(jiǎn)稱(chēng):沙鋼集團)啟動(dòng)行業(yè)首個(gè)超長(cháng)超寬重載成品鋼的自動(dòng)駕駛運營(yíng)測試,以寬厚板運輸場(chǎng)景為核心,共同探索鋼鐵行業(yè)綠色零碳智能化運輸的新模式。這也是友道智途繼六安鋼鐵廠(chǎng)之后,其自動(dòng)駕駛商業(yè)化在鋼鐵物流領(lǐng)域的又一關(guān)鍵性突破。
沙鋼集團是全國最大的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)之一,年產(chǎn)鋼能力超過(guò)4000萬(wàn)噸,寬厚板作為其主要產(chǎn)品,年運輸量超600萬(wàn)噸。近年來(lái),沙鋼不斷將先進(jìn)的鋼鐵制造技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等新一代數字技術(shù)深度融合,持續推進(jìn)從產(chǎn)品設計到生產(chǎn)調度等各個(gè)環(huán)節的智能化驅動(dòng)。此次沙鋼集團與友道智途就寬厚板運輸場(chǎng)景達成合作,不僅解決了寬厚板裝載、運輸和卸載等環(huán)節的自動(dòng)化問(wèn)題,提高運輸效率、降低運輸成本;更借助寬厚板成品鋼特有的作業(yè)場(chǎng)景和運輸需求,為自動(dòng)駕駛技術(shù)落地鋼鐵物流領(lǐng)域提供了寶貴的商業(yè)化場(chǎng)景。
據了解,本次友道智途智能重卡運輸的寬厚板是應用于建筑、機械制造、船舶等領(lǐng)域的特有鋼材,具有超長(cháng)、超寬、超厚的產(chǎn)品特性。這也使其在運輸過(guò)程中,一直存在人工裝卸難度大,運輸效率低的問(wèn)題。加之運輸場(chǎng)景近似社會(huì )開(kāi)放道路,涉及龍門(mén)吊、岸橋吊、碼頭和倉庫等區域,且涵蓋人車(chē)等各類(lèi)交通參與者,路況環(huán)境復雜。這對運輸安全、成本、效率等方面都提出不小的挑戰。
基于此,友道智途在已有真實(shí)場(chǎng)景的技術(shù)應用和商業(yè)化運營(yíng)經(jīng)驗的基礎上,針對現有場(chǎng)景,以安全性為基本保障,從場(chǎng)景適配和應用方面,優(yōu)化整體解決方案。借助綜合性的感知融合方案及高精度場(chǎng)景還原重構等技術(shù),保證車(chē)輛穩定連續控制。此外,友道智途L4智能重卡還支持混行場(chǎng)景下7*24小時(shí)全天候智能化作業(yè),能夠為沙鋼園區提供最高效、安全和經(jīng)濟的運輸服務(wù)。
目前,友道智途自動(dòng)駕駛技術(shù)已在洋山港、上海港外四碼頭、上海港羅涇碼頭、寧波大榭碼頭、中遠海泉州碼頭、京唐港、曹妃甸港、青島港、連云港、太倉港、沙鋼、六安鋼鐵廠(chǎng)、無(wú)錫大通零部件園、無(wú)錫佳利達園區、干線(xiàn)物流多個(gè)場(chǎng)景得到驗證,擁有近700萬(wàn)自動(dòng)駕駛運營(yíng)里程和超過(guò)32萬(wàn)TEU真實(shí)轉運任務(wù)的實(shí)踐經(jīng)驗積累。
據了解,在后續的測試運營(yíng)中,雙方將根據真實(shí)場(chǎng)景的運營(yíng)反饋,持續優(yōu)化技術(shù)方案和運營(yíng)策略。由寬厚板運輸,逐步拓展到沙鋼場(chǎng)內倉到倉、碼頭到倉等其他短倒場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地,從自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現“真無(wú)人”。相信,雙方將充分融合各自?xún)?yōu)勢,攜手推進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色零碳數智化運輸創(chuàng )新發(fā)展。
上海友道智途科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“友道智途”)是由上汽、上港領(lǐng)投,青島海爾集團、普洛斯投資有限公司、國家電力投資集團、山東省港口集團、上海自貿區基金、江蘇交通控股8家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共同投資成立,專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛商業(yè)化應用的科創(chuàng )公司。
公司業(yè)務(wù)聚焦港口、礦區、鋼廠(chǎng)、物流園區等有明確商業(yè)化價(jià)值的特定場(chǎng)景,通過(guò)“技術(shù)+產(chǎn)品+運營(yíng)”全新的業(yè)務(wù)模式,提供自動(dòng)駕駛解決方案和智慧運力服務(wù),致力于成為全球自動(dòng)駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。
依托上汽十年技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢,及近四年的商業(yè)化運營(yíng)經(jīng)驗,友道智途已成為首個(gè)在全球最長(cháng)的港區L4自動(dòng)駕駛場(chǎng)景——洋山港東海大橋實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)、國內首個(gè)實(shí)現“真無(wú)人”技術(shù)驗證落地并啟動(dòng)常態(tài)化測試運營(yíng)、全國首批獲得無(wú)駕駛人路測牌照的自動(dòng)駕駛公司,并陸續在洋山港、上海港外四碼頭、上海港羅涇碼頭、寧波大榭碼頭、中遠海泉州碼頭、京唐港、曹妃甸港、青島港、連云港、太倉港、沙鋼、六安鋼鐵廠(chǎng)、無(wú)錫大通零部件園、無(wú)錫佳利達園區、干線(xiàn)物流多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現自動(dòng)駕駛商業(yè)化運營(yíng)測試。截至目前,已落地場(chǎng)景累計自動(dòng)駕駛運營(yíng)里程近700萬(wàn),完成超過(guò)32萬(wàn)TEU真實(shí)轉運任務(wù),初步實(shí)現全領(lǐng)域、全業(yè)務(wù)鏈自動(dòng)駕駛商業(yè)化生態(tài)布局。